Diese Jahre Tag der Arbeit Das Reisevolumen könnte ein Zeichen für eine große Erholung in der Reisebranche sein, der US-Finanzminister wird dazu eine Rede halten Wirtschaft an einer Ford Werk in Michigan und Mercedes Benz ist dabei, Tausende von Stellen zu streichen. All das und mehr drin Die Frühschicht für Mittwoch, den 07.09.2022.
1. Gang: Ein gutes Zeichen foder Urlaubsreisen
Eine ganze Menge Leute sind gereist an diesem Tag der Arbeit. Tatsächlich war es das erste Mal seit dem Covid-19 pAndemic begann, dass Urlaubsreisen laut der Transportation Security Administration das Niveau vor der Pandemie übertrafen.
Die Agentur sagte, dass zwischen Freitag September 8,76 Millionen Reisende ihre Kontrollpunkte passierten 2. und Montag, 5. Das quietscht einfach vorbei die im gleichen Zeitraum im Jahr 2019 festgelegte Zahl: 8,62 Millionen. Die TSA sagt auch, dass Freitag der verkehrsreichste Reisetag war, als nAnfangs passierten 2,5 Millionen Menschen die Flughafensicherheit. Von dem Wallstreet Journal:
Während im dritten Jahr der Covid-19-Pandemie wieder mehr Menschen in die Lüfte gestiegen sind, war die Erholung des Flugverkehrs problematisch, da dieser Sommer eine der chaotischsten Reisezeiten seit Jahrzehnten ist. Viele Reisende sind mit Flugausfällen oder Verspätungen, langen Warteschlangen an Flughäfen und verlorenem Gepäck konfrontiert, da die Fluggesellschaften mit Arbeitskräftemangel und Flugplanänderungen zu kämpfen haben.
Airline-Experten hatten Menschen, die über das Labor Day-Wochenende fliegen, empfohlen, Nonstop-Flüge zu buchen und früh zu den Flughäfen zu kommen, um potenzielle Kopfschmerzen zu vermeiden. Aber den meisten Reisenden ging es in den letzten langen Ferien des Sommers laut Daten von FlightAware ziemlich gut. Der Flugdatenanbieter sagte, dass 0,6 % der Flüge am langen Wochenende annulliert wurden, während 16,6 % der Flüge verspätet waren. Beide Maßnahmen waren niedriger als während der diesjährigen Wochenenden am 4. Juli und am Memorial Day.
„Die Fluggesellschaften haben es wirklich auf die Reihe bekommen“, sagte Kathleen Bangs, Sprecherin von FlightAware, eine ehemalige Airline-Pilotin. Sie fügte hinzu, dass die Fluggesellschaften gutes Wetter hätten und die Flugpläne bereits zurückgefahren hätten.
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Um all die Störungen im Sommer zu bewältigen, WSJ sagt, dass Fluggesellschaften und Flughäfen überall die Passagierobergrenzen verlängert und Flugpläne gekürzt haben.
2. Gang: Yellens große Rede Bei aFord-Werk
US-Finanzministerin Janet Yellen wird morgen im Rouge Electric Vehicle Center von Ford in Dearborn, Michigan, eine „wichtige“ Rede halten. Die Rede wird sich auf die Wirtschaftsagenda von Präsident Biden konzentrieren.
Yellen soll die Einrichtung besichtigen, in der Ford den F-150 Lightning herstellt, bevor sie die Rede um 14 Uhr hält, die wiIch werde die Pläne der Regierung ansprechen, die Wirtschaft zu erweitern, Investitionen in neue Technologien zu erhöhen und den Klimawandel anzugehen.
Die Rede und die Tour sollen einen Monat beginnen –lange Initiative von Yellen, um Bidens Pläne zu erklären. Von dem Detroit Free Press:
In einer Erklärung sagte Ford, es freue sich darauf, Finanzministerin Yellen im Rouge Electric Vehicle Center in Dearborn zu empfangen, um einen genauen Blick auf die hochmoderne Einrichtung zu werfen, in der Ford die EV-Revolution anführt und Amerika zusammenbaut meistverkauften Elektro-Lkw, dem F-150 Lightning.“ Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen des Autoherstellers sind gestiegen viermal im August gegenüber dem gleichen Monat im letzten Jahr.
Biden besichtigte die Anlage im Mai 2021 kurz vor dem Start der F-150 Lightning selbst und raste mit dem Fahrzeug über eine Teststrecke.
In Dearborn wird Yellen voraussichtlich das Anfang 2021 verabschiedete COVID-19-Hilfsgesetz in Höhe von 1,9 Billionen US-Dollar verteidigen, das von einigen als Anheizer der Inflation kritisiert wird, da es eine historisch schnelle Erholung von der Verlangsamung der Pandemie unterstützt hat. Es wird auch erwartet, dass sie über drei weitere Errungenschaften der Biden-Regierung sprechen wird, darunter ein Ende letzten Jahres verabschiedetes Infrastrukturgesetz, Gesetze, die Milliarden in die Halbleiterherstellung in den USA pumpen werden, und ein großes Klimawandel- und Medizingesetz, das diesen Sommer verabschiedet wurde.
Yellen wird darüber diskutieren, wie die Pläne der Biden-Regierung zum Aufbau einer stärkeren Wirtschaft beitragen.
3. Gang: Mercedes-Benz baut 3.600 Stellen ab
Mercedes-Benz kündigte an, 3.600 Mitarbeiter in seinem Werk für Lkw- und Busfahrgestelle in Sao Paulo, Brasilien, zu entlassen. Das Unternehmen sagte, dies sei im Bemühen um eine Umstrukturierung durchgeführt das Werk unter Produktionsdruck.
M-B sagte, es plane, Teile seines Betriebs aus Sao Bernardo, Brasilien, auszulagern, um dem Kostendruck und einer sich verändernden Automobillandschaft entgegenzuwirken. Aus Reuters:
Mercedes-Benz sagte, es werde die Produktion von Vorderachsen und mittleren Getrieben sowie Logistik- und Wartungsdienstleistungen auslagern, wobei lokale Unternehmen Vorrang haben.
In der Zwischenzeit wird es sich stattdessen auf sein „Kerngeschäft“ konzentrieren, zu dem die Produktion von Busfahrgestellen und Lastwagen gehört, sagte das Unternehmen in einer Erklärung.
Das Unternehmen wird 2.200 Stellen im Werk Sao Bernardo abbauen. Bei weiteren 1.400 Mitarbeitern werden ihre Zeitverträge nicht verlängert, wenn sie im Dezember auslaufen.
Die Hauptgewerkschaft der Arbeiter des Unternehmens, Sindicato dos Metalurgicos do Grande ABC, sagte, ihre Führer hätten sich am Dienstagnachmittag mit dem Vorstand von Mercedes-Benz getroffen, und die Vertreter des Unternehmens hätten die Aufnahme von Verhandlungen über die Entscheidung beantragt.
4. Gang: Porsche Panamera to Gehen Sie elektrisch
Es gibt jetzt Berichte, dass der Panamera von Porsche am Ende auf Elektroantrieb umsteigen könnte, um den Autohersteller dazu zu bringen, sein Ziel von 80 Prozent vollelektrischen Fahrzeugen zu erreichen bis 2030.
Es wird gesagt, dass der neue Panamera in der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts elektrisch werden könnte, und es wird zeitlich mit der Ankunft des Taycan der nächsten Generation abgestimmt sein. Aus Autoauto:
Beide neuen EVs basieren auf einer sportlichen Version des Volkswagen Konzerns Scalable Systems Platform (SSP), die von Porsche entwickelt wird.
Die sogenannte SSP-Sportstruktur übernimmt das Rückgrat der SSP-Architektur, die von anderen stärker volumenorientierten Elektromodellen des Volkswagen Konzerns verwendet werden soll. Es wird jedoch mit dem kombiniert, was Autocar als „Porsche-spezifische Module“ beschrieben wurde.
Zu den wichtigsten architektonischen Entwicklungen, die von Porsche für die neue SSP Sport-Plattform vorangetrieben werden, gehören ein niedriger Kabinenboden dank eines schlanken Batteriepakets und hintere Fußräume (oder Fußgaragen, wie sie bei Porsche genannt werden), ähnlich denen des J1 Plattform, die vom bestehenden Taycan verwendet wird.
…
Der elektrische Panamera wird neben den heutigen Panamera-Modellen mit Verbrennungsmotor und Plug-in-Hybrid verkauft, die auf der MSB-Plattform von Porsche basieren. Die Technik für den elektrischen Panamera ist mit der des neuen Taycan gekoppelt, der 2027 auf den Markt kommen soll.
Der Panamera EV steckt noch in den Kinderschuhen der Entwicklung, aber es wird vorgeschlagen, dass er einen ähnlichen Radstand und eine ähnliche Gesamtlänge haben wird wie der bestehende Panamera mit langem Radstand, der in China verkauft wird (3100 mm und 5199 mm).
Der EV Panamera wird höchstwahrscheinlich mit Einzel- und zweimotorige Antriebsstränge und erhalten Sie einen 800-Volt-Akku.
Autoauto erwartet auch, dass der vollelektrische Panamera ziemlich ähnlich wie seine Verbrennungsmotor- und Plug-in-Hybrid-Schwestern gestylt wird.
5. Gang: Stellantis kurbelt Minivans an
Stellantis sagte, es werde weiterhin Minivans in zwei Schichten in seinem Montagewerk in Windsor in Kanada bis mindestens Juni nächsten Jahres bauen. Im Moment gibt es kein Wort darüber, warum genau die Entscheidung getroffen wurde.
Die neue Ankündigung ist eigentlich eine Umkehrung eines früheren Plans, diese zweite Schicht im Frühjahr dieses Jahres zu eliminieren, aber seitdem ist ihr Leben hwie dreimal verlängert. Es ist jedoch noch nicht voll ausgelastet. Vor zwei Jahren hat das Unternehmen eine dritte Schicht gestrichen und gekündigt 1.400 Arbeitsplätze im Werk. Aus Automobil-News:
Vor der Fusion mit der PSA Group hat Fiat Chrysler während der Vertragsverhandlungen mit Unifor im Jahr 2020 zugesagt, zwischen 1,35 und 1,5 Milliarden US-Dollar zu investieren, um mit dem Bau von Elektrofahrzeugen im Montagewerk in Windsor zu beginnen.
Sowohl die Gewerkschaft als auch der Autohersteller behaupten, dass das Versprechen gehalten wird.
Stellantis hat nicht gesagt, welches neue Produkt die Fabrik letztendlich bauen wird.
Rund 4.500 Menschen bauen den Pacifica und den Pacifica Hybrid für globale Märkte. Sie bauen auch den Chrysler Grand Caravan für den kanadischen Markt und den Chrysler Voyager für den Flottenverkauf.