Sollten wir uns für diesen Twin Turbo 2004 Dodge Viper SRT10 für 79.995 US-Dollar bedanken?


Nach Angaben des Verkäufers heute Guter Preis oder keine Würfel Viper wurde sowohl für die Show als auch für unterwegs gebaut und verfügt über die Auszeichnungen des ersteren und die technischen Daten des letzteren. Mal sehen, ob diese Kombination ihren Preis halten kann.

Ein doppelter Vorteil wurde von der präsentiert 2006 Subaru Forester 2.5XT wir haben uns gestern angeschaut. Es zeigte sich nicht nur als schönes Beispiel des begehrten Modells, sondern bot auch die Gelegenheit, es vor jeder Fahrt herzlich mit dem Gruß „Lauf, Förster, lauf!“ zu begrüßen. Unglücklicherweise für den Verkäufer hatten nur wenige von Ihnen das Gefühl, dass sich diese Faktoren zu einer Forderung von 15.000 US-Dollar summierten, da der Forester mit einem No-Dice-Verlust von 88 Prozent ausfiel.

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Heute ist hier in den USA Thanksgiving Day, und das hat mehrere Bedeutungen. Zunächst einmal ist es der Tag, an dem unsere kanadischen Nachbarn im Norden auf uns herabblicken und sagen: „Ich war dort, habe das getan.“ Es ist auch offiziell der letzte Tag, an dem man berechtigterweise die Faust auf festliche Girlanden und Lametta schütteln und sich lautstark darüber beschweren kann, dass es „zu früh für Weihnachtsdekorationen“ ist, was von anderen mitfühlendes Nicken hervorruft.

Am wichtigsten ist jedoch, dass viele von uns an diesem Tag für die guten Dinge danken, die wir im Leben zu bieten haben, da sie heutzutage so dürftig erscheinen. Eine Sache, für die ich auf jeden Fall dankbar bin, sind Sie alle. Ich bin dankbar, dass Sie alle an jedem Wochentag hierher kommen und etwas Zeit mit mir verbringen und sich genau das ansehen, was unbestreitbar das Rückgrat der Wirtschaft eines jeden Landes ist: alte Gebrauchtwagen.

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Eine weitere Sache, für die ich dankbar bin, ist, in einer Nation zu leben, in der es wunderbar verrückte und übertriebene Autos wie die heutigen gibt Twin-Turbo, 1.500 PS 2004 Dodge Viper SRT10 dürfen existieren. Zugegebenermaßen ist das wahrscheinlich fast jedes Land außerhalb Skandinaviens und Orte, wo SRT10 klingt wie ein Schimpfwort im lokalen Dialekt, aber Sie verstehen das Wesentliche.

Die wichtigere Frage ist: Bekommen Sie diese modifizierte Viper der zweiten Generation? Um es mit den Worten der Gegenkultur der 1960er Jahre zu sagen: Können Sie es verstehen?

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Der Anzeige zufolge war diese Viper mit sauberem Titel und geringer Laufleistung (45.008) die Vision ihres jetzigen Besitzers. Nachdem ihnen in einer früheren Ausgabe eine Mitfahrgelegenheit angeboten worden war, waren sie sofort von den, wie soll man es sagen, einzigartig brutalen Reizen der Viper begeistert. Sechzehn Jahre später kauften sie dieses Auto, wollten aber etwas noch Außergewöhnlicheres als nur einen gewöhnlichen V10-Supersportwagen in limitierter Auflage. Das führte dazu, dass der Motor entfernt und dann mit verstärkten Innenteilen, einer Hubraumerhöhung auf 562 Kubikzoll und dem Einbau eines Paars Precision 6266 CEA-Turbos umgebaut wurde, um den Viper-Motor von einem widerspenstigen Monster in eine V10-Version von Mike Tyson zu verwandeln.

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Um die heiße Mühle zu unterstützen, verfügt diese Viper über eine Centerforce-Kupplung, einen vergrößerten Ölkühler, geflochtene Flüssigkeitsleitungen und ein umgebautes und verbessertes Sechsganggetriebe, wobei der Brief erst vor etwa 1.000 Meilen fertiggestellt wurde. In der Anzeige wird versichert, dass alle Arbeiten fachmännisch ausgeführt wurden und das Auto während der Amtszeit seines jetzigen Besitzers sorgfältig gewartet wurde.

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Am Auto wurden auch eine Reihe optischer Aktualisierungen vorgenommen, darunter schwarze, mit Kunststoff überzogene Räder, eine Prise Kohlefaserverkleidung im Innenraum und ein riesiger Kotflügel, der an den Kofferraumdeckel geschraubt ist. Das alles hebt das Auto noch mehr hervor, und die Anzeige enthält tatsächlich Bilder des Autos, geschmückt mit den gewonnenen Autoshow-Trophäen.

An dem Auto scheint sich seitdem nichts geändert zu haben, und obwohl der Verkäufer sagt, dass es sich um sein heiliges Gral-Projekt handelte, erzwingen gesundheitliche Probleme nun den Verkauf. Der geforderte Preis beträgt 79.995 US-Dollar, was 53,53 US-Dollar pro Pony aus dieser Killer-V10-Mühle entspricht. Der Verkäufer sagt, dass er das für einen „sehr angemessenen“ Preis hält, und rät den Parteien, sich nicht die Mühe zu machen, den Preis herunterzuspielen.

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Selbstverständlich haben wir keine Kompromisse, aber gleichzeitig lassen wir uns auch nicht gerne übers Ohr hauen. Was halten Sie vor diesem Hintergrund von dieser modifizierten Viper und den 79.995 US-Dollar? Fühlt sich das wie ein Deal für ein Auto an, das einfach so „extra“ ist? Oder sagen Sie bei diesem Preis „Nein, danke“?

Du entscheidest!

Dallas, Texas, Craigslistoder gehen Hier wenn die Anzeige verschwindet.

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