Tesla hat mit der Installation von Starlink-Satelliten-Internetschüsseln an einigen seiner Ladestationen begonnen, möglicherweise um den Besitzern von Elektrofahrzeugen eine Wi-Fi-Konnektivität anzubieten, damit sie sich die Zeit mit dem Streamen von Inhalten vertreiben können, während sie darauf warten, dass ihr Auto entsaftet ist. Tesla-Besitzer fragen seit einiger Zeit nach einer zuverlässigen Internet-Konnektivitätsinfrastruktur an diesen Ladestationen, damit sie Updates installieren oder sich mit Webbrowsing oder Spielen beschäftigen können, während sich die Autobatterien aufladen.
Zur Erinnerung: Tesla-Besitzer können das Infotainment-System im Auto nutzen, um Inhalte von Diensten wie Netflix zu streamen. Die Möglichkeit, dies über das Mobilfunknetz zu tun, steht jedoch nur Personen zur Verfügung, die eine monatliche Gebühr für Premium-Konnektivität zahlen, die 9,99 USD kostet. Ein Starlink-Empfänger für die WLAN-Abdeckung an Ladestationen wäre also für Tesla-Besitzer ohne aktives Abonnement großartig. In Bezug auf seine Internet-Ambitionen hat das Unternehmen jedoch die Präsenz seines Starlink-Internetdienstes erweitert, nachdem es die Beta-Phase verlassen hat. Und erst letzte Woche hat das Unternehmen eine neue rechteckige Empfängerschüssel vorgestellt, die leichter und kleiner ist als die ältere Version mit rundem Profil.
Es scheint, dass Tesla sein Starlink-Internetsystem an mehreren Standorten zu Ladestationen bringt, ohne die Absichten hinter dem Umzug öffentlich zu enthüllen. Elektrek einen Reddit-Beitrag entdeckt, in dem ein Benutzer ein Bild des Dishy McFlatface Starlink-Empfängers an einem Ladestandort in Floridas Lake City teilte. Ein anderer Reddit-Benutzer behauptete, den Empfänger an der oben im Kommentarbereich erwähnten Ladestation gesehen zu haben. Ein Twitter-Benutzer namens Brandon auch geteilt ein paar Bilder einer Starlink-Schüssel an einer 250-kW-Supercharger-Steckdose in der Gegend von Lissabon in Connecticut. Ein FCC-Dokument, das bereits im Oktober entdeckt wurde, ergab, dass der Starlink-Empfänger rauen Wetterbedingungen standhalten kann, was bedeutet, dass das Unternehmen bei der Installation an abgelegenen Kompressorstandorten keine Haltbarkeitsprobleme hat.
Im Oktober hat Tesla-Chef Elon Musk getwittert dass Supercharger-Standorte Wi-Fi bereitstellen und gleichzeitig auf die Beschwerde eines Benutzers antworten, dass diese Ladestationen den Dienst anbieten sollten, damit Tesla-Besitzer Aufgaben wie das Herunterladen von Software-Updates ausführen können. Bisher gibt es jedoch keine offiziellen Informationen darüber, wie Musk sein Versprechen einlösen wird. Da hilft auch nicht, dass dem wertvollsten Autokonzern der Welt eine PR-Abteilung fehlt. Man könnte argumentieren, dass das Unternehmen Starlink-Infrastruktur an seine Ladestationen bringt, um den Sichtbarkeitsaspekt zu erhöhen und das Management zu vereinfachen, insbesondere angesichts der Tatsache, dass diese Stationen jetzt auch für Elektroautos anderer Marken geöffnet werden.
Aus Kundensicht besteht der größte Vorteil darin, dass Tesla-Besitzer sich während des Ladevorgangs in das Starlink-WLAN einklinken und Online-Unterhaltung genießen können – ohne für Premium-Konnektivität bezahlen zu müssen. Im Februar dieses Jahres senkte Tesla den Preis für das Upgrade des Infotainmentsystems im Auto für Käufer von Model S und Model X um 1.500 US-Dollar. Es bot auch Vorteile wie einen reaktionsschnelleren Touchscreen, einen schnelleren Webbrowser, verbesserte Videowiedergabefunktionen (über den Zugriff auf Plattformen wie YouTube, Hulu und Netflix unter anderem) und den Zugriff auf Tesla Arcade zum Spielen grafikintensiver Spiele. Mit dem gesenkten Preis für das Unterhaltungs-Dashboard im Auto, Starlink aus der Beta-Phase und der immer dichter werdenden Satellitenkonstellation scheinen alle Teile im Moment an der richtigen Stelle zu sein.
Quellen: Elektrek, Brandon Starr / Twitter, Elon Musk / Twitter