Niu KQi3 Max im Test: Ein zuverlässiger Escooter


Ich teste Smartphones und Elektroroller neben vielen anderen Produkten hier bei WIRED. Im Gegensatz zu Telefonen unterscheiden sich E-Scooter viel stärker in der Qualität. Die meisten Telefone sind heutzutage ziemlich gut – egal, ob Sie von der unteren Preisklasse kaufen oder für ein Flaggschiff bezahlen – aber E-Scooter haben dieses Entwicklungsniveau noch nicht erreicht. Jede riesige Kiste, die ich meine Treppe hochschleppen muss, wird mir nicht garantiert ein durch und durch angenehmes und schmerzfreies Erlebnis bescheren. Deshalb mag ich Niu. Der KQi3 Max ist der zweite Roller, den ich von der Marke teste, und wie der erste ist er eine zuverlässige, ausgewogene Fahrt für den täglichen Pendelverkehr.

Der KQi3 Max ist ein kleines Upgrade gegenüber dem KQi3 Pro, den ich letztes Jahr getestet habe. Sie sind vom Design bis zu den Komponenten nahezu identisch, aber der teurere Max hat einen etwas stärkeren Motor, wiegt etwas mehr und hat eine größere Batteriekapazität. Der Pro reicht für die meisten Leute aus, aber wenn Sie sich in einer hügeligeren Gegend befinden oder ein schwererer Fahrer sind, lohnt es sich möglicherweise, die zusätzlichen 200 US-Dollar für die zusätzliche Leistung auszugeben.

Luxuriöse Fahrt

Der KQi3 Max wird größtenteils zusammengebaut geliefert; Sie müssen nur den Lenker anbringen. Auf Anhieb sieht es robust aus und fühlt sich auch so an, mit einem Hauch von Absicht. Es ist nicht so leicht wie ein Roller, den Sie aus dem Regal nehmen, wie der Speedway Mini 4 Pro, und auch nicht so schick und kräftig wie der Apollo City. Es hat einen Zweck.

Der Lenker sitzt an einer schönen Stelle für mein 6’4 “Ich, aber Sie können die Höhe nicht einstellen, also ist es vielleicht nicht für jeden bequem. Sie sind nicht so breit wie die des Apollo City, aber ich wünschte immer noch, sie könnten es zusammenklappen, um etwas Breite zu sparen, wenn Sie den Roller zusammenpacken.Es gibt auch nicht viel Platz, um ein Smartphone bequem über eine Halterung zu befestigen, obwohl ich damit begonnen habe, meine drahtlosen Ohrhörer zu verwenden, um Navigationsanweisungen zu hören, anstatt auf einen Bildschirm schauen zu müssen .

Apropos, Niu hat den besten Faltmechanismus von allen Rollern, die ich ausprobiert habe. Lösen Sie einfach die Verriegelung an der Basis des Vorbaus und bringen Sie ihn nach unten, und er rastet automatisch an einer Stelle am Ende des Decks ein. Zeit sich zu entfalten? Drücken Sie die Taste über dem hinteren Bremslicht und der Vorbau wird entriegelt. Heben Sie es an und schließen Sie die Verriegelung, um es aufrecht zu sichern. Es ist ganz einfach. Es hat auch einen zuverlässig stabilen Ständer.

Foto: Niu

Mit 46 Pfund ist dieser Escooter etwas, das die meisten Leute nicht leicht tragen können, aber es ist immer noch nicht unvernünftig für mich. Mehr als drei Treppen würde ich aber definitiv nicht tragen wollen. Ich wünschte, Niu würde versuchen, das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig die Kraft dieser Maschine zu erhalten.

Es gibt eine Klingel, einen einigermaßen hellen Scheinwerfer und ein klares Display, das Batteriestand, Geschwindigkeit und andere Fahrdaten anzeigt, aber bei diesem Preis würde ich erwarten, Blinkerknöpfe zu sehen. Es ist auch wasserdicht nach IP54, sodass es problemlos mit Wasserspritzern umgehen kann. Denken Sie nur daran, es nicht im Regen zu fahren, und warten Sie, bis es getrocknet ist, bevor Sie es zum Aufladen anschließen.

Wenn Sie den Scooter zum ersten Mal einrichten, sind Sie auf eine niedrigere Geschwindigkeit beschränkt. Fahren Sie eine kurze Strecke und Sie schalten automatisch den schnelleren Geschwindigkeitsmodus frei (bis zu 20 mph). Zum Entsperren der Spitze Geschwindigkeit von 23 mph, müssen Sie den benutzerdefinierten Geschwindigkeitsmodus in der App auswählen.

Die App selbst ist nicht umständlich, auch wenn es ein lästiger zusätzlicher Schritt ist, Benutzer aufzufordern, eine App herunterzuladen, um die Geschwindigkeit des Rollers freizuschalten. Sie können auch die gewünschte Stärke des regenerativen Bremsens anpassen und Funktionen wie die Geschwindigkeitsregelung oder den Sperrmechanismus aktivieren. Aber der Max verbindet sich nicht sofort über Bluetooth mit meinem Telefon, wenn ich ihn einschalte; Es erfordert etwas Anstupsen durch Aktualisieren der App.

Maximales Potenzial

Ein Upgrade von einem 350-Watt-Motor beim KQi3 Pro auf einen 450-Watt-Motor beim Max bedeutet, dass Sie etwas mehr Leistung zum Arbeiten erhalten. Dieser Escooter reagiert sehr schnell, wenn Sie Gas geben, sodass er ziemlich schnell auf 20 Meilen pro Stunde klettern kann. Es gibt kein Trödeln, wenn Sie es an einer Ampel schlagen. Es leistet auch bei der Bewältigung von Steigungen hervorragende Arbeit, um hohe Geschwindigkeiten aufrechtzuerhalten. Es hatte keine Probleme, die Williamsburg Bridge und die Manhattan Bridge hier in New York City zu erklimmen und Geschwindigkeiten von 15 mph oder höher zu halten.

Die Doppelscheibenbremsen leisten gute Arbeit, um schnell zum Stehen zu kommen, was ich lernte, als ein Auto vor mir entschied, rechts abzubiegen, ohne den Radweg zu überprüfen. (Ja, ich habe geschrien: „Ey, ich fahre hier!“) Das Federungssystem in Verbindung mit den schlauchlosen 9,5-Zoll-Reifen ist solide – es kann die meisten Unebenheiten und kleinen Schlaglöcher gut bewältigen, aber es wird Sie nicht umhauen Socken aus.

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