DETROIT (AP) – Tesla hat die Preise für sein Modell Y in den USA angehoben, offenbar aufgrund der steigenden Nachfrage und Änderungen der US-Regierungsvorschriften, die mehr Versionen des kleinen SUV für Steuergutschriften in Frage kommen.
Das Elektrofahrzeugunternehmen aus Austin, Texas, erhöhte laut seiner Website den Preis der Long Range-Version des Modells Y um etwa 2 % auf 54.990 US-Dollar und der Performance-Version um etwa 2,7 % auf 57.990 US-Dollar. Die Preise verstehen sich zuzüglich Versand und Bestellgebühr.
Die am Freitag vorgenommenen Schritte erfolgen drei Wochen, nachdem Tesla die Preise einiger Versionen des Modells Y, des meistverkauften Fahrzeugs des Unternehmens, um fast 20 % gesenkt hat. Die Preissenkungen wurden vorgenommen, um die sinkende Nachfrage anzukurbeln und um mehr Versionen des Modells Y für die Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Höhe von 7.500 US-Dollar im Inflation Reduction Act in Frage zu stellen. Die vollen Steuergutschriften stehen mindestens bis März zur Verfügung.
Am Freitag überarbeitete das Finanzministerium die Fahrzeugklassifizierungsdefinitionen, um mehr Elektrofahrzeuge – einschließlich SUVs von Tesla, Ford und General Motors – für die vollen 7.500 US-Dollar in Frage zu stellen.
Die Änderung erfolgte nach Lobbyarbeit von Autoherstellern, die die Biden-Administration gedrängt hatten, die Fahrzeugdefinitionen zu ändern, damit höherpreisige Fahrzeuge sich für einen maximalen Kredit qualifizieren können. Elon Musk, CEO von Tesla, traf sich letzte Woche mit hochrangigen Beratern von Präsident Joe Biden, um über die Elektrofahrzeugindustrie und die allgemeineren Ziele der Elektrifizierung zu sprechen.
Nach dem im letzten Sommer verabschiedeten umfassenden Gesetz qualifizieren sich Pick-ups, SUVs und Lieferwagen mit einem Aufkleberpreis von bis zu 80.000 US-Dollar für EV-Steuergutschriften, während neue Elektroautos, Limousinen und Waggons nur bis zu 55.000 US-Dollar kosten können. Die Regel hatte einige höherpreisige SUVs wie den Cadillac Lyriq von GM und einige Versionen des Modells Y disqualifiziert, was zu Beschwerden von Tesla und anderen Autoherstellern führte.
Die Januar-Preissenkungen haben offenbar funktioniert. Bei der Telefonkonferenz zu den Ergebnissen von Tesla in der vergangenen Woche sagte CEO Elon Musk, dass das Unternehmen im Januar bisher die stärkste Anzahl an Bestellungen in der Unternehmensgeschichte verzeichnet habe. Er sagte auch, das Unternehmen habe den Preis des Model Y „als Reaktion darauf ein wenig angehoben“.
Nach den Preissenkungen von Tesla reagierte Ford mit einer Preissenkung für seinen Mustang Mach-E, teilweise um sich für die Steuergutschrift zu qualifizieren und auch um das Käuferinteresse zu wecken. Der Crosstown-Rivale General Motors sagte jedoch, er habe keine Pläne, die Preise für Elektrofahrzeuge zu senken.
Die EV-Steuergutschriften gehören zu einer Reihe von Änderungen, die im Inflation Reduction Act erlassen wurden, das der Kongress im August nur mit demokratischen Stimmen verabschiedete. Das Gesetz soll den Verkauf von Elektrofahrzeugen im Rahmen umfassenderer Bemühungen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen zur Erwärmung des Planeten ankurbeln.
Aber ein komplexes Netz von Anforderungen, einschließlich der Frage, wo Fahrzeuge und Batterien hergestellt werden müssen, um sich zu qualifizieren, hat Zweifel daran aufkommen lassen, ob Käufer den vollen Kredit von 7.500 USD erhalten können.
Das Finanzministerium sagte am Freitag, dass es hofft, es den Verbrauchern leichter zu machen, zu wissen, welche Fahrzeuge für den Kredit in Frage kommen. Gemäß der überarbeiteten Regel werden Fahrzeugklassifikationen durch einen verbraucherorientierten Kraftstoffverbrauchskennzeichnungsstandard bestimmt und nicht durch eine kompliziertere Formel, die von der Environmental Protection Agency festgelegt wurde, sagte das Finanzministerium.
Am Samstag wurde eine Nachricht hinterlassen, in der Tesla um einen Kommentar zu den Preiserhöhungen gebeten wurde. Die Erhöhungen wurden am Freitagabend von Bloomberg News gemeldet.