Der Absturz eines kleinen Privatflugzeugs auf dem Guthrie Highway in der Nähe der Gemeinde Elmina im zentralen Bundesstaat Selangor in Mayalsia könnte durch das Problem an den Tragflächen verursacht worden sein, behauptete ein lokaler Politiker und Luft- und Raumfahrtexperte.
Mindestens zehn Menschen kamen ums Leben, als das Flugzeug auf einer Autobahn in Selangor mit fahrenden Fahrzeugen zusammenstieß. Das Flugzeug Beechcraft Model 390 beförderte sechs Passagiere und zwei Besatzungsmitglieder, als es am Donnerstag nach 14 Uhr (Ortszeit) in der Nähe der Gemeinde Elmina abstürzte, als es versuchte, auf einem Flughafen am Rande der Hauptstadt zu landen Kuala Lumpur.
Der Ministerpräsident von Terengganu, Dr. Ahmad Samsuri Mokhtar – der auch Luft- und Raumfahrtingenieur ist – schrieb auf seiner Facebook-Seite: „Schon allein aufgrund der visuellen Beweise (in Form von Dashboard-Kameraaufnahmen, die auch andere Einschränkungen aufweisen), die uns allen zur Verfügung stehen, Ich würde eher annehmen, dass das vorliegende Problem eher bei der „Flugsteuerung“ liegt – eher bei den Tragflächen, möglicherweise entweder beim Ausfall des Querruders oder bei der Kombination von Seiten- und Höhenruder.“
Alle acht Personen an Bord des Flugzeugs sowie zwei vorbeifahrende Autofahrer kamen bei dem Absturz ums Leben, teilten die Behörden mit.
Das Flugzeug habe die Genehmigung für die Landung am Flughafen Subang erhalten, nachdem es von der nördlichen Ferieninsel Langkawi abgeflogen sei, sagte Verkehrsminister Anthony Loke. Er fügte hinzu, dass das Flugzeug daraufhin von seiner Flugbahn abkam und auf den Boden stürzte.
Das Flugzeug verlor den Kontakt zur Flugsicherung und prallte gegen ein Motorrad und ein Auto, sagte der Polizeichef von Selangor, Hussein Omar Khan.
„Es gab keinen Notruf, das Flugzeug hatte die Landefreigabe erhalten“, fügte er hinzu.
Nach Angaben des Geschäftsführers der Zivilluftfahrtbehörde, Norazman Mahmud, nahm das Flugzeug um 14.47 Uhr Ortszeit den ersten Kontakt mit dem Flugsicherungsturm von Subang auf und erhielt um 14.48 Uhr die Landefreigabe.
„Um 14.51 Uhr beobachtete der Flugsicherungsturm von Subang Rauch, der von der Absturzstelle ausging, das Flugzeug gab jedoch keinen Notruf ab“, sagte er laut einer Erklärung Reuters.