Das Kommende Toyota Crown-Familie ist ein seltsamer Vorschlag, und ich bin mir immer noch nicht sicher, wo er in eine Welt passt, in der Lexus auch existiert, aber Toyota wird es trotzdem in den Staaten versuchen. An der Spitze der Ladung stehen die Krone „Crossover-Typ“ – eine Art Ersatz für den Avalon, aber höher angehoben, weil das heutzutage jedes Auto wesentlich marktfähiger macht. Hier wird es nur als Krone bekannt sein, Punkt. Toyota neckte es mit Hybridantrieben und serienmäßigem Allradantrieb, aber es scheint, dass auch eine Plug-in-Hybridvariante auf dem Weg ist.
Diese Nachricht kommt mit freundlicher Genehmigung der guten Leute von Motortrend, der letzte Woche während eines Treffens zwischen dem Unternehmen und seinem Händlernetz so viel mitbekommen hat. CEO Akio Toyoda gab die Neuigkeiten selbst bekannt, wenn auch ohne jegliche Spezifikationen oder Informationen speziell zur PHEV-Krone.
So wie es ist, werden die beiden Hybridantriebsstränge des Crown 236 und 340 PS bieten und ein Trio von Elektromotoren vereinen – zwei an der Vorderachse und einer hinten – mit einer Auswahl von zwei Inline-Vier-Mühlen. Toyota hat die leistungsstärkere Option den Hybrid MAX (natürlich alle Großbuchstaben) genannt, und dieser hat einen Turbolader. Es wird auf durchschnittlich 28 Meilen pro Gallone geschätzt, während die weniger starke eine angeblich 10 mpg besser machen wird, nach Toyotas Einschätzung.
Vermutlich wird die PHEV-Version des Crown als „Prime“ bezeichnet, und es scheint ein kluger Schachzug zu sein. Natürlich muss nicht jedes Auto batterieelektrisch sein, aber der Crown ist auf absehbare Zeit das Flaggschiff von Toyota, der Höhepunkt seiner technologischen und gestalterischen Fähigkeiten. Man könnte meinen, es würde den Elektrifizierungswinkel mit einem solchen Produkt etwas stärker vorantreiben wollen, aber dann, Toyota ist bei der ganzen EV-Sache sowieso immer noch zweifelhaft.
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Ich werde meinen Kopf hier rausstrecken wie mein Kumpel José und sagen, ich grabe auch die Krone. Die zweifarbige Lackierung ist ein bisschen viel, und natürlich wäre es mir lieber, es wäre nur eine Limousine, aber Toyota bietet immer noch ein ausreichend attraktives Familienauto an, das sicherlich interessanter anzusehen ist, als es der Avalon jemals war. Es erinnert mich tatsächlich irgendwie an den alten Volvo S60 Cross Country oder den Subaru Outback SUS. Angehobene Limousinen funktionieren manchmal, und Sie könnten einen Fall für diese machen. The Crown soll Berichten zufolge noch vor Ende dieses Jahres erscheinen.