Toyota hat expandiert seine zertifizierten Gebrauchtprogrammanforderungen Dazu gehören Fahrzeuge, die bis zu 10 Modelljahre alt sind und eine Laufleistung von bis zu 125.000 Meilen haben. Die neu eingeführte Silber-Zertifizierungsstufe wird deutlich reduzierte Garantien im Vergleich zu den Garantien beinhalten, die Autos gewährt werden, die für die bereits festgelegte zertifizierte Gebrauchtwagenstufe in Frage kommen. Motor 1 meldet. Die Erweiterung unterstreicht, wie lang Toyotas sind auf der Straße bleibenden Dominoeffekt, den die Zuverlässigkeit auf den Gebrauchtwagenbestand der Marke hatte, und wie erschwinglich Neuwagen für einen großen Käuferkreis sind.
Neben den gelockerten Alters- und Kilometervoraussetzungen Toyotas Silber-zertifizierte Fahrzeuge Bei der Qualitätssicherungsprüfung des Autoherstellers müssen lediglich mindestens 136 Punkte erreicht werden. Zum Vergleich: Gold-zertifizierte Fahrzeuge müssen bei der Inspektion mindestens 160 Punkte erreichen.
Die weniger restriktiven Kriterien haben allerdings ihren Preis. Diese zertifizierten Gebrauchtwagen verfügen über eine übertragbare 12-monatige, 12.000-Meilen-Garantie auf den Antriebsstrang, was weitaus besser ist als gar nichts. Gold-zertifizierte Fahrzeuge verfügen über eine 7-jährige, 100.000-Meilen-Garantie auf ihre Antriebsstränge sowie eine 12-monatige Garantie eingeschränkte umfassende Garantie.
Alles in allem ist es eine gute Sache, dass Toyota angesichts der Inflation und der stagnierenden Wirtschaft versucht, seinen Gebrauchtwagenbestand zu erhöhen und den Besitz eines Autos leichter zugänglich zu machen. Es zeugt auch von den von ihm hergestellten Fahrzeugen, wenn der Autohersteller bereit ist, eine Garantie auf ein Produkt zu gewähren, das bis zu einem Jahrzehnt im Einsatz war. Honda umgesetzt eine ähnliche Gebrauchterweiterung im Jahr 2022und später begann mit dem Leasing zertifizierter Gebrauchtwagen. Ich frage mich, ob jedes neue Auto einfach zu einem Premium-Angebot wird.