Tesla entlässt Batteriearbeiter in chinesischem Werk


Eine Luftaufnahme der Tesla Shanghai Gigafactory am 29. März 2021 in Shanghai, China.

Foto: Xiaolu Chu (Getty Images)

Tesla Berichten zufolge entlässt das Unternehmen eine nicht genannte Anzahl von Batteriearbeitern für Elektrofahrzeuge Werk in Shanghai. Entsprechend BloombergDie betroffenen Mitarbeiter wurden Anfang letzter Woche benachrichtigt. Berichten zufolge wurde einigen Mitarbeitern die Möglichkeit eingeräumt, in eine andere Abteilung im Werk zu wechseln, beispielsweise in die Stanz-, Lackier- oder Generalmontageabteilung.

Die Verkaufsstelle sagt das zwar Tesla Verwendet Batterien von LG Energy Solutions Und Zeitgenössische Amperex-Technologiemuss der Autohersteller diese Materialien noch in Batteriemodule und -pakete einbauen, bevor sie in ein Fahrzeug eingebaut werden können Tesla. Hier kommt die Batteriewerkstatt des Autoherstellers ins Spiel.

Obwohl kein offizieller Grund für die Entlassungen genannt wurde, sagen dieselben Insider, dass es einige Automatisierungsgeräte gibt, die dazu beitragen könnten, menschliche Arbeit am Arbeitsplatz zu ersetzen Batterieproduktion Die Linie befindet sich in der Entwurfs- und Bauphase. Leider ist dies nicht besonders überraschend.

Bloomberg berichtet, dass dort rund 20.000 Mitarbeiter beschäftigt sind die Fabrik in Shanghai, und es hat die Kapazität, etwa 1 Million Elektrofahrzeuge pro Jahr auf den Markt zu bringen. Es ist offenbar die Quelle von mehr als der Hälfte der weltweiten Produktion des in Austin, Texas, ansässigen Unternehmens.

Obwohl die Lieferungen aus Shanghai im Juni im Jahresvergleich um fast 20 Prozent gestiegen sind, Teslas Die operative Marge schrumpfte im ersten Quartal 2023 auf nur noch 11,4 Prozent. Das geht – laut Bloomberg – zu einem Zwei-Jahrestiefststand, nachdem das Unternehmen im Januar und erneut im März beschlossen hatte, seine Fahrzeuge zu vergünstigen.

Das alles kommt von Leuten, die mit der Angelegenheit in der Fabrik vertraut sind, aber nicht befugt sind, öffentlich zu sprechen. Es überrascht nicht, dass Bloomberg die Vertreter kontaktierte Tesla in China, aber sie erhielten keine Antwort. Das liegt wahrscheinlich daran Tesla hat vor ein paar Jahren seinen Anrufbeantworter abgeschaltet.

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