Die Sanad Group der Mubadala Investment Company hat eine vorläufige Vereinbarung mit der indonesischen GMF unterzeichnet, um ein neues Wartungs-, Reparatur- und Überholungszentrum (MRO) für Flugzeugtriebwerke in dem südostasiatischen Land einzurichten.
Vor der Einrichtung des Zentrums werden die beiden Unternehmen zusammenarbeiten, um MRO-Fähigkeiten für CFM-Triebwerke in der bestehenden Anlage von GMF in Jakarta aufzubauen.
CFM-Triebwerke gehören zu den weltweit am häufigsten verwendeten Flugzeugtriebwerken, darunter das LEAP-Triebwerk, das Flugzeuge der nächsten Generation wie Airbus A320neo, die Boeing 737 Max und die Comac C919-Familien antreibt.
„Diese Meilenstein-Partnerschaft beschleunigt unsere geografische Expansion und unsere Strategie, erstklassige Triebwerkswartungsdienste in wichtigen Wachstumsmärkten durch ein robustes globales Netzwerk von erstklassigen MRO-Zentren für Triebwerke zu ermöglichen“, sagte Mansoor Janahi, Chief Executive der Sanad Group, in einer Erklärung am Sonntag .
Das neue MRO-Zentrum wird die wachsende Nachfrage der Region nach MRO-Dienstleistungen für Flugzeugtriebwerke nutzen, die durch den starken Luftverkehr und das Frachtaufkommen angetrieben wird.
Im Juli unterzeichneten die VAE und Indonesien ein umfassendes Wirtschaftspartnerschaftsabkommen, um den gegenseitigen Handel zwischen den beiden Nationen zu fördern.
Die beiden Länder erwarten, dass ihr bilateraler Nichtölhandel in den nächsten fünf Jahren von derzeit etwa 3 Milliarden US-Dollar auf 10 Milliarden US-Dollar steigen wird.
Volumen und Wert des Handels zwischen den beiden Ländern sind bereits gestiegen. Der Nicht-Öl-Handel zwischen den beiden erreichte bis Ende des ersten Quartals 2022 900 Millionen US-Dollar – ein Anstieg von 44 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, sagte Dr. Thani Al Zeyoudi, Staatsminister für Außenhandel, im Juli.
„Diese wegweisende Partnerschaft stärkt die Zusammenarbeit zwischen zwei der größten Motoren-Instandsetzungsunternehmen im Nahen Osten und in Indonesien erheblich“, sagte Andi Fahrurrozi, Chief Executive von GMF.
Die weltweite Passagiernachfrage nach Flugreisen blieb im September stark, wobei sowohl der Inlands- als auch der internationale Verkehr trotz makroökonomischer Gegenwinde und geopolitischer Instabilität zunahmen, sagte die International Air Transport Association.
Der Gesamtverkehr im September, gemessen in Passagierkilometern, stieg im Vergleich zum gleichen Monat im Jahr 2021 um 57 Prozent, wie der Monatsbericht von Iata zeigte.
Weltweit liegt der Verkehr jetzt bei 73,8 Prozent des Niveaus von September 2019 vor der Covid-19-Pandemie.
Die Luftfahrtindustrie muss sich auf die Zukunft vorbereiten, um die erwartete höhere Reisenachfrage, die Herausforderungen des Klimawandels und die Betriebssicherheit zu bewältigen, sagte Tim Clark, Präsident der Emirates Airline, letzten Monat.
Die Investitionen der Industrie in Flugnavigationssysteme, neue Technologien, qualifizierte Luftfahrtarbeiter und Infrastruktur seien unzureichend, sagte er damals.
Aktualisiert: 13. November 2022, 17:12 Uhr