Update 10:17 EST: Als Dante Lentini von Gizmodo kontaktiert wurde, bestätigte er, dass es sich bei dem Video um einen „Sketch“ handele, den er mit Freunden gedreht habe, und dass er nicht verhaftet worden sei.
Er behauptet, er sei beim Fahren seines Tesla nur 30–40 Sekunden mit dem Headset gefahren.
„[I] „war zur richtigen Zeit am richtigen Ort“, sagte er. „Deshalb haben wir die Polizei gefilmt.“ Mit anderen Worten: Er filmte die Polizei bei nicht damit zusammenhängenden Aufgaben, um die Leute glauben zu lassen, er sei verhaftet worden.
Lentini hat seit der Veröffentlichung dieses Artikels mehrere Tweets gelöscht, in denen der Vorfall thematisiert wurde.
Ein Video eines Tesla-Besitzers, der den neuen trägt Apple Vision Pro-Headset Während er die Fahrassistenzfunktionen des Fahrzeugs nutzt, das Fahrzeug praktisch selbst fahren lässt und angeblich verhaftet wird, geht dies in den sozialen Medien viral und weist auf eine potenziell neue Gefahr im Straßenverkehr hin.
Veröffentlicht am Freitag – am selben Tag Vision Pro wurde zum Verkauf angeboten in den USA – das 25-Sekunden-Video scheint den 21-jährigen Dante Lentini zu zeigen, der das Video auf seinem gepostet hat X-Konto, Tippen und Scrollen mit dem 3.500-Dollar-Headset. Für einen Teil des Videos sind Lentinis Hände nicht am Lenkrad, was für alle drei erforderlich ist Die unterstützten Fahrfunktionen von Tesla: Autopilot, erweiterter Autopilot und vollständig autonomes Fahren. (Trotz des Namens macht keine der unterstützten Fahrfunktionen von Tesla seine Autos vollständig autonom).
Das Video zeigt Lentini in einem angehaltenen Auto, neben ihm die Polizei. In einem Kommentar auf X bestätigt Lentini, dass es sich bei der Person im Video um ihn handelt und dass er verhaftet wurde. Am Montagmorgen hatte Lentinis Video mehr als 24 Millionen Aufrufe auf X, der Plattform von Tesla-Chef Elon Musk.
Gizmodo hat am Montagmorgen Lentini und Tesla um einen Kommentar gebeten, aber nicht sofort eine Antwort erhalten. Tesla bekanntlich hat seine PR-Abteilung aufgelöst zurück im Jahr 2020, daher warten wir nicht auf eine Antwort.
Einige Nutzer in den sozialen Medien beschuldigten Lentini, der auf LinkedIn sagt, er sei ein Produktmanager beim Softwareentwicklungs-Startup Hyper, das Video für Klicks und Aufrufe inszeniert zu haben, obwohl nicht sofort klar ist, ob er dies getan hat. Als Antwort auf Kommentare, in denen er die Dummheit des Fahrens mit dem Headset beklagte, sagte Lentini antwortete: „Mein Fehler, hatte ein Treffen.“
Apfel warnt Benutzer ausdrücklich gegen die Verwendung des Vision Pro während der Fahrt in der Bedienungsanleitung. Das Unternehmen antwortete nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.
„Achten Sie während des Gebrauchs immer auf Ihre Umgebung und Körperhaltung. „Apple Vision Pro ist für den Einsatz in kontrollierten, sicheren Bereichen auf einer ebenen Fläche konzipiert“, stellt das Unternehmen fest. „Verwenden Sie Apple Vision Pro niemals beim Führen eines fahrenden Fahrzeugs, Fahrrads, einer schweren Maschine oder in anderen Situationen, in denen auf Sicherheit geachtet werden muss.“
Die fahrerunterstützten Funktionen von Tesla, insbesondere der Autopilot, haben in den letzten Jahren zu einer bundesstaatlichen Prüfung des Autoherstellers geführt. Im Jahr 2021 eröffnete die National Highway Traffic Safety Administration eine formale Untersuchung in das Unternehmen wegen Unfällen mit Teslas Fahrerassistenzfunktionen – Unfälle, bei denen mehr als ein Dutzend Menschen ums Leben kamen.
Und letzten Juli die Sicherheitsaufsichtsbehörde bat Tesla um weitere Informationen an einem Software-Update, das es Fahrern ermöglicht, den Autopiloten über längere Zeiträume zu nutzen, ohne die Hände ans Lenkrad zu nehmen.
„Die daraus resultierende Lockerung der Kontrollen, die sicherstellen sollen, dass der Fahrer weiterhin mit der dynamischen Fahraufgabe beschäftigt bleibt, könnten zu größerer Unaufmerksamkeit des Fahrers und zu einem Versagen des Fahrers bei der ordnungsgemäßen Überwachung des Autopiloten führen“, sagte John Donaldson, Chefberater der Regulierungsbehörde sagte in einem Brief zu der Zeit.