Ich habe viele Elektrofahrräder in den unterschiedlichsten Preisklassen getestet, aber ich bin nie aufgeregter, als wenn Specialized ein weiteres neues Fahrrad auf den Markt bringt. Wir haben alles ausprobiert, vom ersten elektrischen Lastenrad des Unternehmens (9/10, WIRED empfiehlt) über das elektrische Mountainbike (8/10, WIRED empfiehlt) bis hin zu einem vielseitigen Gravelbike, das alles kann (8/10, WIRED empfiehlt). ).
Auf dem Papier sehen die Fahrräder von Specialized vielleicht nicht so toll aus. Sie haben keine Drosselklappen und einige Modelle, darunter der Turbo Tero, verfügen über relativ bescheidene 250-W-Motoren Einhaltung europäischer Sicherheitsstandards. Allerdings ist es sehr offensichtlich, wenn man ein Fahrrad fährt, das von einer Fahrradfirma und nicht von einem Startup entwickelt wurde. Die Geometrie ist komfortabler, die Komponenten sind zweckorientiert und nicht auf das Abhaken von Punkten aus einer Spezifikationsliste angewiesen, und der Computer und die Sensoren sind unglaublich gut kalibriert. Nur Specialized-Bikes fühlen komfortabel und natürlich zu fahren. Anstatt einen Knopf zu drücken, um Ihr Elektromotorrad anzufeuern, haben Sie einfach das Gefühl, viel stärkere Beine zu haben, als Sie gedacht haben. Der Tero bringt Sie sogar dazu, Ihre Trittfrequenz zu erhöhen, wie z real Radfahrer.
Sogar die Lackierungen von Specialized sind edler. Es gibt einen großen Nachteil beim Kauf eines Specialized-Fahrrads, und das ist der Preis. Zum Black Friday sind viele unserer Lieblingsfahrräder im Angebot. Sie sehen nichts, was Ihnen gefällt? Schauen Sie sich unsere besten E-Bike-Angebote für den Black Friday oder unsere besten Black Friday-Angebote für Outdoor-Ausrüstung an.
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Es gibt viele verschiedene Versionen dieses Fahrrads; Wir haben die Version mit einem etwas anderen Rahmenmaterial getestet (8/10, WIRED empfiehlt), aber alle basieren auf dem berühmten Stumpjumper-Rahmen. Spezialisierte Ingenieure haben an der Platzierung des Motors gearbeitet, damit sich dieses Fahrrad so natürlich wie möglich anfühlt.
Viele Mountainbike-Puristen spotten und spotten über das Fahren eines E-Bikes (auf manchen Strecken ist es auch verboten), aber es gibt viele Gründe, warum Sie sich eines wünschen, insbesondere eines, das so leise und unauffällig ist wie das Turbo Levo. Ein Motor ermöglicht es Fahrern unterschiedlicher Fähigkeiten (ich), mit Partnern mitzuhalten, die bergauf viel stärker sind. Es ist ziemlich erstaunlich, den Spaß am Downhillen zu erleben, ohne den starken Schmerz und die Traurigkeit des Kletterns.
Dies ist die etwas günstigere Version des Specialized Turbo Vado, die mich in die Marke verliebt hat (9/10, WIRED empfiehlt). Mit diesem leichten E-Bike zum Strand und durch meine Stadt zu fliegen, nahm mir viel von der Einsamkeit und dem Schmerz dieses ersten Pandemie-Sommers. Wie die Version, die ich gefahren bin, verfügt es über einen winzigen Specialized 250-W-Custom-Motor auf einem leichten 36-Pfund-Rahmen. Um ehrlich zu sein: Wenn Sie hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind, werden Ihnen die Carbongabel oder die etwas höheren Lichtstärken der Lichter der 5.0-Version wahrscheinlich nicht fehlen.
Foto: Specialized
Wir haben dieses Fahrrad getestet (8/10, WIRED empfiehlt) und waren begeistert. Dies ist eines der bequemen, wendigen Mountainbikes von Specialized, das mit einem Motor ausgestattet und ein wenig optimiert wurde, um es in ein Allround-Pendler- und Gravel-Bike zu verwandeln. Es verfügt zum Beispiel über eine versenkbare Sattelstütze, die bei Mountainbikes zur Standardausstattung gehört, aber auch auf langen Fahrten sehr praktisch ist, wenn man an einer Ampel den Sitz absenken und zum Weiterfahren wieder anheben muss Treten.
Ich liebe das fein abgestimmte Federungssystem, wie wendig und komfortabel es ist und dass es in einer Mullet-Konfiguration für den Downhill erhältlich ist. (Ich sollte erwähnen, dass jemand, der meine Größe hat, kein größeres Vorderrad verwenden kann, weil der kleinste Rahmen dafür nicht Platz bietet.) Außerdem lernen Sie, wie Sie ein schnellerer und besserer Radfahrer werden – die einfache Anzeige beinhaltet Ein Trittfrequenzzähler, der Ihnen anzeigt, wie viel effizienter Sie wären, wenn Sie zwischen 80 und 100 U/min in die Pedale treten würden, im Vergleich zu den 60 U/min eines Freizeitradfahrers. Dies ist das Elektrofahrrad, wenn Sie ein Freizeitradfahrer sind, der vielleicht ernsthaftere Ambitionen hat, oder wenn Sie nur ein Fahrrad wollen und kein Pendler-, Gravel- oder Mountainbike-Fahrrad in Ihrer Garage hängen möchten.
Sie möchten also ein Specialized-Fahrrad und möchten weniger als 3.500 US-Dollar ausgeben? Das ist es. Wie die meisten Fahrräder gibt es das Turbo Tero in verschiedenen Versionen mit leicht unterschiedlichen Spezifikationen. Dies ist die Einstiegsversion, die nicht über diese Funktion verfügt ganz alles Drum und Dran. Es kommt weder im Vokuhila-Stil daher, noch verfügt es über das komplette Pendlerpaket mit Schutzblechen, Gepäckträger und Ständer. Aber ehrlich gesagt brauchen Sie all diese Dinge möglicherweise nicht oder möchten sie nicht selbst installieren – Sie brauchen wahrscheinlich keine Schutzbleche, wenn Sie beispielsweise vorhaben, die meiste Zeit auf Wochenendausfahrten zu verbringen. Mach es und viel Glück.