London allein hat 1 Million der Dinge. Keine Filialen von Foxtons oder überteuerte Pints, sondern Parkplätze. Aneinandergereiht würden sie sich über mehr als 3.000 Meilen erstrecken und den Atlantik überqueren. Aber die Autos, für die sie entwickelt wurden, sind zu 95 Prozent der Zeit geparkt und ungenutzt, was Aktivisten als Verschwendung von wertvollem Platz bezeichnen.
Um die Dinge zu ändern, haben sie das erste in Großbritannien organisiert Tag der Menschenparkplätze an diesem Wochenende (25.-26. September), an dem die Menschen mit Aktivitäten wie Fitnesskursen und Teepartys und sogar durch das Anpflanzen von Gärten Parkplätze zurückerobern werden.
Die Londoner Parklet-Kampagne, das sich aus Freiwilligen zusammensetzt, arbeitet mit der Wohltätigkeitsorganisation Living Streets London und IBikeLondon, das kostenlose Fahrradtouren in London durchführt, zusammen, um die Londoner zu ermutigen, die Räume neu zu gestalten. Ihre Bitte? Dieser eine Parkplatz an jeder Wohnstraße in London darf in einen Gemeinschaftsraum umgewandelt werden.
„Ich möchte, dass jeder Londoner, ob er ein Auto besitzt oder nicht, Zugang zu diesen öffentlichen Räumen hat“, erklärte Kampagnengründerin Brenda Puech. „Nicht jeder hat das Glück, einen privaten Garten zu haben, daher ist es wichtig, soziale Räume in der Nähe der Wohnungen bereitzustellen.“
Puech sagte, sie sei auf die Idee gekommen, als sie sich von einem Autofahrer erholte, der eine rote Ampel überfahren hatte. Nachdem ihr die offizielle Erlaubnis verweigert wurde, den Parkplatz vor ihrem Haus in London Fields im Nordosten Londons umzugestalten, gründete sie einen Guerilla-Parklet. Die People Parking Bay war ein Stück Kunstrasen mit Blumentöpfen, einer Bank und einem Schild mit der Aufschrift „Sie können gerne in der Bucht parken“.
Die Leute nutzten den Platz als Rastplatz auf dem Rückweg vom Einkaufen oder Radfahren; Mütter verwendeten es, um ihre Babys zu füttern; und Einheimische bewässerten die Pflanzen, sagte Peuch. “Ein Paar hatte dort sein erstes Date.”
Es wurde bald von Hackney Borough Council entfernt.
Unbeirrt fordern Peuch und The London Parklet Campaign nun den Londoner Bürgermeister Sadiq Khan und die Bezirksvorsteher auf, den Londonern die Möglichkeit zu geben, sich in den Straßen, in denen sie leben, um „Parklets“ zu bewerben. Sie weisen darauf hin, dass über 60 Prozent der Menschen, die in London leben, kein Auto besitzen.
An diesem Wochenende sind in der ganzen Stadt Pop-up-Events geplant. Das am besten gestaltete Parklet gewinnt 100 £, bewertet von den führenden Designern des Victoria and Albert Museum, Sam Brown und Heather Whitbread.
Die Aktivisten sagen, sie wollen auf dem Erfolg der Londoner „Streeteries“ aufbauen – Sitzbereiche, die auf Autoparkplätzen eingerichtet wurden, um Bars und Restaurants während der Pandemie zu unterstützen. Neben ihrem sozialen Nutzen können Parklets laut Befürwortern auch dazu beitragen, die Klimakrise zu bewältigen, indem sie städtische Gebiete begrünen und zusätzliche Regenwasserentwässerung bereitstellen.
Nicht jeder hat das Glück, einen privaten Garten zu haben, daher ist es wichtig, soziale Räume in der Nähe des Hauses bereitzustellen
„Trotz ihrer Popularität ist die Zulassung von ‚Community Parklets‘ ein bürokratischer Albtraum“, betonte Peuch. „In keinem Londoner Bezirk gibt es einen Prozess. „Gewerbeparklets“ gelten als wünschenswert, während die Messlatte für ihr billiges und fröhliches Gemeinschaftsäquivalent unerschwinglich hoch liegt: Die Bewohner müssen eine riesige Haftpflichtversicherung abschließen (in einem Londoner Stadtteil bis zu 10 Millionen Pfund vorgeschlagen) – einfach für die Aufstellung einer Bank und eines Tisches auf der Straße.“
Jeremy Leach, Vorsitzender von London Living Streets, sagte: „Die Möglichkeit, Parklets zu schaffen, wird Gemeinschaften stärken, soziale Allianzen aufbauen und es den Menschen ermöglichen, in die Straßen zu investieren, in denen sie leben, mit geringen Auswirkungen auf die Anzahl der Parkplätze. In dieser Zeit der Genesung von Covid und echter Besorgnis über den Klimawandel müssen wir eine enorme Verlagerung von Straßen für Fahrzeuge auf Straßen für Menschen einleiten.“
Und Beatriz Puerta, die Humdingers Catering in Hoxton leitet, fügte hinzu: Wir wollen, dass Familien zusammen essen dürfen, wenn sie in unsere Suppenküche kommen. Ein Parklet vor unserem Café würde eine Gemeinschaftsidentität schaffen und eine grüne Gartenergänzung zu den Straßen von Hoxton sein.
Hauptbild: London Parklet Kampagne