Das Takata Airbag-Debakel betrifft nach all den Jahren immer noch Fahrzeuge. Zahlreiche Autohersteller haben vor den gefährlichen Airbags gewarnt und zurückgerufen. Jetzt warnt Stellantis die Besitzer seiner Fahrzeuge. In einer am Donnerstag veröffentlichten Erklärung gibt das Unternehmen freiwillig a Stop-Drive-Warnung Kampagne an Besitzer der ersten Generation von LX-Plattformautos.
Die Stop-/Drive-Warnung betrifft etwa 276.000 Fahrzeuge, insbesondere den Dodge Magnum, Dodge Charger, Challenger und den Chrysler 300 von 2005-2010. Stellantis gab die Erklärung ab, nachdem zwei Menschen durch Airbags in einem 2010er Charger getötet wurden. Automobil-News sagt, dass ein dritter Tod vermutet wird, aber noch nicht bestätigt wurde.
Von Stellantis:
Besitzer oder Verwahrer dieser Fahrzeuge werden direkt kontaktiert, angewiesen, ihre Fahrzeuge nicht mehr zu fahren, und aufgefordert, den erforderlichen Service in Anspruch zu nehmen, der weiterhin kostenlos bei jedem zertifizierten FCA-Markenhändler erhältlich ist. FCA – der erste Autohersteller, der von Takata auf eine alternative Ersatzteilquelle umgestiegen ist – verfügt über einen ausreichenden Bestand an neuen Airbags, um die Nachfrage zu befriedigen.
Je länger diese speziellen Fahrzeuge nicht repariert werden, desto größer ist das Risiko eines Airbag-Reißens im Falle eines Unfalls. Seit 2015 sind für diese Bevölkerungsgruppe kostenlose Ersatzairbags auf der Fahrerseite erhältlich.
Die NHTSA ist sich der Situation bewusst. Die Agentur fordert die Eigentümer auf, ihre zu verwenden Rückruf-Check-Tool auf seiner Website, um Informationen einzuholen und zu prüfen, ob für ihr Fahrzeug eine offene Rückrufaktion vorliegt oder nicht. Jalopnik hat auch einen praktischen Leitfaden zum Auffinden von Rückrufen, die für 2022 verfügbar und aktualisiert sind.