Der Edelstahl Keil zukünftiger Weltraum-Pickup-Truck ist hier, sozusagen. Die schnelle Beschleunigung und die allgemein schlechte Sicht werden wahrscheinlich dazu führen beitragen dazu, dass diese Lastwagen auf den Straßen Amerikas gelegentlich mit anderen Fahrzeugen in Konflikt geraten. Weil das Außen des Tesla Cybertruck Da es sich um „kaltgewalzten Edelstahl“ handelt und er angeblich ein beanspruchtes Exoskelett bildet, könnte die Reparatur dieser Kotflügelbieger ziemlich teuer werden. Während herkömmliche Autos verformbare Kunststoffstoßstangen haben, die leicht repariert und neu lackiert werden können, wird sich gebogener Edelstahl nie einfach zurückbiegen und wieder normal aussehen. Es muss ersetzt werden, und das wird es auch teuer.
Tesla hat diese Woche den Cybertruck-Teilekatalog an offizielle Tesla-Reparaturzentren freigegeben. und Sie können es sich selbst ansehen. Wenn Sie kein Tesla-Reparaturzentrum sind, können Sie die Preise für jedes dieser Teile nicht sehen. Zum Glück hat einer der Leute, die die Preise sehen können, Screenshots gemacht und sie geteilt zum Cybertruck Owners Club-Forum. Oh cool, der große Floppy-Wischerblatteinsatz kostet bei Ihrem örtlichen Großhändler 75 US-Dollar, was bedeutet, dass Sie diesen Betrag plus einen Aufschlag bezahlen müssen, um ihn mit nach Hause zu nehmen. Zum Glück gibt es nur einen.
Einige der Tesla-Gläubigen schwanken bei diesen Preisen, da sie keine Lackierung benötigen und wie der Rest des Lastwagens in der Endausführung aus gebürstetem Edelstahl erhältlich sind. Wenn ein herkömmliches Auto angefahren wird und die Verkleidung ausgetauscht werden muss, wird die Rechnung möglicherweise höher ausfallen, aber ein leichter Schlag, der eine Delle verursacht, kann herausgezogen und glattgestrichen werden, während jeder Schaden am Cybertruck einen Austausch der Verkleidung erfordert . Wenn Sie von der Startlinie springen und in das Heck eines Hummer H2 krachen, wodurch der vordere Kofferraum, die Bugverkleidung und beide Kotflügel knittern, zahlen Sie 1.910 US-Dollar für den Kofferraum, 936 US-Dollar für das Armaturenbrett und 550 US-Dollar für jeden Kotflügel. Wenn Sie einen Preisaufschlag für Werkstattteile und ein paar Stunden Installationszeit in Kauf nehmen, rechnen Sie möglicherweise mit sechs Riesen für eine kleine Wirkung.
Ich überlasse Ihnen ein paar weitere Teilepreise, und Sie können entscheiden, ob diese teuer oder akzeptabel sind. Die speziellen Goodyear-All-Terrain-Reifen kosten im Großhandel jeweils 470 US-Dollar. Das große Windschutzscheibenglas kostet vor dem Einbau 1900 US-Dollar. Diese schicke Steer-by-Wire-Zahnstange kostet 3.300 US-Dollar. Es reicht aus, um zum Nachdenken anzuregen.