Tallinn beginnt einjährige Tätigkeit als „Grüne Hauptstadt Europas“

Die estnische Hauptstadt Tallinn hat die Auszeichnung „Grüne Hauptstadt Europas“ 2023 für ihr Engagement zur Reduzierung der CO2-Emissionen, zur Wiederherstellung der biologischen Vielfalt sowie zur Förderung grüner Innovationen und nachhaltiger Regierungsführung erhalten.

Der Titel „Grüne Hauptstadt Europas“ wurde am Samstag (21. Januar) von EU-Umweltkommissar Virginijus Sinkevičius dem Bürgermeister von Tallinn, Mihhail Kõlvart, überreicht.

Die Auszeichnung ist mit einem Scheck in Höhe von 600.000 € verbunden, die für den Nachhaltigkeitsplan der Stadt zur Verbesserung von Abfall, Wasser, Luftqualität, Lärm, Biodiversität und Boden ausgegeben werden.

„Wir haben sehr hart für diese Auszeichnung gearbeitet, aber es gibt noch viel zu tun“, sagte Tallinns Bürgermeister Kõlvart am Freitag (20. Januar) vor Journalisten.

„Ich bin fest davon überzeugt, dass die Grünen Hauptstädte Europas eine Führungsrolle bei der Schaffung nachhaltiger, widerstandsfähiger und integrativer Städte der Zukunft übernehmen müssen, um ein hochwertiges Lebensumfeld als Schlüssel zu einer ausgewogenen und nachhaltigen wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung zu gewährleisten“, erklärte er. Städte werden eine zunehmend zentrale Rolle bei der Erreichung der europäischen Klima- und Nachhaltigkeitsziele spielen und müssen daher zusammenarbeiten und bewährte Verfahren austauschen.

Die Eröffnungsveranstaltungen der Grünen Hauptstadt Europas, die am Wochenende stattfanden, brachten Vertreter von 57 Städten und Gemeinden aus mehr als 20 Ländern, darunter 8 Bürgermeister, nach Tallinn.

Die estnische Hauptstadt plant für 2023 umweltbezogene Aktivitäten für alle Einwohner Tallinns und ausländische Besucher, darunter über 60 Veranstaltungen als Teil der grünen Hauptstadt Programm.

Grüne Technologie und Biodiversität

Die Idee einer Auszeichnung als Grüne Hauptstadt Europas wurde 2006 in Tallinn geboren und seit 2010 wird jedes Jahr eine europäische Stadt ausgewählt. Die Auszeichnung wird einer Stadt verliehen, die beständig hohe Umweltstandards erreicht und sich ehrgeizigen Zielen zur weiteren Verbesserung der Umwelt und einer nachhaltigen Entwicklung verschrieben hat.

„Europa steht in Bezug auf seine Nachhaltigkeit an vielen Fronten vor großen Herausforderungen, von der Luft, die wir atmen, über das Wasser, das wir trinken, bis hin zu den Abfällen, die wir erzeugen, und der biologischen Vielfalt, auf die wir angewiesen sind“, sagte Sinkevičius und fügte hinzu, dass eine grüne Hauptstadt zu sein bedeutet, Verantwortung dafür zu übernehmen Teilen Sie die Lösungen mit anderen Städten, denn „keine Stadt hat alle Antworten, aber viele Städte zusammen können wirklich etwas bewegen.“

Die vier Kernpläne von Tallinn, die zum Sieg führten, waren die Verbesserung der Energieeffizienz und des Raumklimas von Gebäuden, die allgemeine Reduzierung der CO2-Emissionen, die Steigerung der biologischen Vielfalt in der Stadt und Maßnahmen zur Förderung der Kreislaufwirtschaft.

Tallinns Engagement für grüne Technologie und Biodiversität zeigt sich in den zahlreichen Initiativen, die die Stadt vorantreibt.

Zu den Beispielen gehört Ülemiste Stadtein 2005 geschaffenes zukunftsorientiertes urbanes Umfeld für aktive junge Menschen, in dem 14.000 Talente aus mehr als 73 Ländern arbeiten, studieren und leben.

Fast 500 Unternehmen sind in Ülemiste tätig, das mithilfe von Smart-City-Technologien ein wissensbasiertes Arbeits- und Lebensumfeld schafft, um die Wettbewerbsfähigkeit von zu unterstützen Menschen und Unternehmen und inspirieren die Geburt neuer Geschäftsmodelle.

Die Stadt experimentiert dank einer Partnerschaft mit auch mit selbstfahrenden unbemannten Lieferfahrzeugen sowie intelligenten Gebäudelösungen R8-Technologienein Unternehmen, das intelligente Energiesteuerungssoftware für Gebäude anbietet.

In Bezug auf die Biodiversität ist Tallinn dabei, eine „Bestäuberautobahn“ zu entwickeln, die sechs Stadtbezirke durchquert. Die Autobahn wird auch ein grüner Verkehrskorridor für Schmetterlinge, Hummeln, Bienen und andere Tiergruppen sowie Menschen sein.

„Tallinn hat mehr als 2.100 Hektar Schutzgebiete – Naturschutzgebiete, geschützte Parks und sogar eine Insel“, sagte Vladimir Svet, Tallinns stellvertretender Bürgermeister für Umwelt und Stadtentwicklung.

„Tallinn ist auch eine der wenigen Hauptstädte, die über ein eigenes Moor verfügt. Und wahrscheinlich der einzige, bei dem schottische Hochlandrinder Angestellte der Stadt sind. Dies ist nur eines unserer vielen Projekte zur Wiederherstellung und zum Schutz der Artenvielfalt von Küstenwiesen“, erklärte er.

Grenoble gibt den Stab weiter

Éric Piolle, der Bürgermeister von Grenoble, der die Auszeichnung 2022 innehatte, nahm ebenfalls an der Übergabezeremonie teil.

Die französische Stadt Grenoble wurde zur grünen Hauptstadt für 2022 gewählt und schlug Turin, Tallinn und Dijon, die anderen Finalisten, dank des Pioniercharakters ihrer Maßnahmen zugunsten des ökologischen Wandels.

Der Gewinn dieser Auszeichnung hat sich positiv auf die Stadt ausgewirkt, sagte Piolle gegenüber EURACTIV.

„Es macht die Leute stolz auf das, was sie bisher geleistet haben. Anerkennung ist der Schlüssel, um den Wandel weiter zu beschleunigen“, sagte Piolle und argumentierte, dass der Gewinn des Preises alle Beteiligten hinter einem gemeinsamen Ziel zusammengebracht habe, von akademischen Führungskräften über den Sportsektor bis hin zu Kultur und Institutionen.

Um die ehrgeizigen Klimaziele zu erreichen, besteht jedoch noch erheblicher Handlungsbedarf, so der Bürgermeister, insbesondere in den Bereichen Luftreinhaltung und Biodiversität.

„Wir haben die Luftverschmutzung in den letzten 10 Jahren je nach Schadstoff bereits um 30 bis 50 % reduziert, aber wir wollen die Ziele der Weltgesundheitsorganisation bis 2030 erreichen. Dies würde einen weiteren großen Schritt bedeuten“, sagte Piolle.

Und Grenoble hört hier nicht auf. Die Stadt, die in einem Tal liegt und immer wieder unter Luftverschmutzungsspitzen leidet, implementiert derzeit eine Umweltzone und versucht, Maßnahmen zu ergreifen, um den Menschen zu helfen, ihr Verhalten zu ändern, das einzelne Auto aufzugeben und auf nachhaltigere Verkehrsmittel umzusteigen .

[Edited by Frédéric Simon]