Rivian hat für die meisten seiner Lkw einen freiwilligen Rückruf angekündigt die NHTSA am Freitag. Kunden erhielten gestern eine E-Mail, in der das Problem detailliert beschrieben wurde, bevor es am Samstag offiziell auf der NHTSA-Website veröffentlicht wurde. Das Problem bezieht sich auf ein falsch angezogenes Befestigungselement am oberen Querlenker, das dazu führen kann, dass sich der Arm vom Achsschenkel löst.
Entsprechend TechCrunch, Rivian hat bis zum 28. September Kenntnis von sieben Berichten erhalten, die möglicherweise mit dem Problem zusammenhängen. Neben einem vollständigen Ausfall kann das Problem Vibrationen und ein scheinbar lockeres Rad verursachen, bevor es sich vollständig trennt. Es gab einen Twitter-Nutzer, der am 14. August einen Fehler gepostet hat, der mit diesem Rückruf zusammenhängen könnte.
Die Fotos dieses Benutzers zeigen deutlich einen R1T mit einem Aufhängungsfehler im betroffenen Bereich. Es gibt keine gebrochenen Aufhängungsteile oder Anzeichen eines Aufpralls, nur einen Achsschenkel, der sich anscheinend vom oberen Querlenker gelöst hat. Das Kugelgelenk und der Bolzen des oberen Querlenkers sehen auf dem Foto intakt aus, was darauf hindeutet, dass sich die Mutter, mit der es befestigt ist, gelöst hat und abgefallen ist.
Die Besitzer der Lastwagen sollten auf neue Vibrationen, Geräusche, Rauheit oder Lockerheit ihrer Lastwagen achten. Wenn eine Veränderung zu spüren ist, sollten Besitzer sofort Rivian anrufen und einen Termin vereinbaren.
13.000 Lastwagen sind von dem Rückruf betroffen und die Besitzer werden dringend gebeten, ihre Fahrzeuge zu einem Rivian-Servicecenter zu bringen. Dies könnte ein großes Problem sein, wenn es unbeaufsichtigt bleibt, obwohl die Lösung für Rivian einfach genug erscheint. Der Autohersteller hat sein offizielles Update nicht veröffentlicht, obwohl alles, was notwendig erscheint, darin besteht, das beleidigende Befestigungselement nachzuziehen. Wenn ein Ersatzteil benötigt wird, stellt Rivian nach eigenen Angaben kostenlos ein Leihgerät zur Verfügung.