Das National Transportation Safety Board ist Anruf bei seiner Schwesteragentur eine Verordnung umzusetzen, nach der alle in den USA verkauften Fahrzeuge Blutalkohol-Überwachungssysteme enthalten müssen. Das NTSB schickte die Empfehlung am Dienstag nach Fertigstellung an die National Highway Traffic Safety Administration Untersuchung eines schrecklichen Zusammenstoßes im vergangenen Jahr dabei ging es um betrunkenes Fahren und den Tod von zwei Erwachsenen und sieben Kindern.
„Die Technologie hätte diesen herzzerreißenden Unfall verhindern können – genauso wie sie die Zehntausenden von Todesopfern durch Unfälle mit Fahruntüchtigkeit und Geschwindigkeitsüberschreitung verhindern kann, die wir jährlich in den USA sehen“, sagte NTSB-Vorsitzende Jennifer Homendy. „Wir müssen die Technologien, die wir haben, genau hier und jetzt einsetzen, um Leben zu retten.“
Laut Statistik veröffentlicht von der NHTSA, starben letztes Jahr fast 43.000 Menschen auf US-Straßen, was die höchste Zahl seit 16 Jahren darstellt. Während die Verkehrstoten zwischen April und Juni leicht zurückgingen, sagte Ann Carlson, die amtierende Administratorin der Behörde, dass auf den Straßen des Landes immer noch eine „Krise“ im Gange sei. „Wir brauchen die NHTSA, um zu handeln. Wir sehen die Zahlen“, Homendy sagte The Associated Press. „Wir müssen sicherstellen, dass wir alles tun, um Leben zu retten.“
Laut NTSB sollten alle in den USA verkauften Neuwagen ein integriertes System enthalten, das passiv erkennt, ob der Fahrer unter Alkoholeinfluss steht. Es stellt fest, dass ein solches System mit fortschrittlichen Fahrerüberwachungstechnologien kombiniert werden könnte, um Unfälle zu verhindern. Unabhängig davon empfiehlt die Agentur, dass die NHTSA Autohersteller dazu anregt, Technologien einzubauen, die Kollisionen im Zusammenhang mit Geschwindigkeitsüberschreitung verhindern. Das NTSB ist nicht befugt, von ihm vorgeschlagene Sicherheitsmaßnahmen zu regulieren oder durchzusetzen. Seit 2012 fordert sie die NHTSA auf, Technologien zur Alkoholüberwachung zu erforschen.
Die NHTSA sieht sich auch dem Druck des Kongresses ausgesetzt, solche Systeme vorzuschreiben. Nach dem letztjährigen überparteilichen Infrastrukturgesetz hat die Behörde drei Jahre Zeit, um die Machbarkeit verschiedener Alkoholüberwachungstechnologien zu untersuchen und ein endgültiges Regelwerk aufzustellen. Es kann jedoch eine Verlängerung beantragen. Und in der Vergangenheit war es schleppend, solche Anforderungen umzusetzen.
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