Giuseppe Sotgiu, der Kapitän eines italienischen Handelsschiffs, wurde vor einem Gericht in Neapel wegen Verlassenheitsvorwürfen verurteilt, weil er 2018 101 auf See gerettete Migranten nach Libyen zurückgebracht hatte.
Libyen wird vom UN-Flüchtlingshilfswerk und der Europäischen Union nicht als sicherer Hafen angesehen, so dass die Rückkehr von Flüchtlingen, insbesondere von unbegleiteten Minderjährigen, eine mögliche Verletzung ihres Rechts auf Schutz und Asyl darstellt, berichtete Associated Press.
Sotgiu wurde laut einer Kopie des Urteils und der Avvenire Zeitung. Er wurde vom Gericht vom Amtsmissbrauch freigesprochen, was die schwerste Anklage gegen ihn war.
Entsprechend Avvenire, Der Kapitän wurde wegen zweier weiterer Anklagen wegen der Aussetzung von Minderjährigen und schutzbedürftigen Personen für die Rückführung der Migranten nach Libyen verurteilt.
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Das Urteil, das am Mittwoch von der Neapel-Richterin Maria Luisa Miranda erlassen wurde, wurde erstmals von Avvenire, war das erste seiner Art in Italien. Es folgte einem Urteil des Europäischen Gerichtshofs für Menschenrechte aus dem Jahr 2012 gegen Italien, nachdem italienische Militärschiffe 2009 Migranten nach Tripolis zurückgeschickt hatten.
Der Fall vor dem Gericht in Neapel betraf die Rettung von 101 Migranten am 30. Juli 2018 durch die Asso Ventotto, ein italienisches Bohrinselversorgungsschiff, das für die Mellitah Oil and Gas Company, ein Joint Venture der italienischen ENI und der libyschen National Oil Corp., arbeitete. , auf der Ölplattform Sabratha nördlich von Tripolis.
Damals sagte der Betreiber des Schiffes, die in Neapel ansässige Augusta Offshore, dass die Asso Ventotto einen Anruf von der libyschen Küstenwache erhielt, um auf ein Schlauchboot zu reagieren, das Migranten etwa 1 ½ Meilen von der Plattform entfernt beförderte. Nach ihrer Rettung, sagte Augusta, protestierten die Migranten nicht, als sie auf ein Schiff der libyschen Küstenwache gebracht und nach Tripolis, dem nächstgelegenen Hafen, zurückgebracht wurden.
Aber italienische Staatsanwälte sagten, die Anweisungen, die Migranten zurück nach Tripolis zu bringen, seien von der Ölplattform gekommen, der Kapitän habe weder die Büros der Küstenwache von Tripolis noch von Rom kontaktiert, bis er auf dem Weg nach Tripolis sei, und dass die Asso Ventotto selbst danach in Tripolis angedockt sei Ausschiffung der Migranten auf ein libysches Schiff, das sie an Land brachte, heißt es in einem Gerichtsdokument, das den Fall der Staatsanwaltschaft zusammenfasst.
Die Staatsanwälte sagten, die Besatzung, zu der ein libyscher Beamter der Ölplattform an Bord gekommen war, habe die Migranten nie identifiziert oder ihren Zustand – fünf waren schwanger – festgestellt oder ob sie Asyl wollten.
Sotgiu wurde von einer Anklage wegen Amtsmissbrauchs freigesprochen, wurde jedoch wegen zweier weiterer Anklagen wegen Aussetzung von Minderjährigen und schutzbedürftigen Personen verurteilt Avvenire und der Antrag der Staatsanwaltschaft auf eine Verurteilung.
Ein weiterer Angeklagter wurde von allen Vorwürfen freigesprochen.
Im Jahr 2018 hatte Italien eine harte, migrantenfeindliche Regierung mit Liga-Chef Matteo Salvini als Innenminister und stellvertretender Ministerpräsident.
Sollte die Verurteilung im Berufungsverfahren bestätigt werden, könnte dies weitreichende politische Auswirkungen auf Italien und die EU haben, da Hilfsorganisationen seit langem ihre fortgesetzte finanzielle Unterstützung der libyschen Küstenwache bei der Überwachung ihrer Grenzen und der Rückführung von Migranten, die versuchen, nach Norden zu reisen, angeprangert haben.
Als Zeichen der politischen Sensibilität des Falls lehnten die Staatsanwälte einen Kommentar ab, und Anrufe und eine E-Mail an Augusta wurden nicht sofort erwidert.
Riccardo Noury, ein Sprecher des italienischen Büros von Amnesty International, sagte, das Urteil sei wichtig, weil es zum ersten Mal in Italien feststellte, dass ein Handelsschiff „mitschuldig an einem internationalen Verbrechen“ war, indem es Migranten nach Libyen zurückschickte.
Während er feststellte, dass das Urteil mit Sicherheit angefochten wird, sagte er, es könnte einen Präzedenzfall schaffen und sendete bereits eine Nachricht, dass “wenn andere zivile oder kommerzielle Schiffe dasselbe tun, sie vor Gericht gestellt und verurteilt werden können”.
Die linke Abgeordnete Nicola Fratoianni war an dem Tag, an dem die Rettung von Asso Ventotto stattfand, an Bord des humanitären Rettungsschiffs Open Arms und war zur Stelle, als die Open Arms versuchten, herauszufinden, was in der Nähe vor sich ging.
Er habe den Fall aufmerksam verfolgt und sagte auf Facebook, die Verurteilung sei ein wichtiger Präzedenzfall: “Kein Mensch ist illegal. Solidarität ist kein Verbrechen. Jeder hat das Recht auf ein Leben in Würde.”