Das Raumschiff von SpaceX Rakete hört sich theoretisch vielleicht großartig an, besonders wenn man glaubt, dass Elon Musk eines Tages die Menschheit zum Mars bringen wird (sofern er nicht immer noch zu sehr damit beschäftigt ist, den Juden die Schuld für den Rückgang der Twitter-Werbeeinnahmen zu geben), aber Der letzte Start verlief nicht gerade gut. Zusätzlich zum Explodieren, Es verursachte auch unglaubliche Umweltschäden, hinterließ ein 385 Hektar großes Trümmerfeld und verursachte einen 3,5 Hektar großen Brand. Verständlicherweise wäre es der Federal Aviation Administration wirklich lieber, wenn SpaceX das nicht noch einmal tun würde.
Die FAA gab am vergangenen Freitag bekannt, dass sie ihre Untersuchung abgeschlossen und „63 Korrekturmaßnahmen identifiziert hat, die SpaceX ergreifen muss, um ein erneutes Auftreten von Pannen zu verhindern“. CNET-Berichte. Dazu gehören „Neukonstruktionen der Fahrzeughardware zur Vermeidung von Lecks und Bränden, Neugestaltung der Startrampe zur Erhöhung ihrer Robustheit, Einbeziehung zusätzlicher Überprüfungen in den Designprozess, zusätzliche Analysen und Tests sicherheitskritischer Systeme und Komponenten, einschließlich des autonomen Flugsicherheitssystems, und.“ die Anwendung zusätzlicher Änderungskontrollpraktiken.“
Sobald das alles geklärt ist, muss SpaceX Berichten zufolge eine geänderte Lizenz beantragen und von der Agentur die Genehmigung zum Start der Starship-Rakete erhalten. Aber auch wenn 63 Korrekturmaßnahmen wie eine Liste klingen, deren Vervollständigung viel Zeit in Anspruch nehmen würde, ist SpaceX wahrscheinlich viel näher an der Startreife, als Sie vielleicht denken. Am Sonntag twitterte Musk, dass 57 der 63 Punkte bereits abgeschlossen seien.
SpaceX hat ebenfalls eine Erklärung veröffentlicht, in der es heißt:
Durch das Testen von Entwicklungsflughardware in einer Flugumgebung können unsere Teams schnell Designänderungen und Hardware-Upgrades erlernen und durchführen, um die Erfolgswahrscheinlichkeit in der Zukunft zu erhöhen. Beim ersten Flugtest von Starship haben wir enorm viel über die Fahrzeug- und Bodensysteme gelernt. Rekursive Verbesserungen sind unerlässlich, da wir daran arbeiten, ein vollständig wiederverwendbares Startsystem aufzubauen, das Satelliten, Nutzlasten, Besatzung und Fracht zu verschiedenen Umlaufbahnen und Landeplätzen auf der Erde, auf dem Mond oder auf dem Mars befördern kann.