TOYOTA hat eine revolutionäre EV-Technologie vorgestellt, die Elektroautos für immer verändern könnte.
Der Fahrzeuggigant sagt, dass er an einer Batterie arbeitet, mit der Autos doppelt so lange zurücklegen können wie heutige Elektrofahrzeuge.
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Und es heißt, dass das Aufladen des Autos nur 10 Minuten dauern würde.
Toyota gab bekannt, dass es hofft, in den nächsten vier Jahren Autos auf den Markt zu bringen, die mit den vorgeschlagenen Festkörperbatterien betrieben werden.
Experten sagen, dass die Batterien aus einer revolutionären Technologie bestehen würden, die dazu führen könnte, dass Elektrofahrzeuge mehr Mainstream werden.
Die meisten Elektrofahrzeuge haben eine Reichweite von etwa 300 Meilen, aber der japanische Hersteller sagt, dass die Autos mit den Batterien eine Reichweite von 745 Meilen erreichen könnten.
Es deutete darauf hin, dass sie 2027 oder 2028 auf den Markt kommen könnten.
Das Unternehmen hat zugegeben, dass es sich um eine große Leistung handelt, arbeitet aber an der „Zukunft“ der Elektrofahrzeuge.
Anfang dieses Monats gab Toyota-Chef Koji Sato bekannt, dass der Riese für das Projekt mit einem großen Ölraffinerieunternehmen zusammenarbeiten werde.
MailOnline berichtete, er sagte: „Durch wiederholte Versuche und Irrtümer ist es uns gelungen, ein Material zu entwickeln, das stabiler und weniger anfällig für Risse ist.“
„Die Zukunft der Mobilität liegt in der Verbindung zwischen dem Automobil- und dem Energiesektor, einschließlich dieser Innovation aus Japan.“
Die Nachricht kommt, als bekannt gegeben wurde, dass Toyota ein schickes neues Elektrofahrzeug auf den Markt gebracht hat.
Der brandneue Toyota C-HR ist da und mit modernster Technik ausgestattet.
Der überarbeitete Hybrid-SUV und der beliebte Corolla sollen die Lücke schließen, die der nicht in Großbritannien erhältliche Prius der vierten Generation hinterlassen hat.
Berichten zufolge hat der japanische Autoriese entschieden, dass sein SUV der C-HR-Familie der zweiten Generation die Basis abdeckt, nach der britische Käufer suchen – was bedeutet, dass der Prius hier nicht benötigt wurde.
Das neueste Coupé High-Rider verfügt über Vollhybrid- und Plug-in-Hybridantriebe sowie die neueste Technologie von Toyota.
Und als ob das noch nicht genug wäre, bietet der SUV dem Fahrer auch mehr Platz und praktische Funktionen als das Auto, das er ersetzt.
Das Fahrzeug hat ein sportlicheres Aussehen mit schlankeren Scheinwerfern, einer Motorhaube im Hammerkopf-Stil und – zum ersten Mal in der Fahrzeuggeschichte von Toyota – bündigen Türgriffen.
Auf der Rückseite des Wagens befindet sich ein neues, schickes Design der Rücklichtleiste. Der auffälligste Unterschied ist jedoch die zweifarbige Lackierung, die nicht bei allen Modellen Standard sein wird.