Während der Dreharbeiten für die neuesten große Tour Besondere, Ein Scandi-Streifen, James May krachte einen Mitsubishi Lancer Evolution VIII gegen eine Höhlenwand. Das Special wurde jetzt veröffentlicht, inklusive Aufnahmen des Aufpralls, die Sie sich jetzt ansehen können auf Youtube.
In dem Roving-Special fuhren James May, Richard Hammond und Jeremy Clarkson durch Skandinavien. Das Trio fuhr Allradlimousinen für den Film zum Thema Rallye, wobei Mays Evo von Hammonds Subaru Impreza WRX STI und Clarksons Audi RS4 begleitet wurde. Natürlich wurde darüber gestritten, welches Auto am schnellsten war, was durch einen Wettbewerb beigelegt werden sollte. Jeder fuhr mit seinem Auto mit hoher Geschwindigkeit einen Tunnel am Marinestützpunkt Olavsvern in Norwegen hinunter, um den Gewinner zu ermitteln.
Es gab nur ein Problem – der Tunnel war eine Sackgasse. Es war auch dunkel, und die Lichter gingen nur direkt vor dem Auto an, als es für dramatische Effekte durch den Tunnel fuhr. Grüne Lichter flackerten durch die Strecke jedes Autos, rote Lichter am Ende markierten die Wand im Ziel.
May erreichte hinter dem Lenkrad des Evo 78 Meilen pro Stunde, bremste aber leider zu spät, um rechtzeitig anzuhalten. Stattdessen warf er das Auto seitwärts, um der Mauer auszuweichen, und traf sie mit der Breitseite statt frontal. Der Aufprall war schwerwiegend, wobei Mays Kopf gegen die B-Säule des Autos geschleudert wurde, während verschiedene Gegenstände durch die Kabine geworfen wurden. May konnte das Auto glücklicherweise aus eigener Kraft verlassen und wurde zur Untersuchung in ein Krankenhaus gebracht. Er zog sich bei dem Unfall eine gebrochene Rippe zu, konnte aber in den folgenden Tagen die Reise wieder antreten.
Das Auto selbst wurde auf der rechten Seite stark beschädigt. Der Kühler war undicht, die Ladeluftkühlerrohre brachen zusammen und der Ölkühler war völlig verbogen. Erstaunlicherweise war das Auto trotz des Schadens repariert werden können um die Reise fortzusetzen.
Der Crash wirft Bedenken rund um die Sicherheitsstandards auf Die Große Tour einstellen. Mit Vollgas gegen eine Wand zu fahren ist auf den ersten Blick eine schlechte Idee. Dies in Straßenautos ohne grundlegende Sicherheitsmaßnahmen wie Helme oder HANS-Geräte zu tun, ist Wahnsinn. Dass zufällige Gegenstände in der Kabine herumhüpfen, erhöht das Risiko nur noch. Zum Glück für May traf ihn bei dem Unfall nichts Schwereres als ein Handschuh am Kopf.
Nur wenige moderne Arbeitsplätze würden einen solchen Stunt zulassen, zumindest ohne entsprechende Maßnahmen. Es scheint Die Große Tour Die Produktion folgt eher einer Clarksonschen Neigung, bei der Gesundheit und Sicherheit hinter Tapferkeit und “gesundem Menschenverstand” zurückstehen. Natürlich würde der gesunde Menschenverstand normalerweise vorschlagen, dass man nicht ohne Helm auf eine Höhlenwand zugeht.
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