Flughäfen sollten alle Reisenden mit Wert behandeln und ihnen ein gutes Reiseerlebnis bieten, anstatt sie als „Cash Cows“ zu betrachten, sagte der Geschäftsführer von Neom Airports in Saudi-Arabien.
„Alle Passagiere sollten als VIPs betrachtet werden, nicht als Cash Cows oder selbstladende Fracht. Wir müssen … Flughäfen ohne Altlasten bauen und uns darauf konzentrieren, immer schnellere Passagierreisen zu ermöglichen.“ Johannes Selden sagte in einem Blog.
Flughäfen sollten nicht als primäre Profitzentren betrachtet werden, sondern den Menschen helfen und das Wirtschaftswachstum für Gemeinden, Städte und Länder ankurbeln, sagte er.
„Jeder Kunde soll sich wie ein Ehrengast fühlen. Und jede Reise sollte sich wie ein Vergnügen anfühlen“, sagte Herr Selden.
„Auf diese Weise kommen die Menschen mit einem überwältigenden positiven Gefühl an ihren Zielen an. Wenn wir all das tun können, haben die Menschen möglicherweise nicht das Gefühl, dass sie einen Flughafen so schnell wie möglich verlassen wollen.“
Der Neom Bay Airport, der die 500 Milliarden Dollar teure Neom Smart City bedient, die in Saudi-Arabien entwickelt wird, ist bereits in Betrieb.
Derzeit werden Flüge von der nationalen Fluggesellschaft Saudia durchgeführt. Die Dubai-Fluggesellschaft Flydubai kündigte ebenfalls Pläne an, diesen Monat Flüge zum Ziel aufzunehmen.
Neom, das darauf abzielt, bis 2030 Millionen von Einwohnern zu beherbergen, hofft laut Neoms Tourismusleiter, ab 2024 Touristen anziehen zu können.
Es wird eine Reihe von Touristenattraktionen beherbergen, darunter das Rote Meer und das Bergziel Trojena – das über eine Skipiste, Mountainbiken, Wassersport und ein interaktives Naturschutzgebiet verfügen wird.
In der Zwischenzeit soll auch Neom Airlines im nächsten Jahr den Betrieb aufnehmen, sagte der Vorstandsvorsitzende Klaus Görsch.
Trojena wird 2026 als Teil von Saudi-Arabiens Megacity der Zukunft eröffnet. Foto: Neom
Covid-19, das 2020 zuschlug, verwüstete die Luftfahrtindustrie und zwang die Fluggesellschaften, beispiellose Maßnahmen zu ergreifen, um zu überleben.
Es wird erwartet, dass die Pandemie die Struktur der Branche verändert, die Art und Weise, wie die Öffentlichkeit über Reisen denkt, verändert und eine neue Normalität für Fluggesellschaften, Flughäfen und Passagiere neu definiert hat, sagen viele Analysten.
Herr Selden sagte, intelligente Flughäfen seien die Zukunft der Luftfahrtindustrie.
„Eine disruptive Denkweise, erstklassige Daten und Spitzentechnologie können helfen. Die üblichen Verspätungsquellen – wie Einreise, Gepäckabfertigung und Boarding – können optimiert werden. Biometrie wird es uns ermöglichen, Zeiteinsparungen auf ganzer Linie zu erzielen“, sagte er.
Beispielsweise kann die Gesichtserkennung Gesichter mit Taschen im Terminal verknüpfen, wenn Menschen durch den Flughafen gehen. Die Technologie wird es ermöglichen, dass die Taschen direkt an den Bestimmungsort geliefert werden, sei es ein Haus oder ein Hotel, anstatt dass die Passagiere sie herumtragen müssen, sagte Herr Selden.
Künstliche Intelligenz kann Passagiere auf die gleiche Weise durch den Flughafen führen, wie Google Maps den Menschen hilft, ihr Ziel zu erreichen.
Bei Neom Airlines könnten Innovationen in der Luft sogar horizontale Sitze in allen Klassen umfassen und „vielleicht eine bessere Möglichkeit, Handgepäck zu verwalten, ohne dass Sie eine Tasche über Ihrem Kopf aufbewahren müssen“, sagte er.
Herr Selden warnte davor, dass der Passagierverkehr schnell wächst und Flughäfen besser ausgestattet sein sollten, um ihn effektiv zu bewältigen und Chaos zu vermeiden.
In diesem Jahr wird erwartet, dass die Passagierzahlen zum ersten Mal seit 2019 vier Milliarden überschreiten werden, wobei 4,2 Milliarden Reisende erwartet werden, so der Branchenverband International Air Transport Association.
Herr Seldon sagte, die Luftfahrtindustrie werde „schlimmer kommen“, wenn sie keine Schritte unternehme, um dieser Herausforderung zu begegnen.
„Bis 2050 prognostizieren Prognostiker, dass die Zahl der Passagiere um den Faktor 2,5 gegenüber dem Niveau vor Covid im Jahr 2019 steigen wird. Wenn wir trotzdem weitermachen, wird dies Chaos für Fluggesellschaften, Flughäfen und noch schlimmere Kunden bedeuten“, sagte er .
Aktualisiert: 24. März 2023, 18:00 Uhr