Die Drohnen von DJI dominieren Der Markt ist so stark durchdrungen, dass kaum noch andere Marken erwähnt werden. Sie konkurrieren nicht ganz mit sich selbst, aber der DJI Air 3 füllt eine Lücke zwischen der professionellen Mavic-Serie und der Mini-Reihe im Taschenformat. Es ist das erste neue Air-Modell seit der Air 2S von 2021, und DJI hat es erneut geschafft, mit einer Drohne, die eine verbesserte Videoleistung und glücklicherweise stressfreies Fliegen bietet.
Ich habe die DJI Air 3 in den letzten Monaten geflogen und sie mit einer Reihe anderer Drohnen verglichen, darunter auch mit ihrem Hauptkonkurrenten, der hervorragenden Air 2S. Die größte Verbesserung gegenüber ihrem älteren Cousin ist ein Multikamera-Setup, das bisher nur bei den viel teureren Mavic-Modellen zu finden war, aber auch die Akkulaufzeit und die Flugsicherheit wurden deutlich verbessert.
Doppelt so schön
Das Hauptmerkmal des DJI Air 3 sind die beiden Kameras, die auf dem vorderen Gimbal montiert sind. Es gibt eine „Standard“-Weitwinkelkamera mit einem 24-mm-äquivalenten Sichtfeld (weitgehend ähnlich der Kamera des Air 2S) und eine mittlere Telekamera mit einem 70-mm-äquivalenten Sichtfeld. Letzteres gibt der Drohne eine völlig neue kreative Option, da der Winkel einen engeren Rahmen kleinerer Motive ermöglicht und die Möglichkeit bietet, sie auf völlig neue, dramatische Weise vom Hintergrund zu isolieren. Ein engeres Sichtfeld klingt vielleicht nicht so aufregend, ist aber in der Praxis eine deutliche Verbesserung.
Foto: DJI
Beide Kameras verwenden einen 1/1,3-Zoll-Quad-Bayer-CMOS-Sensor mit einer Auflösung von 48 Megapixeln. Was mir an diesen Sensoren gefällt, ist, dass sie beide Videos in der gleichen Qualität aufnehmen, was es einfacher macht, dem Filmmaterial beim Bearbeiten ein einheitliches, harmonisches Aussehen zu verleihen, unabhängig davon, welche Teile von welcher Kamera aufgenommen wurden.
Der DJI Air 2S verfügte über einen einzelnen 1-Zoll-20-Megapixel-Sensor, wodurch die kleineren 1/1,3-Zoll-Sensoren des Air 3 möglicherweise etwas enttäuschend klingen. Aber es fühlt sich nicht wie ein großer Verlust an. Ich verstehe die Begründung von DJI; Zwei größere Sensoren würden das Gewicht erhöhen und Platz beanspruchen. Aber alles in allem denke ich, dass die Bildqualität beim Air 3 besser ist, mit einem größeren Dynamikbereich und weniger Rauschen.
Die Air 3 verliert zwar die Fähigkeit, Videos mit einer Auflösung von 5,7K aufzunehmen, da sie bei beiden Kameras auf 4K beschränkt ist, aber ehrlich gesagt glaube ich nicht, dass es irgendjemandem so viel ausmachen wird. Für die Mehrheit der Gelegenheitsnutzer wird 4K mehr als genug Details bieten.
4K kann im Standardvideomodus mit bis zu 60 Bildern pro Sekunde, im Zeitlupenmodus mit 100 Bildern pro Sekunde und im neuen Nachtmodus mit 30 Bildern pro Sekunde aufgenommen werden, der nach Sonnenuntergang zusätzliche Details hervorhebt. Auch das flache D Log M-Farbprofil hat mir Freude bereitet, da ich damit in der Postproduktion meine eigene Farbabstufung und Korrektur durchführen und die gewünschten Ergebnisse erzielen konnte.
Fotos (die in JPEG oder DNG RAW aufgenommen werden können) sehen ebenfalls hervorragend aus, und obwohl das Air 3 nicht mit der von WIRED empfohlenen Four Thirds Hasselblad-Kamera der Mavic 3 mithalten kann, ist es nicht weit davon entfernt, obwohl es kleiner und wesentlich billiger ist.
Länger sicherer fliegen
Als ich an den Stränden und Landzungen der Südostküste Großbritanniens herumschwirrte, empfand ich den Air 3 als noch fehlerverzeihender und angenehmer zu fliegen als sein (bereits fehlerverzeihenderer und angenehmerer) Vorgänger. Dies ist einem größeren Akku zu verdanken (46 Minuten im Gegensatz zu 31 Minuten bei der Air 2S – obwohl die tatsächlichen Nutzungszahlen bei beiden Drohnen geringfügig niedriger sind) und einem vollständigen omnidirektionalen Antikollisionssensor-Setup, das Abstürze sehr unwahrscheinlich macht. Der Air 3 verfügt jetzt sowohl auf der linken als auch auf der rechten Seite über nach vorne, hinten, oben, unten und seitlich gerichtete Sensoren, die bei gutem Licht Gefahren erkennen und verhindern, dass Ihre Drohne in sie hineinrast. Diese Sensoren werden umso weniger zuverlässig, je dunkler die Bedingungen sind, aber es ist eine unschätzbar wertvolle Funktion, die Ihre Röte und Ihr Bankguthaben schonen könnte.
Wie alle DJI-Drohnen ist die Flugsteuerung der Air 3 wunderbar intuitiv und mit praktischen automatisierten Funktionen ausgestattet. Sie können beispielsweise auf eine Taste auf dem Controller tippen, um abzuheben, und auf eine andere, um die Drohne von ihrem Standort zurückzubringen und zu landen. Sie können auch Wegpunkte für einen vollautomatischen Flug definieren und den Air 3 so einstellen, dass er ein statisches oder sich bewegendes Motiv verfolgt und seine Kameras jederzeit darauf gerichtet hält.