Eurotunnel-Passagiere mussten aus einem Zug evakuiert werden, nachdem dieser unter dem Ärmelkanal zusammengebrochen war.
Sie wurden in einen Frachtzug umgeladen, beklagten sich jedoch darüber, dass sie fast fünf Stunden lang im Unterwassertunnel feststeckten, und führten Probleme mit dem Ersatztransport an.
Die erste Panne am späten Dienstag betraf den Eurotunnel Le Shuttle-Service um 15.50 Uhr von Calais nach Folkestone und führte dazu, dass Hunderte von Passagieren in einen Servicetunnel geführt wurden.
Videos in sozialen Medien zeigten Urlauber, die durch den alternativen Tunnel entlang der 50 km langen Eisenbahnstrecke zwischen Großbritannien und Frankreich gingen, einige mit Koffern und Hunden.
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In der Zwischenzeit wurde Reisenden in Calais gesagt, sie sollten sich am Mittwoch bis 6 Uhr morgens vom Terminal fernhalten, wobei Bilder bis spät in den Dienstagabend einen Stillstand am Shuttle-Terminal zeigen.
Ein Sprecher von Eurotunnel Le Shuttle sagte: „Ein Zug ist im Tunnel ausgefallen und wir sind dabei, Kunden über den Servicetunnel in ein separates Passagier-Shuttle umzubuchen, um zu unserem Terminal in Folkestone zurückzukehren.
„Wir entschuldigen uns aufrichtig für diese Unannehmlichkeiten.“
Menschen, die durch den Tunnel gehen, nachdem der Zug zusammengebrochen ist
Der Sprecher fügte hinzu: „Aufgrund der früheren Zugstörung raten wir Ihnen, heute Abend nicht zum Terminal zu fahren. Bitte kommen Sie morgen nach 6 Uhr an.“
Michael Harrison aus Cranbrook, Kent, einer der Personen im evakuierten Zug, sagte: „Wir stiegen um 15.50 Uhr an der Kreuzung aus, ungefähr 10 Minuten lang gingen die Lichter aus und der Zug hielt an.
„Uns wurde gesagt, dass sie ein Problem mit den Rädern untersuchen müssten. Es dauerte ungefähr anderthalb Stunden, bis sie nachforschten und offensichtlich nichts fanden.
Passagiere bezeichneten es als „Katastrophenfilm“
(PA-Archiv)
„Sie haben die Dinge zurückgesetzt und sind für weitere fünf Minuten losgefahren“, fuhr sie fort. „Es passierte erneut, und wir warteten noch ein paar Stunden, um zu entscheiden, dass sie kein Problem sehen konnten, sondern den Zug in einen anderen Zug evakuieren mussten.
„Nach weiterem Warten verließen wir den Zug durch den Notverbindungsstollen zum Dienststollen.
„Wir sind dann ungefähr 10 Minuten zu einem Zug vor dem angeschlagenen Zug gelaufen.
„Das war ein Buswaggon, in dem wir nach Folkestone transportiert wurden.
„Dieser Zug hielt dann an, weil er keine Traktion bekommen konnte, vermutlich weil er lang war und kein Gewicht darauf hatte.
„Als das bekannt gegeben wurde, gab es ungläubige Atemzüge. Sechs Stunden nach dem Boarding kamen wir endlich in Folkestone an.“
Ein anderer Passagier, der evakuiert wurde, aber nicht genannt werden wollte, sagte gegenüber PA, dass „mehrere Leute ausflippten, weil sie unten im Servicetunnel waren, es ist ein bisschen ein seltsamer Ort“.
Er fügte hinzu: „Wir saßen dort unten mindestens fünf Stunden fest. Wenn ich etwas auszusetzen habe, dann, dass sie wussten, dass mehrere hundert Leute in Folkestone ankamen, die fünf, sechs oder mehr Stunden nichts gegessen hatten, und dass es hier absolut nichts für uns gab.
“Nur riesige Warteschlangen für Burger King.”
Der Journalist Bruce Atkinson, der von den Verzögerungen in Calais betroffen war, twitterte: „Ich sitze in Calais in der Warteschlange beim Boarding, ohne zu wissen, wie lange wir warten werden. Ich war bisher 4 Stunden hier.“
Jonel Schwarz fügte auf Twitter hinzu: „Wir sitzen seit über 4 Stunden in der Falle. Hätten wir früher irgendwelche Informationen erhalten, wären wir gar nicht erst in die Falle gegangen.“
Kate Scott, 43, aus Surrey, die mit ihrem Mann und zwei Kindern von einem Familienurlaub in Frankreich unterwegs war, sagte gegenüber PA: „Wir sind jetzt endlich unterwegs, nach fast acht Stunden von Calais nach Folkestone, obwohl es 35 Minuten sein sollten .
„Der Wärmesensoralarm ging los, also mussten sie eine vollständige Zuginspektion durchführen, dann fuhren wir weiter und fünf oder zehn Minuten später hielten wir wieder an und sie machten dasselbe noch einmal.
„Drei oder vier Stunden, nachdem sie Calais verlassen hatten, sagten sie: ‚Sehen Sie, wir gehen nirgendwo hin, wir müssen evakuieren’, also brachten sie uns in einen anderen Zug. Es war heiß, es gab keine Klimaanlage, sie gaben Wasser aus, aber wir wussten nicht wirklich, was los war.
„Sie sagten uns, wir sollten aus unseren Autos steigen und zum vorderen Ende des Zuges gehen, wo wir fast eine Stunde lang ohne jegliche Informationen in der kochenden Hitze warteten. Die Leute wurden etwas aufgeregt.
„Sie öffneten schließlich die Türen und wir mussten den Zug hinuntergehen, den Servicetunnel hinunter, wo wir weitere 40 Minuten für den Evakuierungszug festgehalten wurden.“
Sarah Fellows, 37, aus Birmingham, wird nach dem „völligen Gemetzel“ der Evakuierung 18 Stunden gebraucht haben, um von einem Familienurlaub in Frankreich nach Hause zurückzukehren.
Sie sagte: „Der Servicetunnel war erschreckend. Es war wie ein Katastrophenfilm.
„Du bist einfach in den Abgrund gelaufen, ohne zu wissen, was passiert. Wir mussten alle in dieser großen Schlange unter dem Meer bleiben.
„Feuer und Rettung waren da. Im Tunnel weinte eine Frau, eine andere Frau hatte eine Panikattacke, die allein unterwegs war.
„Sie erwarteten, dass wirklich ältere Menschen eine Meile mitten in einem Tunnel unter dem Meer laufen würden.
„Es war ein totales Gemetzel, als wir in Folkestone ankamen, da sie sich nicht wirklich auf unsere Ankunft vorbereitet hatten.
„Es war einfach nicht organisiert, wie man diesen Zug evakuiert. Irgendwann geriet ich in Panik und die Border Force sagte uns, der Tunnel sei in den letzten 17 Jahren ein weiteres Mal evakuiert worden, nicht erst kürzlich.“