Die BNSF-Eisenbahngesellschaft, eine der größten Güterbahngesellschaften in den USA, beantragt bei einem Bundesgericht die Einstellung eines möglichen Streiks mit der Begründung, dass dies der Wirtschaft schaden würde, nachdem zwei Gewerkschaften, die Tausende von Arbeitnehmern des Unternehmens vertreten, mit einer Arbeitsniederlegung wegen eines neuen Streiks gedroht hatten Die Anwesenheitspolitik soll Anfang Februar beginnen.
„Schienenstreiks – selbst wenn sie nur kurz oder lokal begrenzt sind – können Spediteuren, ihren Kunden, anderen Eisenbahnen und der Öffentlichkeit verheerenden und irreparablen Schaden zufügen. Der angedrohte Streik würde in diesem Fall eine bereits überlastete Lieferkette belasten und möglicherweise weitreichende Schäden verursachen für die nationale Wirtschaft”, sagte BNSF in seiner Klage laut ter Associated Press.
Letzte Woche, Eine gemeinsame Erklärung wurde veröffentlicht von den Vorsitzenden der Transportabteilung der International Association of Sheet Metal, Air, Rail and Transportation (SMART-TD) und der Brotherhood of Locomotive Engineers and Trainmen (BLET) über die ersten Schritte, die die Gewerkschaften unternahmen, um als Reaktion darauf einen Streik einzuleiten zur neuen Politik.
In der Erklärung heißt es, die neue „Hi-Viz“-Anwesenheitsrichtlinie sei ein punktebasiertes System, mit dem Mitarbeiter dafür bestraft werden sollen, dass sie sich frei nehmen. Die Mitarbeiter erhalten für den Rest ihrer Zeit im Unternehmen 30 „Punkte“ und erhalten bestimmte Punkte abgezogen, wenn sie an Wochentagen, Wochenenden oder Feiertagen frei nehmen, sagte ein langjähriger BNSF-Mitarbeiter KCEN-TV aus Temple, Texas.
Der Mitarbeiter sagte, sobald ein Arbeitnehmer unter 30 Punkte fällt, wird eine „Straftat“ ausgelöst, die dazu führen kann, dass ein Mitarbeiter suspendiert oder gekündigt wird.
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„Diese beispiellose BNSF-Politik lehnt eine direkte und klare Vertragssprache ab und wird in der Anwendung versuchen, unsere Mitglieder zu zwingen, sich ohne Rücksicht auf ihren Gesundheitszustand zum Dienst zu melden, während wir darum kämpfen, aus einer Pandemie herauszukommen“, sagten die Gewerkschaftsvorsitzenden in der Erklärung .
Die Gewerkschaften vertreten etwa 17.000 Arbeitnehmer und sagten, sie hätten damit begonnen, ihre Arbeitnehmer zu befragen, um festzustellen, ob sie einen Streik unterstützen würden.
Die BNSF ging diese Woche vor ein Bundesgericht und argumentierte, eine Änderung ihrer Anwesenheitspolitik sei seit mindestens 20 Jahren nicht mehr vorgenommen worden, und die Änderung sei nicht signifikant genug, damit die Arbeitnehmer nach Bundesgesetz streiken könnten, berichtete die AP.
Die Eisenbahngesellschaft sagte auch, dass der Streik der Wirtschaft zu großen Schaden zufügen würde und nicht zugelassen werden sollte.
Der Mitarbeiter das sprach mit KCEN sagte dem Fernsehsender, dass die Änderung der Anwesenheitsrichtlinie bedeuten würde, dass Arbeitnehmer, anstatt 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche für etwa 75 Prozent ihrer Zeit verfügbar zu sein, etwa 90 bis 95 Prozent der Zeit für die Arbeit verfügbar sein müssten, wenn sie dies tun keine potenzielle Disziplinierung riskieren wollen. Er sagte, die neue Richtlinie würde bedeuten, dass die Arbeitnehmer zwei bis drei Tage pro Monat frei bekommen.