Indische Retter bohrten sich am Dienstag durch Steine und Trümmer, um 41 Arbeiter zu erreichen, die 17 Tage lang in einem eingestürzten Tunnel im Himalaya gefangen waren, und wollten sie einen nach dem anderen in Sicherheit bringen, sagten Beamte.
Ausgegeben am:
4 Min
Die Männer, Niedriglohnarbeiter aus den ärmsten Bundesstaaten Indiens, sitzen seit dem Einsturz am 12. November im 4,5 Kilometer langen Tunnel im Bundesstaat Uttarakhand fest.
Der Vorgang, sie einzeln auf fahrbaren Tragen durch ein schmales, 90 Zentimeter (3 Fuß) breites Evakuierungsrohr herauszuziehen, würde ein paar Stunden dauern, sagten Beamte.
Dutzende Rettungskräfte mit Seilen und Leitern standen vor dem Tunnel aufgereiht und Krankenwagen trafen ein, um die 41 Männer in ein etwa 30 Kilometer entferntes Krankenhaus zu bringen.
Angehörige einiger der 41 Männer, die in der Nähe des Geländes campierten, seien angewiesen worden, die Kleidung und Taschen der Arbeiter bereitzuhalten, um sie nach ihrer Entlassung ins Krankenhaus zu begleiten, sagte ein Beamter.
Die Arbeiter wurden am Dienstag zum ersten Mal lebend gesehen, als sie in die Linse einer endoskopischen Kamera blickten, die von Rettern durch ein dünnes Rohr geschickt wurde, durch das Luft, Nahrung, Wasser, Sauerstoff, Medikamente und Strom transportiert wurden.
Obwohl sie gefangen sind, haben sie im Tunnel viel Platz: Der Bereich im Inneren ist 8,5 Meter hoch und erstreckt sich über eine Länge von etwa 2 Kilometern.
Die Bemühungen, einen Tunnel zu graben, um die Arbeiter mit Bohrmaschinen zu erreichen und zu retten, verliefen quälend langsam und wurden durch herabfallende Trümmer und wiederholte Ausfälle von Bohrmaschinen erschwert.
Die Regierung sagte am Mittwoch, die Bemühungen seien durch das „herausfordernde Himalaya-Gelände“ vereitelt worden.
Letzte Woche stießen Ingenieure, die daran arbeiteten, ein Metallrohr horizontal durch 57 Meter (187 Fuß) Fels und Beton zu treiben, auf in der Erde vergrabene Metallträger und Baufahrzeuge und zerbrachen einen riesigen Erdbohrer.
In einem separaten Versuch wurden mehr als ein Viertel der 89 Meter bis zu den Männern durch vertikale Bohrungen erreicht, ein riskanter Weg in einem Gebiet, das bereits eingestürzt ist. Auf einer eigens dafür angelegten Strecke wurde eine Bohrmaschine auf den bewaldeten Hügel oberhalb des Tunnels gebracht.
Auch auf der anderen Seite des Straßentunnels, einer viel längeren dritten Strecke, die auf etwa 480 Meter geschätzt wird, wurden Grab-, Spreng- und Bohrarbeiten durchgeführt.
Am Montag wurden sogenannte „Rat Miner“ eingesetzt, um von Hand aus Steine, Kies und Metallhindernisse aus dem Inneren eines schmalen Evakuierungsrohrs zu bohren, das sich nach einem Maschinenausfall durch die Trümmer schob.
Am Dienstag verlegte das Team den letzten Abschnitt des Ausgangsrohrs, um die 41 eingeschlossenen Männer zu erreichen.
„Die Arbeit, Rohre im Tunnel zu verlegen, um die Arbeiter herauszuholen, ist abgeschlossen“, sagte der Ministerpräsident des Bundesstaates Uttarakhand, Pushkar Singh Dhami, und fügte hinzu, dass sie „bald“ aus dem Tunnel herausgebracht würden.
Der Tunnel ist Teil der 1,5 Milliarden Dollar teuren Autobahn Char Dham, einem der ehrgeizigsten Projekte von Premierminister Narendra Modi, das darauf abzielt, vier hinduistische Pilgerstätten über ein 890 Kilometer langes Straßennetz zu verbinden.
Die Behörden haben nicht gesagt, was den Einsturz verursacht hat, aber die Region ist anfällig für Erdrutsche, Erdbeben und Überschwemmungen.
(FRANKREICH 24 mit REUTERS und AFP)