Der Track-Modus gibt Fahrern mehr Kontrolle über ihre Teslas Leistung über Softwareeinstellungen. Dies ermöglicht es ihnen, ihre Fahrzeuge so abzustimmen, dass sie sich wie ein Rennwagen für die Rennstrecke verhalten, aber es gibt einige Einschränkungen, und nicht alle Modelle unterstützen dies. Trotzdem ist Tesla kein Unbekannter darin, Updates einzuführen, die seiner robusten Elektrofahrzeugpalette erhebliche Verbesserungen verleihen.
Der Begriff gilt nicht nur für verbesserte Selbstfahr- und Sicherheitsfunktionen, sondern auch für die Rennleistung ihres vielseitigen Fahrzeugs. Im Jahr 2018 führte Tesla seinen Track-Modus über ein Over-the-Air-Software-Update ein. In diesem Modus können Tesla-Besitzer das Fahrverhalten des Autos manuell anpassen, was zu einem besseren Handling und einer besseren Beschleunigung in Kurven führt. Teslas sind bereits dafür bekannt, anderen Sportwagen das Leben auf einer geraden Linie schwer zu machen, und der Track-Modus zielt darauf ab, dasselbe zu tun, wenn auch stattdessen auf einer Rennstrecke.
Derzeit gibt es zwei Tesla-Modelle, die den Track-Modus unterstützen, nämlich das Model 3 Performance und das Model S Plaid. Der Track-Modus des Model 3 Performance V2 aktualisieren wird automatisch angewendet und bietet den Fahrern mehrere voreingestellte Konfigurationen, die auch manuell angepasst werden können, um die Leistung je nach bevorzugtem Szenario des Fahrers zu verbessern, ob Rundenrennen, Driften usw. Es bietet auch die Option zum Verfolgen, Herunterladen und Teilen Sie die Telemetriedaten und Dashcam-Videoaufnahmen des Autos. Dasselbe gilt für die Plaids des Model S Track-Modus, aber weitere Optimierungen nutzen das robuste Tri-Motor-Setup und die verbesserte Hardware.
Das Einleiten des Track-Modus erhöht das Kühlsystem des Antriebsstrangs des Elektrofahrzeugs, um seine Leistung und Ausdauer auf einer Strecke zu maximieren, und verstärkt seine regenerative Bremsfunktion, die mehr Energie in die Batterie zurückführt, für bessere Stabilität sorgt und eine Überhitzung verhindert, wenn der Fahrer loslässt des Beschleunigers. Darüber hinaus können Fahrer den Stabilitätsassistenten herunterschalten, um mehr Kontrolle darüber zu haben, wie ihr Fahrzeug wendet, sowie die Lenkerbalance anpassen, wodurch entweder das vordere oder hintere Ende des Autos mehr Leistung erhält. Leider kann das Auto dadurch entweder rutschiger für diejenigen werden, die driften wollen, oder mehr Grip für diejenigen haben, die mehr Stabilität oder schärfere Kurven bevorzugen. Bevor Tesla-Besitzer jedoch versuchen, Rekorde zu brechen, gibt es ein paar Dinge zu beachten.
Zunächst einmal deaktiviert das Einschalten des Track-Modus bestimmte Fahrerassistenzfunktionen des Fahrzeugs, wodurch das Fahren auf der Straße weniger sicher wird. Fahrer können auf den Streckenmodus unter der Registerkarte „Fahren“ im Menü „Einstellungen“ zugreifen, aber Fahrer sollten ihr Elektrofahrzeug zuerst in den Parkmodus versetzen, bevor sie es umschalten, da es während der Fahrt nicht umgeschaltet werden kann. Darüber hinaus macht das Einstellen der Griffbalance entweder auf das vordere oder hintere Ende des Elektrofahrzeugs es nicht zu einem vollständigen Fahrzeug mit Hinterradantrieb oder Frontantrieb. Stattdessen verteilt es einfach mehr Kraft an beiden Enden, während es immer noch Allradantrieb ist. Während dies bedeuten kann, dass Fahrer im Track-Modus keine stationären Donuts oder Burnouts machen können, kann es dennoch selbst Amateur-Rennfahrern helfen, ihre zu machen Teslas wie ein Profi durch eine Rennstrecke rasen.
Quelle: Tesla