„Top Gun: Maverick“ bietet eine der besten atemberaubenden Actionsequenzen des Jahres, in der Tom Cruises Maverick das Überschallflugzeug Darkstar auf einen nicht genehmigten Testflug mitnimmt und es auf eine Geschwindigkeit von Mach 10 bringt.
Produktionsdesigner Jeremy Hindle arbeitete eng mit Konzeptdesigner Daniel Simon zusammen, um ein Modell des Flugzeugs zu entwickeln, das seiner Meinung nach „authentisch und so real wie möglich“ war.
„Wir haben 47 Versionen durchlaufen, bevor wir das endgültige Design gefunden haben, und als es fertiggestellt war, war es enorme 70 Fuß lang“, sagt Hindle.
Cruise widmete sich voll und ganz seinen Stunts, und Regisseur Joseph Kosinski bestand darauf, so viel Action wie möglich vor der Kamera zu zeigen. Auch Hindle bestand darauf, den gesamten Jet ohne CGI zu bauen. „Ich wollte mich ganz auf das Design konzentrieren und Tom und den anderen Schauspielern einen echten Jet geben, mit dem sie in Szenen interagieren können“, sagt Hindle.
Das Design wurde von Lockheed Martins SR-72 inspiriert, aber die Darkstar wurde als letzte Flugzeuggeneration für Testpiloten konzipiert. „Die größten Herausforderungen bestanden darin, dafür zu sorgen, dass jeder Zentimeter davon so echt wie möglich war, und es rechtzeitig fertigzustellen. Es musste gemein und schnell aussehen und theoretisch in der Lage sein, Mach 10 zu erreichen“, sagt Hindle.
Durch die Zusammenarbeit mit dem legendären Skunkworks, einer Abteilung von Lockheed Martin, die für Flugzeuge wie die SR-71 Blackbird, den F-117A Nighthawk Stealth Fighter und die F-22 Raptor verantwortlich ist, hatte Hindle Zugang zu einem unglaublichen Maß an Authentizität und Detailtreue. „Die Tigerstreifen an der Nase von Flugzeugen sind ein erstaunliches Detail, das nach monatelangen Tests entsteht“, sagt er und fügt hinzu: „Das Cockpit enthielt echte Instrumente und einen Prototypen eines Steuerknüppels, den Skunkworks uns geliehen hat.
Siehe Hindles Konzeptkunst unten.
