Die Bahnstreiks werden während der entscheidenden Klimagespräche wie geplant stattfinden, hat die RMT-Gewerkschaft bestätigt – und damit den schottischen Zugverkehr effektiv eingestellt, wenn Tausende von Menschen planen, nach Glasgow zu reisen.
Die Arbeiter von ScotRail werden vom 1. bis 12. November streiken, zeitgleich mit dem Cop26-Gipfel, der am 31. Oktober eröffnet wird.
Einige der größten Namen der Welt, darunter die Königin, Joe Biden, Papst Franziskus und Sir David Attenborough, werden an den Gesprächen teilnehmen.
Viele Teilnehmer, darunter auch John Kerry und Greta Thunberg, werden auf Autos verzichten wollen.
Nach monatelangen Sonntagsstreiks stimmten die RMT-Mitglieder letzte Woche für weitere Maßnahmen in ihrem Streit um Löhne und Arbeitsbedingungen.
Die Gewerkschaft hat einen zweijährigen Lohnvertrag von 4,7 Prozent formell abgelehnt, den ScotRail als „sehr vernünftig“ bezeichnete.
Anfang dieser Woche sagte die TSSA-Gewerkschaft, die Manager in den Schaffner- und Einnahmenteams des schottischen Bahnbetreibers vertritt, nach Annahme eines besseren Lohnangebots nicht mehr an Arbeitskampfmaßnahmen teilnehmen.
RMT-Generalsekretär Mick Lynch bestätigte, dass die Streikaktionen während der Cop26 wie geplant stattfinden würden, und beschuldigte ScotRail, in den Gesprächen mit der Gewerkschaft „nicht ernst zu werden“.
Er sagte: „Für ScotRail bot sich heute eine einmalige Gelegenheit, bei den Gesprächen ernsthafte Fortschritte zu erzielen, aber stattdessen boten sie nichts von Bedeutung, und infolgedessen gehen unsere Maßnahmen während der gesamten Cop26 wie geplant voran.“
Herr Lynch hat zuvor Schottlands erste Ministerin Nicola Sturgeon aufgefordert, persönlich in den Streit einzugreifen.
Eine Sprecherin von Transport Scotland, der Verkehrsbehörde der schottischen Regierung, sagte, es sei enttäuschend, dass die RMT ihren Mitgliedern das Gehaltsangebot nicht in einer Abstimmung vorgelegt habe.
Die Gewerkschaft hatte das 4,7-Prozent-Angebot abgelehnt, da dies bedeuten würde, dass die Beschäftigten einige der aktuellen Bedingungen aufgeben würden.
Ian McConnell, Chief Operating Officer von ScotRail, sagte: „Ich bin enttäuscht und unglaublich frustriert, dass RMT-Vertreter unseren neuesten Vorschlag ohne Umschweife abgelehnt haben.
„Die RMT-Führung hat jetzt die Torpfosten verschoben, ohne ihre Mitglieder zu konsultieren, obwohl sie erklärten, dass die einzige Angelegenheit, die gelöst werden müsse, die Arbeit am Ruhetag sei. Es kann nur darauf hindeuten, dass es ihnen nicht ernst ist, voranzukommen und eine erfolgreiche COP26 zu liefern.
„Die Zeit wird jetzt knapp, um eine Einigung zu erzielen, und trotz eines Gehaltsangebots von 4,7 Prozent über zwei Jahre, einer Zahlung von 300 Pfund für die COP26 und einer Verbesserung der Ruhetage scheinen die RMT-Chefs darauf bedacht zu sein, die Rolle der schottischen Eisenbahn während der COP26 zu sabotieren.“ .
„Angesichts der weiterhin drohenden Arbeitskampfmaßnahmen entwickeln wir weiterhin Notfallpläne, um einen Kerndienst für die Dauer des Gipfels bereitzustellen.“