Fernando Alonso wurde Dritter, obwohl ihm die Stewards zunächst eine 10-Sekunden-Zeitstrafe auferlegten.
In einem absurden Ergebnis wurde dem Spanier Stunden nach der Zielflagge der dritte Platz aberkannt – nach den Feierlichkeiten auf dem Podium – bevor er wieder eingesetzt wurde, als die Stewards ihre Entscheidung rückgängig machten.
Aber die Realität ist, dass dies ein weiterer No-Contest war, bei dem Alonso den dritten Platz beanspruchte, nachdem die Entscheidung eines bizarren Stewards, ihm eine Strafe nach dem Rennen zuzusprechen, beinahe aufgehoben worden wäre VIER STUNDEN nach dem Rennen.
Der Spanier wurde mit einer Zehn-Sekunden-Strafe belegt, nachdem sein Aston-Martin-Team die frühere Fünf-Sekunden-Strafe wegen eines Vergehens in der Startaufstellung, bei der er sich außerhalb der Position befand, nicht verbüßt hatte.
Als er an die Box kam und seine Strafe ableistete, hoben die Aston-Mechaniker den hinteren Wagenheber an, wenn die Regeln vorschreiben, dass sie sein Auto volle fünf Sekunden lang nicht berühren dürfen.
Es war ein offensichtlicher Slam Dunk, doch aus unerfindlichen Gründen verhängte die FIA die Strafe erst nach dem Rennen, nachdem ein konkurrierendes Team die Rechtmäßigkeit des Boxenstopps in Frage gestellt hatte.
Red Bull dominierte diese F1-Saison weiterhin, als Sergio Perez den GP von Saudi-Arabien gewann und Max Verstappen vom 15. Startplatz auf den zweiten Platz vorrückte.
Es war ein umgekehrtes Ergebnis vom Eröffnungsrennen in Bahrain – aber Verstappens Bonuspunkt für die schnellste Runde bedeutet, dass er die Meisterschaft anführt.
George Russell wurde Dritter, während Lewis Hamilton Fünfter wurde, als Mercedes die beiden Red Bulls erneut nicht herausfordern konnte.
Es ist unglaublich, sich vorzustellen, dass Hamiltons letzter Sieg in der F1 im Jahr 2021 auf dieser Strecke kam, aber seitdem hat Verstappen in einer bemerkenswerten Wende dominiert.
Verstappen qualifizierte sich auf Platz 15 zurück, doch vor diesem Rennen war noch die Rede davon, ob er noch um ein Podium kämpfen könne.
Der Konsens war einstimmig – nur dass er nicht für eine Top-Drei-Platzierung, sondern eher für den Sieg angesetzt war.
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Bis zur zweiten Runde hatte er zwei Plätze gut gemacht.
In Runde acht hatte er drei weitere aufgeholt, als er begann, sich durch das Feld zu kämpfen.
Am Ende fuhr Red Bull auf die Plätze eins und zwei.