Der Nationale Behörde für Straßenverkehrssicherheit hat Berichten zufolge eine Untersuchung zum Elektro-Crossover Kia EV6 2022 eingeleitet, nachdem angeblich Probleme mit einem Antriebsleistungsverlust aufgetreten sind. Entsprechend Automobilnachrichten, NHTSAs Das Office of Defects Investigation gab an, elf Beschwerden von US-amerikanischen Fahrzeugbesitzern erhalten zu haben.
Berichten zufolge sagten mehrere von ihnen dazu Sicherheitsregler dass sie ein „lautes Knallgeräusch, gefolgt von einer Warnung, die in ihrem Gerät angezeigt wurde“, hörten Armaturenbrett.“ Danach kam es sofort entweder zu einer starken Reduzierung oder zum Totalausfall der Antriebsleistung. Die Ermittler führten Befragungen von Fahrzeugbesitzern durch, die „eine Reihe von Stromausfällen und unterschiedliche Zeitintervalle zwischen der Warnmeldung und dem Stromausfall“ bestätigten.
Autonachrichten Berichte NHTSA fanden einen „starken Zusammenhang“ zwischen dem Verlust der Antriebsleistung und einem Fehler in der integrierten Steuerladeeinheit, die die Batterien des EV6 mit Strom versorgt. Die Agentur hat nun eine vorläufige Bewertung eingeleitet, um den Umfang und die Schwere des Problems zu untersuchen. Am Ende könnte es fast 20.000 Menschen betreffen EV6s.
In einer bei NHTSA eingereichten Beschwerde berichtete ein Fahrer in Long Beach, Kalifornien, er habe ein lautes Knallen auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs gehört, gefolgt von einem Warnlicht, um das Ladesystem des Fahrzeugs zu überprüfen.
„In der Folge ging die gesamte Stromversorgung des Fahrzeugs verloren, wodurch das Fahrzeug bewegungsunfähig wurde“, sagte der Beschwerdeführer über den Vorfall vom 29. April. „Die Serviceabteilung des Händlers sagte, dass die ICCU-Platine ausgetauscht werden muss, aber landesweit im Rückstand ist. Das Auto ist seitdem stillgelegt.“
Die Verkaufsstelle berichtet, dass Kias Geschwister Hyundai in den USA mit einem ähnlichen Problem zu kämpfen hat. Berichten zufolge hat die NHTSA im Juni eine Untersuchung gegen fast 40.000 Personen eingeleitet Hyundai Ioniq 5s, nachdem 30 Beschwerden wegen fehlender Antriebsleistung eingegangen waren. Viele dieser Beschwerden hörten auch ein lautes Knallgeräusch und erhielten Warnungen auf dem Armaturenbrett. und Antriebsleistung verloren.
Als diese Nachricht zum ersten Mal bekannt wurde, sagte ein Hyundai-Sprecher Berichten zufolge, der koreanische Autohersteller kooperiere „vollkommen“ bei der Untersuchung.