Paris und Berlin legen Unterschiede zwischen „erneuerbarem“ und „kohlenstoffarmem“ Wasserstoff beiseite


Deutschland und Frankreich scheinen ihre Meinungsverschiedenheiten über die Wasserstoffregulierung im Rahmen umfassenderer Bemühungen zur Lösung der schwelenden Spannungen zwischen den beiden größten EU-Ländern beiseite gelegt zu haben.

Wasserstoff ist voraussichtlich eine entscheidende Rolle spielen in der Dekarbonisierung von Industrien wie der Stahlerzeugung und der Chemie, wobei die Europäische Kommission bis 2030 10 Millionen Tonnen erneuerbare Wasserstoffproduktion im Inland und 10 Millionen Tonnen Importe plant, um fossiles Gas zu ersetzen.

Frankreich und Deutschland haben sich jedoch über EU-Vorschriften gestritten, die die zukünftige Produktion von erneuerbarem und kohlenstoffarmem Wasserstoff in Europa regeln werden.

Im Mittelpunkt des Streits steht die Definition von „erneuerbarem“ Wasserstoff gegenüber „kohlenstoffarmem“ Wasserstoff, der auch Kraftstoffe umfasst, die aus Kernkraft oder Erdgas mit Kohlenstoffbindungstechnologie hergestellt werden.

Frankreich hat darauf bestanden, Wasserstoff, der aus Atomstrom hergestellt wird, im Rahmen der überarbeiteten EU-Richtlinie für erneuerbare Energien als umweltfreundlich anzuerkennen, eine Idee, die von Deutschland entschieden abgelehnt wurde, das sagte, Kernenergie habe keinen Platz unter der Richtlinie.

Nun scheinen ihre Differenzen beigelegt. Am Freitag veröffentlichten die beiden Länder eine „politische Erklärung“, in der sie die deutsch-französische Solidarität in einer Reihe von Energiefragen, einschließlich der Wasserstoffregulierung, bekräftigten.

In der gemeinsamen Erklärung hieß es, die beiden Seiten würden „die Technologieentscheidungen jedes Landes beim Strommix respektieren“ und dann „eine Lösung finden, wie dieses gemeinsame Verständnis in aktuellen Gesetzgebungsdossiers, einschließlich Gas, widergespiegelt werden kann [and hydrogen] Paket”.

Die tschechische EU-Ratspräsidentschaft hat diese Entspannung genutzt und einen Kompromissvorschlag für das Gaspaket vorgelegt, der die zentralen Interessen Frankreichs und Deutschlands in der europäischen Wasserstoffdebatte widerspiegelt.

Ein neuer Artikel 8a, der von den Tschechen vorgeschlagen wurde, hebt die „Möglichkeit der Verwendung von kohlenstoffarmem Wasserstoff und kohlenstoffarmen Brennstoffen im Rahmen der Dekarbonisierungsziele“ hervor, was den Wunsch Frankreichs widerspiegelt, nuklear hergestellten Wasserstoff auf seine Klimaziele anzurechnen.

„Die Mitgliedstaaten können kohlenstoffarme Kraftstoffe nicht biologischen Ursprungs, einschließlich kohlenstoffarmen Wasserstoff, berücksichtigen.“ liest den vorgeschlagenen Entwurfgesehen von Contexte, einer spezialisierten Nachrichtenseite.

Anschließend wird eine Bestimmung geschaffen, durch die kohlenstoffarmer Wasserstoff „als Ergänzung“ zu den nationalen Zielen zur Reduzierung von Treibhausgasen und zu erneuerbaren Kraftstoffen nicht-biologischen Ursprungs (RNFBO) angerechnet werden kann, auf die in der überarbeiteten EU-Richtlinie zu erneuerbaren Energien Bezug genommen wird.

Auf deutscher Seite führten die Tschechen eine neue Bestimmung ein, die kohlenstoffarmen Wasserstoff von der Kennzeichnung als „erneuerbarer“ Energieträger ausschließt.

„Kohlenstoffarme Kraftstoffe nicht biologischen Ursprungs dürfen nicht als erneuerbar gekennzeichnet oder beworben werden Kraftstoffe nicht biologischen Ursprungs“, heißt es in dem neuen Absatz und fügt hinzu, dass die EU-Länder verpflichtet sind sicherzustellen, dass die Kennzeichnung es den Verbrauchern ermöglicht, eine informierte Entscheidung zu treffen, ob sie sich für kohlenstoffarme oder erneuerbare Kraftstoffe entscheiden.

Die Einigung, die nach monatelangen Spannungen zustande kam, wurde von Frankreich als Durchbruch begrüßt.

„Unsere beiden Länder brauchen einander“, sagte die französische Premierministerin Elisabeth Borne am Freitag (25.11.) in Berlin. „Wir wollen die dekarbonisierte Energieerzeugung in unseren Ländern vorantreiben, damit auch verstärkt in die Energieträger der Zukunft wie Wasserstoff investiert wird“, fügte sie mit einem Augenzwinkern auf die zuvor unterzeichnete Vereinbarung hinzu.

[Edited by Nathalie Weatherald and Frédéric Simon]



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