Pottkranke Leute benutzten einen Fahrsimulator. Folgendes ist passiert

Von Dennis Thompson HealthDay Reporter

DIENSTAG, 1. Februar 2022 (HealthDay News)

Du hast vor anderthalb Stunden einen Joint geraucht. Jetzt ist es so abgenutzt, dass Sie sich gut fühlen, um sich hinter das Steuer zu setzen.

Aber Sie machen sich etwas vor, sagt eine neue Studie. Sie sind wahrscheinlich dabei, unter die zu fahren Einfluss von Unkrautsich und andere gefährden.

Forscher berichten, dass Marihuana-Raucher, die sich nüchtern genug zum Autofahren fühlen, in der Regel immer noch zu beeinträchtigt sind, um ein Fahrzeug sicher zu führen.

Forscher der University of California, San Diego, verteilten an 191 Stammgäste Joints unterschiedlicher Potenz Cannabis Benutzer und bat sie, wie zu Hause zu rauchen, um high zu werden. Auf diese Weise würden die Ergebnisse den realen Cannabiskonsum der Menschen widerspiegeln.

Dann wurden die Teilnehmer gebeten, in regelmäßigen Abständen eine computergestützte Fahrsimulation durchzuführen, um zu testen, wie sicher sie fuhren, während ihr Hoch mit der Zeit abnahm.

Die Fahrleistung von Grasrauchern begann sich etwa 3,5 Stunden nach dem Rauchen zu verbessern, obwohl es volle 4,5 Stunden dauerte, bis sie so gut fahren konnten wie Menschen in einer Placebogruppe, wie die Ergebnisse zeigten.

Aber Graskonsumenten fingen an Denken Sie konnten ungefähr 90 Minuten nach dem Aufstehen sicher fahren, volle zwei Stunden bevor sie tatsächlich begannen, nüchtern zu werden, entdeckten Forscher.

„Unmittelbar nach dem Rauchen sagte etwa die Hälfte der Leute, sie würden nicht fahren, sie fühlten sich zu beeinträchtigt. Aber als wir bei 90 Minuten rauskamen, begannen die Leute zu fühlen, dass es nachließ und es ihnen besser ging, und das taten sie auch mit zunehmender Wahrscheinlichkeit auf Reisen gehen”, sagte der leitende Forscher Thomas Marcotte, Co-Direktor des Center for Medicinal Cannabis Research an der UC San Diego School of Medicine.

„In Wirklichkeit hatte sich ihre Leistung auf dem Fahrsimulator nicht verändert. Sie zeigten die gleiche Leistung, aber sie fühlten sich besser und hatten das Gefühl, dass es nachließ“, sagte Marcotte.

Betrunken, aber ahnungslos

Selbst Menschen mit guten Absichten und Gewissenhaftigkeit verstehen möglicherweise nicht, wie hoch sie wirklich sind, und entscheiden sich dafür, sich ans Steuer zu setzen, sagte Marcotte.

Die Studie „beweist, dass genau wie Alkohol das einzige, was einen nüchtern macht, die Zeit ist“, sagte Alex Otte, Präsident von Mothers Against Drunk Driving.

„Was wir bei Alkohol immer sagen, ist, dass der Plan gemacht werden muss, bevor man das erste Glas trinkt, denn sobald man das erste Glas trinkt, ist die Wahrnehmung beeinträchtigt“, so Otte weiter. „Diese Studie hat das auch mit Marihuana bewiesen. Es ist sehr beunruhigend für mich, dass sie nicht beurteilen konnten, dass sie beeinträchtigt waren.“

Pottkranke Menschen „finden es möglicherweise schwierig, schnell zu reagieren, um Entscheidungen in Sekundenbruchteilen zu treffen, z. B. wann sie bremsen, beschleunigen oder ausweichen müssen, um eine Kollision zu vermeiden“, sagte Pat Aussem, stellvertretender Vizepräsident für die Entwicklung klinischer Inhalte für Verbraucher bei Partnership to End Sucht.

„Sie haben möglicherweise Probleme mit der geteilten Aufmerksamkeit, was bedeutet, dass es schwieriger ist, mit den Straßenverhältnissen, dem Wetter, der Geschwindigkeit und anderen Fahrern in der Nähe auf einmal umzugehen“, bemerkte Aussem. „Sie schlängeln sich auch eher auf eine andere Spur, was einen anderen Fahrer unvorbereitet erwischen und zu einem Unfall führen kann.“

In der Studie wurden die Teilnehmer nach dem Zufallsprinzip Joints zugeteilt, die unterschiedliche THC-Konzentrationen enthielten – 13,4 %, 5,9 % oder eine „Placebo“-Dosis von 0,02 %.

Die Leute, die das schwächere Gras rauchten, erreichten ähnliche THC-Werte im Blut und eine Beeinträchtigung der Fahrtüchtigkeit wie die Leute, die an dem hochpotenten Gras teilnahmen, sagte Marcotte. Beide Gruppen schienen alles zu rauchen, was nötig war, um das gleiche High zu erreichen, wenn sie ihren realen Gewohnheiten folgten.

Die Ergebnisse wurden kürzlich in der Zeitschrift veröffentlicht JAMA Psychiatrie.

Kein zuverlässiger Test für Pot-Beeinträchtigung

Andere Erkenntnisse aus der Studie scheinen jedoch die laufenden Bemühungen zu erschweren, das Fahren mit bekifftem Fahren zu erkennen und zu stoppen.

Während Menschen, die mit THC versetztes Gras rauchten, im Allgemeinen schlechter fuhren als diejenigen in der Placebogruppe, zeigten Forscher, dass nur etwa die Hälfte eine signifikant verminderte Fahrfähigkeit aufwies.

„Die Schwierigkeit besteht darin, zu wissen, wer relativ sicher fahren kann und wer beeinträchtigt ist“, sagte Aussem.

Es gibt auch schlechte Nachrichten für Versuche, einen THC-Bluttest zu erstellen, den die Polizei verwenden könnte, um zu beweisen, dass eine Person bekifft fährt, ähnlich wie bei Blutalkoholtests.

Die Forscher fanden heraus, dass die „Beziehung zwischen den THC-Konzentrationen im Blut und der Leistung nicht existierte“, sagte Marcotte. Die Menschen fuhren selbst mit niedrigen THC-Blutspiegeln beeinträchtigt, wahrscheinlich weil der Körper die Pot-Chemikalie anders verarbeitet als Alkohol.

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“THC verteilt sich ganz anders als Alkohol”, sagte Marcotte. “Innerhalb der ersten Stunde sind etwa 90 % davon aus Ihrem Blut und gelangen in Ihr Gehirn und andere Körperorgane, während Alkohol irgendwie herumhängt.”

Die Polizei muss sich auf ihr eigenes Urteilsvermögen und den Standard-Straßennüchternheitstest verlassen, um Leute festzunehmen, die bekifft fahren, zumindest bis ein anderer Weg gefunden wird, um zuverlässig auf Grasvergiftung zu testen, sagte Marcotte.

Polizisten in Staaten wie Alabama und Michigan verwenden orale Abstrichtests, um festzustellen, ob Menschen Drogen konsumiert haben, aber die Tests sind nicht narrensicher, um festzustellen, ob jemand betrunken Auto fährt, sagte Aussem.

„Wir brauchen mehr Forschung, um Werkzeuge zu entwickeln, um beeinträchtigte Fahrer zu identifizieren. Während Mundflüssigkeitstests nützlich sind, um den kürzlichen Konsum verschiedener Drogenklassen zu Screeningzwecken zu erkennen, sind sie nicht in der Lage, eine Beeinträchtigung festzustellen“, sagte Aussem.

Mehr Informationen

Die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration hat mehr dazu Fahren unter Drogeneinfluss.

QUELLEN: Thomas Marcotte, PhD, Co-Direktor, Center for Medicinal Cannabis Research, University of California, San Diego School of Medicine; Alex Otte, Präsident, Mütter gegen betrunkenes Fahren; Pat Aussem, LPC, MAC, stellvertretender Vizepräsident, Entwicklung klinischer Inhalte für Verbraucher, Partnerschaft zur Beendigung der Sucht; JAMA Psychiatrie26. Januar 2022

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