Tesla reichte diese Woche eine Gegenklage gegen das California Civil Rights Department (ehemals Department of Fair Employment and Housing) ein. Die Klage kommt als Reaktion auf die staatliche Behörde laufende Klage dagegen der Autohersteller, der behauptet, das Unternehmen habe in seiner Gigafactory in Fremont, Kalifornien, einen „rassisch getrennten Arbeitsplatz“ betrieben.
Der Elektroautobauer versucht schon, aus der Klage herauszukommen, bevor der Staat überhaupt öffentlich geklagt hat. Einen Tag, bevor der Fall offiziell vor ein staatliches Gericht gebracht wurde, bestritt Tesla die Ansprüche innerhalb der Klage und nannte das Ganze „fehlgeleitet“. ein öffentlicher Blogbeitrag.
Dann beantragte das Unternehmen, den Fall abzuweisen, um dies zu versuchen niedergeschlagen wurde durch einen Landesrichter. Das Unternehmen auch einen Antrag gestellt mit dem kalifornischen Büro für Verwaltungsrecht und behauptete, dass die staatliche Bürgerrechtsbehörde bei der Einreichung ihrer Klage gegen Tesla nicht das ordnungsgemäße Protokoll befolgt habe.
In dieser Beschwerde behauptete der Autohersteller dass CRD vor der Klageerhebung nicht genügend Einzelheiten zu seiner Untersuchung vorgelegt hat und dass sich die Agentur nicht an einer „gutgläubigen Schlichtung und Vermittlung“ beteiligt hat. Ein Richter entschied über die OLA-Petition war kein Grund für eine Pause der ursprünglichen Klage gegen das Unternehmen.
Die OLA-Beschwerde scheint jedoch die Grundlage der neuen Gegenklage zu sein. In der Akte wiederholte Tesla die Behauptung, dass CRD bei seinen Sondierungen der Tesla-Fabrik „unterirdische Vorschriften“ erlassen habe. Die Autofirma bekräftigte auch, dass kalifornische Beamte ihre Anschuldigungen nicht angemessen angekündigt und auch nicht versucht hätten, den Streit vor der Klage beizulegen ein Bericht von Bloomberg.
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Von Bloomberg:
Das Verhalten der Abteilung „ist völlig unvereinbar mit den Grundsätzen der fairen Benachrichtigung, der neutralen Ermittlungen, der Schlichtung nach Treu und Glauben und der obligatorischen Schlichtung vor Gerichtsverfahren“, die nach dem staatlichen Arbeitsrecht erforderlich sind, sagte Tesla in seiner am Donnerstag beim Alameda County Superior Court eingereichten Beschwerde. Die Klage wurde laut Beschwerde rechtswidrig erhoben, ohne dass eine öffentliche Stellungnahme eingeholt oder eine Anhörung abgehalten wurde.
CRD begann mit der Untersuchung von Tesla, „nachdem er Hunderte von Beschwerden von Arbeitern erhalten hatte“, sagte Kevin Kish in einer Erklärung. wie berichtet von Der Rand. Die anschließende Klage der Agentur enthält beunruhigende Berichte darüber, was die Mitarbeiter nach eigenen Angaben in der Fabrik erlebt haben. Es katalogisiert Vorwürfe über häufige rassistische Beleidigungen sowohl von Kollegen als auch vom Management, rassistische Graffiti, die monatelang am Stück stehen bleiben, sowie ein diskriminierendes System von Bestrafung und Belohnung.
Von der Kante:
Sie berichten, dass schwarze Angestellte die körperlich anstrengendsten Jobs in der Fabrik erhielten und dass sie für solche Arbeiten „besser geeignet“ seien. Schwarze Arbeiter sagen, dass sie häufiger für geringfügige Verstöße am Arbeitsplatz bestraft wurden als nicht-schwarze Kollegen, und dass ihnen häufiger Beförderungen verweigert wurden. Infolgedessen waren sie im Management von Tesla unterrepräsentiert. EIN Diversity-Bericht 2020 von Tesla sagte, schwarze Arbeiter machten 10 Prozent seiner Belegschaft und 4 Prozent seiner Führung aus.
Die kalifornische Klage gegen das Unternehmen ist eine von vielen Klagen wegen Rassendiskriminierung, mit denen das Unternehmen konfrontiert war. Im Juli reichte eine Gruppe schwarzer Tesla-Mitarbeiter einen Antrag ein separater Anzug gegen den Autohersteller wegen ihrer Erfahrungen, die in derselben Fremont-Fabrik arbeiten. Ein paar Monate zuvor, ein schwarzer Arbeiter in Teslas Untermontagewerk Lathrop reichte ihre eigene Klage ein.
Bereits im Jahr 2021 gewann Owen Diaz, ein ehemaliger Tesla-Arbeiter, einen Fall rassistischer Vorurteile gegen den Autohersteller und erhielt 137 Millionen US-Dollar Schadensersatz für den Missbrauch, dem er ausgesetzt war (ein Bundesrichter später diese Schäden reduziert auf 15 Millionen US-Dollar, unter Berufung auf die gesetzliche Grenze). Und im Jahr 2017 Marcus Vaughn, ein weiterer Tesla-Mitarbeiter, reichte eine Klage ein im Namen von über 100 schwarzen Arbeitern, denen er angeblich ausgesetzt war. Als Reaktion darauf CEO Elon Musk Berichten zufolge Arbeitern gesagt in seiner Firma, sie sollten „dickhäutig sein und eine Entschuldigung annehmen“.
Tesla verlegte seinen Sitz von Kalifornien nach Texas im Oktober 2021, betreibt aber weiterhin seine Fabrik in Fremont.
Der Autohersteller hat sich auch gestellt mehrere Beschwerden von Sexuelle Belästigung und Geschlechterdiskriminierung. Derzeit ist das Unternehmen untersucht durch die U.S. Kommission für Chancengleichheit bei der Beschäftigung.