Als James Cameron lieferte Benutzerbild 2009 hat keiner von uns so recht verstanden, dass dies kein Film, sondern eine Konstellation von Filmen ist – eine, die in den kommenden Jahren eine Investition von mehreren Milliarden Dollar darstellen wird. Eine Iteration ist sogar für 2028 gebucht.
Kleinere Filmemacher denken vielleicht von Film zu Film, aber Cameron denkt generationenübergreifend. Seit 1928, als Mickey Rooney sich für 34 Andy-Hardy-Filme und -Kurzfilme engagierte, hat niemand mehr über diese Art von Langlebigkeit nachgedacht (OK, eine zweifelhafte Analogie).
1972 verkündete Francis Coppola bekanntermaßen, dass Fortsetzungen aus der Sicht eines Filmemachers auf eine kreative Leere hindeuten. Sogar Cameron selbst stimmte einmal zu und betonte: „Spielberg hat es nicht geschafft ET-Rückgabe.“
Es war ein Millionen-Dollar-Deal, der Coppolas Meinung änderte – daher Pate II. Und Camerons teure Fortsetzungen haben bereits Sub-Fortsetzungen; er ist schon erschossen Avatar 3 und beendete das Skript für Avatar 5.
Mit seinem kaiserlichen Lächeln würde Cameron argumentieren Benutzerbild Die Serie stellt eine kulturelle Kraft und eine Prophezeiung über den Klimawandel dar, keinen Marvel-ähnlichen Spielplan. In der Tat, die Eröffnung dieser Woche Avatar: Der Weg des Wassers hat eine surreale Hintergrundgeschichte, die von Camerons anderem Film gefärbt ist – dem mit dem Titel Titanic.
Hollywood um 2022 befindet sich nach einem düsteren Herbst in einer verwirrten und defätistischen Stimmung. Vor genau 25 Jahren Titanic kam unter erstaunlich ähnlichen Umständen an Land, wobei auch Hollywood vor einer Reihe von Bomben kauerte.
Cameron hatte keine Zeit es zu bemerken. Titanic war der teuerste Film aller Zeiten und der erste der Branche, der 1 Milliarde Dollar einspielte. Als Kapitän des Bootes erklärte er sich sofort zum König der Welt.
Nicht ohne Trauma: Camerons Produktion stellte die größte Budgetüberschreitung aller Zeiten dar und zwang seinen Unterstützer Fox, andere Studios zu bitten, unvorhergesehene Kosten zu übernehmen (Paramount stimmte mürrisch zu und war später dankbar).
Unterwegs sorgten Camerons Begegnungen mit Studiochefs für bis heute unerreichte Dezibelpegel.
Avatar: Der Weg des Wassers wird diese Woche im Inland mit einer Flut von Promotionen eröffnet, die Tom Cruises brillanten Theaterstücken ähneln Top-Gun: Maverick. Cameron hat alles außer einer Flotte von Jets mobilisiert. „Wir müssen einer Menge gerecht werden“, erklärte er und klang dabei wie General George Patton im Jahr 1943.
Vor seiner Covid-Verzögerung stürzte sich Cameron sogar in eine Kette von Medieninterviews, eine Aktivität, die er zugegebenermaßen verachtet. Bei Begegnungen mit Reportern tat der 61-jährige Regisseur in der Vergangenheit oft so, als würde er Fragen nicht hören, und antwortete stattdessen flink auf Themen, die ihm am Herzen liegen.
Aber die Fakten seines Unternehmens sind Neuigkeiten genug: Er hat vier Drehbücher fertiggestellt, die entsprechende technologische Durchbrüche für die Zukunft umfassen Avatare, und Disney hat Veröffentlichungstermine ein Jahrzehnt in die Zukunft gesetzt. Post-Iger-CEOs müssen sich keine Gedanken über Termine oder einen Großteil ihrer zukünftigen Filmbudgets machen.
Sicherlich einige Titanic Loyalisten scheinen verwirrt: Sie streiten sich immer noch darüber, ob Jack sich mit Rose auf diesen Trümmer hätte quetschen sollen, und beschweren sich immer noch darüber Titanic waren wirklich zwei Filme, die in einem Liegeplatz zusammengepfercht waren.
Titanic‘s Veröffentlichung im Jahr 1997, wie die des neuen BenutzerbildSie wurde direkt nach den enttäuschenden Eröffnungen mehrerer teurer Fortsetzungen umständlich geplant – Geschwindigkeit 2 und sogar ein neuer Batman (Batman und Robin). Es folgte auch zwei Katastrophenfilmen im Wert von über 100 Millionen US-Dollar, Armageddon und Tiefe Wirkungbietet fast identische Grundstücke.
Studio Czars schienen in diesem Moment von den „großen Ausgaben“ hypnotisiert zu sein. Nur Blockbuster waren willkommen – doch ein paar Low-Budget-Filme retteten den Tag, darunter Da ist etwas über Mary und Der Pferdeflüsterer.
Einige Witzbolde schlugen sogar eine Low-Budget-Fortsetzung vor Titanic, die die geheime Saga der SS California erzählen würde. Dieses Schiff war in der Nähe der Titanic verankert, als es unterging, aber sein Funker und die umliegende Besatzung schliefen und niemand sonst bemerkte es.
Angesichts all dessen sehen einige Kritiker hochmütig Titanic als Metapher für die Klimakrise, wobei die SS California als ergreifendes Symbol steht. Seine Botschaft: In einer sich schnell erwärmenden Welt wird es immer an Hilfe von außen fehlen.