Treffen Sie Großbritanniens größten Vandalen, der damit prahlt, Graffiti von „Shaftesbury über Shrewsbury bis Burnham-on-Crouch“ zu sprühen.

Mitten in der Nacht über die London Bridge schleichend – mit einer gestohlenen Spraydose in der Hand – bewundert Großbritanniens größter Vandale sein neustes Werk.

Nur wenige wissen, wie der Graffiti-Sprayer 10 Foot aussieht, aber die meisten Menschen in Großbritannien werden sein kunstloses Gekritzel gesehen haben

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Er hat sein Etikett – Graffiti-Signatur – auf alles geschmiert, von Zügen bis hin zu historischen Gebäuden im ganzen Land, und trägt zu einer jährlichen Reinigungsrechnung von 1 Milliarde Pfund für die Steuerzahler bei.

Jetzt hat 10 Foot in einem Interview mit der Financial Times damit geprahlt, „fast jede mittelgroße Stadt im Vereinigten Königreich, von Shaftesbury bis Shrewsbury, von Grimsby bis Burnham-on-Crouch, verunstaltet zu haben.

„All die weit entfernten Inseln . . . Wight, Scillies, Shetlands, Orkneys, Innere und Äußere Hebriden“.

Die Liste der Weltstädte und -regionen, die er angeblich beschmiert hat, umspannt den ganzen Globus: Paris, Berlin, NYC, Philadelphia, Buenos Aires, Funchal, Lissabon, Oslo, Kopenhagen, Snowdonia, Dublin, Galway, Cork, Waterford, Los Angeles, San Diego, Washington DC, New Orleans, Miami, Monterrey, Mexiko-Stadt, Guatemala-Stadt, Guadalajara, Ajaccio, Mailand, Sizilien, Korsika, Bari, Tirana, Moskau, Marseille, Rom, Bogotá, Kuwait, Pereira, Quito, Hafen -au-Prince, Kingston Jamaika, Kingston Surrey, Guildford, Glasgow, San Antonio, Dominikanische Republik, Havanna, Cancun, Panama, Taipeh, Bangkok, Tokio, Okinawa, Kyoto und Osaka.

Und obwohl er dabei fast getötet wurde, hat er geschworen, weiterhin Züge zu verunstalten und der streckenseitigen Sicherheit auszuweichen, worüber er angeblich mehr weiß als die meisten Mitarbeiter von British Transport.

Der Ex-Detektiv von Scotland Yard, Peter Bleksley, sagte am Sonntag gegenüber The Sun: „Er mag sich dafür entscheiden, Großbritanniens schlimmster Vandale zu sein, aber in Wirklichkeit ist er ein Dummkopf, dem seine Fehler beigebracht werden müssen.

„Graffiti, besonders in London, werden immer schlimmer. Es wird auf Mauern, Brücken und Züge gespritzt und verdirbt alles, was es berührt.

„Wir brauchen viel härtere Strafen, und diejenigen, die dieses sinnlose Verbrechen begehen, sollten geschickt werden, um die Gefängnismauern zu schrubben und zu tünchen.

„Andernfalls riskieren wir, eine neue Generation von Kriminellen zu ermutigen, in ihre Fußstapfen zu treten.“

Obwohl die Erwischten nach dem Criminal Damage Act von 1971 haftbar gemacht werden können, kommt es selten zu strafrechtlichen Verfolgungen.

In der Tat kann Street Art für einige, wie Banksy, dessen neueste Kreation diese Woche in Margate, Kent, enthüllt wurde, sehr geschätzt werden.

Aber der Vandalismus von 10 Foot trifft Pendler und Steuerzahler hart.

Allein in London wurden im vergangenen Jahr 100 Millionen Pfund für Graffiti ausgegeben, und die Londoner U-Bahn gibt 10 Millionen Pfund pro Jahr aus, nur um beschädigtes Glas zu ersetzen.

Sharon Turner von der British Transport Police sagte: „Warum glauben Sie, dass Ihr Fahrpreis jedes Jahr steigt?

„Wenn du auf dem Bahnsteig stehst und dein Zug ausfällt, sagen sie dir dann, warum sie diesen Zug ausgefallen haben? Wurde dieser Zug außer Betrieb genommen, weil ihn jemand angemalt hat? Dann müssen sie den Zug reinigen.

„Wir müssen viel härtere Strafen austeilen“

„Wenn sie die Fenster geätzt oder geätzt haben, müssen sie das Glas ersetzen. Macht nichts, wenn sie Säure hinterlassen haben und der Reiniger es nicht weiß, ist der Reiniger beschädigt. Es betrifft alle.“

Im Gegensatz zu den Worten „10 Foot“, die er über die ganze Hauptstadt sprüht, unternimmt der Kriminelle große Anstrengungen, um seine Identität geheim zu halten.

Im Interview mit der Financial Times, in dem sein richtiger Name nicht preisgegeben wurde, prahlt er damit, jede Farbdose gestohlen zu haben, die er in fast zwei Jahrzehnten des Vandalismus verwendet hat.

Er sagte: „Ich glaube, ich habe mehr Farbe verwendet als jeder andere im Land. Ich wusste nicht, dass eine Dose 10,99 £ kostet.“

10 Foot ist besonders besessen von der Kennzeichnung von Brücken und Überführungen, zerstört aber auch Rollläden, Fenster, Bushaltestellen und Londons weitläufiges Netz von Gleisen und Eisenbahnwaggons.

Es kann in einer Tragödie enden. In den vergangenen zehn Jahren wurden vier Graffiti-Künstler tödlich von Zügen angefahren.

Doch trotz der Todesfälle zeigt der jüngste große Bericht über Graffiti, dass es sich um ein wachsendes Verbrechen handelt und immer mehr Dörfer, Städte und Städte verwüstet werden als je zuvor.

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Sharon fügte hinzu: „Ich verstehe es wirklich nicht. Wir tauchen bei den Leuten zu Hause auf und müssen ihrer Mutter oder ihrem Vater sagen, dass sie deswegen tot sind. Es erstaunt mich.

„Unser Gerichtssystem ist kaputt und wir müssen viel härtere Strafen verhängen.“

Experten argumentieren, dass Graffiti andere Verbrechen fördern kann, da die Menschen den Stolz auf ihre Gegend verlieren.

Der frühere Met-Detektiv Chris Phillips sagte: „Es gibt viele Studien zu diesem Thema, die Anzeichen von Unordnung in einer Nachbarschaft zeigen, wie ein zerbrochenes Fenster oder Graffiti, Kleinkriminalität fördern und zu schwerwiegenderen Verbrechen führen.

„Die Angst vor Kriminalität steigt. Diejenigen, die unsere Städte mit Graffiti verunstalten, sind Kriminelle und diese Person verdient sehr harte Gerechtigkeit.

„Die Auswirkungen sind so viel größer, als einfach nur eine Wand zu beschädigen.“

Eine Flut von 10-Fuß-Nachahmer-Vorfällen, sowohl in London als auch im ganzen Land, ist ebenfalls aufgetaucht.

Kürzlich im Rahmen des Informationsfreiheitsgesetzes veröffentlichte Daten ergaben, dass Kommunen in ganz Großbritannien jetzt regelmäßig sechsstellige Summen pro Jahr für die Entfernung von Graffiti ausgeben.

Laut der Untersuchung des Renovierungsunternehmens Structural Repairs ist Hackney in East London der Rat mit der höchsten Anzahl an Graffiti-Vorfällen jedes Jahr, der derzeit mehr als 29.000 Fälle bearbeitet.

Die anderen am stärksten betroffenen Gebiete waren Leicester, Oxford, Doncaster und die Londoner Bezirke Camden, Greenwich, Islington, Enfield, Haringey und Westminster.

Graffiti sind nicht nur in Zügen, sondern auch auf Straßen ein wachsendes Problem.

National Highways, das für das Straßen- und Autobahnnetz des Vereinigten Königreichs zuständig ist, sagt, dass es 10.000 £ kosten kann, ein einziges Graffiti zu entfernen.

Es führt nicht nur zu Straßensperrungen, sondern auch zu einer Ablenkung der Autofahrer, was zu tödlichen Unfällen führen kann.

National Highways erprobt die Verwendung eines wandkletternden Farbsprühroboters, um Graffiti zu übermalen, und erprobt eine Technologie zur Erkennung von Vandalen an Graffiti-Hotspots.

Tory-Abgeordneter Andrew Bridgen, dessen Wahlkreis in Leicester zu den zehn am stärksten betroffenen gehört, sagte: „Die Gesellschaft hat enorme Kosten. Ich widerspreche dem Ausdruck Graffiti-Künstler.

„Die dahinterstehenden müssen Verantwortung übernehmen und den Preis zahlen.“