Star-Yachtbauer profitiert mit neuer Werft vom Dubai-Boom

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In Ras Al Khaimah werden bald millionenschwere, maßgeschneiderte Yachten für die Reichen und Berühmten gebaut.

Der Bau einer Fabrik hat begonnen, die schlanke 55-Fuß- und 70-Fuß-Doppelrumpfboote bauen wird, um eine wachsende Nachfrage im Nahen Osten und in Asien zu befriedigen.

Francis Lapp, Gründer und Präsident von Sunreef Yachts, sagt, sein Ziel für die neue 100 Millionen Dh (27,2 Millionen US-Dollar) große Werft sei es, irgendwann die gleiche Größe wie die Anlagen des Unternehmens in Danzig, Polen, zu haben, die 2.000 Mitarbeiter beschäftigen.

Noch vor der Eröffnung der Fabrik im September haben die Arbeiten begonnen, Aufträge von Käufern aus der ganzen Welt, darunter Dubai, Saudi-Arabien und Katar, für maßgeschneiderte High-End-Katamarane mit eingebauten Solarmodulen zu erhalten.

„Von dieser Einrichtung in Ras Al Khaimah aus können wir Boote überall hin liefern“, sagte Herr Lapp Der Nationale an Bord seiner 80-Fuß-Yacht, die in Dubais Palm Jumeirah Marina vor Anker liegt.

„Hier ist der richtige Ort, um etwas Neues zu beginnen. Wenn es fertig ist, wird es die gleiche Größe haben wie wir es in Polen haben.“

Es ist geplant, dass die Superyachten von Sunreef – die länger als 24 Meter oder 78 Fuß sind und normalerweise eine Besatzung benötigen – in Polen und die Mittelklasse-Katamarane in den Vereinigten Arabischen Emiraten gebaut werden.

Der Preis für kompakte 50-Fuß-Schiffe bis hin zu geräumigen transatlantischen 140-Fuß-Yachten liegt zwischen 2 und 50 Millionen US-Dollar.

„Wir suchen nach neuen Kunden, nicht nur in China, Australien, Singapur und asiatischen Ländern, sondern auch im Nahen Osten, in Bahrain, Katar, Kuwait, Oman und Saudi-Arabien“, sagte der französische Unternehmer.

„Fünfzig Prozent des Umsatzes werden nur für die Region bestimmt sein.

„In Ras Al Khaimah werden wir eine völlig neue Linie bauen, die wir später bekannt geben werden.“

Schwimmende Ferien für die Sterne

Tennisstar Rafael Nadal, die Formel-1-Champions Fernando Alonso und Nico Rosberg sowie der spanische Sänger Julio Iglesias gehören zu den berühmtesten Kunden von Sunreef.

Was in das luxuriöse Interieur jeder Yacht kommt, hängt von der Wahl des Käufers ab. Viele verfügen über Whirlpools, einen Fitnessraum und ein Laufband auf dem Oberdeck, während die Schlafzimmer mit raumhohen Fenstern mit Meerblick ausgestattet sein können.

Die Luxusyachten – oft als schwimmende Villen bezeichnet – verfügen über Loungebereiche, die gleichzeitig als Freiluftkinos dienen, und Rundwege, die das Boot umrunden.

Extravaganz war der Anziehungspunkt, als das Yachtgeschäft während der Covid-19-Pandemie boomte, als die Reichen nach Urlaubsmöglichkeiten abseits der überfüllten Touristenorte suchten.

„In den ersten zwei Monaten der Pandemie haben wir nichts verkauft. Es war schwierig“, sagte Herr Lapp

“Dann [for] zwei Jahren der Pandemie hatten wir 50-60 Prozent mehr Umsatz als in normalen Zeiten.

„Die Leute haben verstanden, dass die Pandemie nicht zwei bis drei Monate dauern würde, sondern länger, also haben sie Boote gekauft, um für ihren Urlaub sicher zu sein.

„Die Leute wollten einen anderen Urlaub – nicht in Hotels, sondern auf Booten.

„Jetzt nach der Pandemie machen wir weiter [to have good sales] – vielleicht nicht in der gleichen Konzentration.“

Herr Lapp lebt seit zwei Jahren in Dubai.

Er verlegte seine Basis von Polen nach Palm Jumeirah und reist täglich nach Ras Al Khaimah, um den Fortschritt zu überprüfen.

„Ich lebe jetzt in Dubai, weil ich in der Nähe der Fabrik sein möchte“, sagte Herr Lapp.

„Ich bin 64 Jahre alt. Viele meiner Freunde haben aufgehört zu arbeiten, aber für mich ist es eine Herausforderung, etwas Neues zu machen.“

Die Ausbildung beginnt

Baumeister aus dem Hauptwerk in Polen schulen 60 Arbeiter aus Ländern wie Sri Lanka und Indien in einem gemieteten Raum in der Nähe der RAK Maritime City Free Zone.

Innerhalb des Raums mit hohen Decken arbeiten die Bauarbeiter an der Vorbereitung von Abschnitten von Glasfaserrahmen, die in verschiedenen Abschnitten der Yachten verwendet werden – von der Flybridge bis zum Mast.

Dies ist die erste Auslandsniederlassung des polnischen Unternehmens, das Herr Lapp vor 21 Jahren gegründet hat.

Die beiden Standorte in Polen an der Ostsee bauen jährlich etwa 45 Boote.

Die neue Anlage in Ras Al Khaimah erstreckt sich über 65.000 Quadratmeter. Es wird nach den ersten drei Monaten rund 400 Mitarbeiter beschäftigen und bis Ende nächsten Jahres auf 1.000 anwachsen.

Vor Ort bereiten Kranarbeiter das Hauptgebäude vor. In Kürze wird mit dem Bau einer Holzbearbeitungseinheit und eines Gebäudes begonnen, in dem die Maschine zur Herstellung von Formen für die Boote untergebracht werden soll.

„Das ist der Anfang“, sagte Herr Lapp. “Zweitausend [staff]? Das ist mein Traum für die nächsten drei bis vier Jahre.

„Ich möchte die gleiche Fabrikgröße haben, um die gleichen großen Boote wie in Polen zu bauen.“

Ruhiges Cruisen

Er zielt darauf ab, die wachsende Nachfrage nach Solarbooten zu erschließen, die den Besitzern leises, umweltfreundliches Fahren anstelle von lauten Dieselmotoren ermöglichen.

Die Boote nutzen Sonnenenergie über eine „Solarhaut“ mit in den Rumpf und über den Mast eingebauten Photovoltaikmodulen, um nicht nur die Yacht mit Strom zu versorgen, sondern auch Klimaanlage, Heizung und Kocheinheiten zu betreiben.

„Die Hälfte unseres Umsatzes entfällt auf Solarenergie“, sagte er.

„Ich sehe Leute, die sich in dieser Region für Solar interessieren. [Business] Menschen möchten, dass Kunden sehen, dass sie an das Ökosystem denken.

„Wir befinden uns in einem Land, in dem es Benzin gibt, aber die Nachfrage der Menschen ändert sich.

„Sie wollen keine großen Tanks mit Treibstoff und so [fuel] Geruch auf dem Boot.“

Neues RAK-Terminal

Die Hafenbehörde von Ras Al Khaimah sagte, die Anlage sei Teil großer Expansionspläne, die ein neues Terminal beinhalten.

„Wir führen ein massives Programm zur Hafenentwicklung und -erweiterung durch, um eine neue Terminalanlage zu schaffen“, sagte Ankush Vohra, Business Development Manager von RAK Ports.

„Unsere Kunden aus der Freizone haben direkten Zugang zu den Einrichtungen am Kai, wodurch sie sich große, globale Projekte sichern können, die in unserer Freizone gebaut und dann direkt aus Ras Al Khaimah exportiert werden können.

„Dies war eine der Hauptattraktionen für Sunreef.“

Polen hat eine lange Tradition im Schiffbau und Herr Lapp war ein Pionier im Geschäft mit Luxusyachten des Landes.

Sein Ehrgeiz ist es, Ähnliches für die VAE im High-End-Katamaransektor zu tun.

Der Nahe Osten hat eine besondere Bedeutung für Herrn Lapp, der in den 1980er Jahren in einem Unternehmen arbeitete, das Krankenhäuser in Saudi-Arabien baute.

„Ich bin stolz auf das, was wir hier leisten. Ich mag das [region] aus meiner Jugend. Mein Herz schlägt für diese arabischen Länder“, sagte er.

„Jetzt komme ich gerne zurück und baue etwas Neues auf.“

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Aktualisiert: 01. März 2023, 4:32 Uhr