New York folgt dem Beispiel Kaliforniens, indem es vorschreibt, dass alle im Bundesstaat verkauften neuen Autos, Pickups und SUVs entweder Elektrofahrzeuge oder Plug-in-Hybride sein müssen, so Gouverneurin Kathy Hochul angekündigt. Um dieses Ziel zu erreichen, müssen 35 Prozent der Neuwagen bis 2026 und 60 Prozent bis 2030 emissionsfrei sein. Neue Schulbusse müssen bis 2035 ebenfalls emissionsfrei sein. Vor der Einführung der Vorschriften wird eine öffentliche Anhörung stattfinden.
Hochul befahl der Umweltbehörde des Bundesstaates, ähnliche Standards wie in Kalifornien zu schaffen, die den Verkauf von ausschließlich mit fossilen Brennstoffen betriebenen Autos bis 2035 auslaufen lassen. Diese Regeln gingen ein Im vergangenen Monat und wurden entwickelt, um die Umweltverschmutzung durch Personenkraftwagen bis 2037 um 25 Prozent zu reduzieren, wobei bis 2035 9,5 weniger Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE) verkauft werden.
„Wir mussten warten, bis Kalifornien einen Schritt unternahm, weil es einige Bundesanforderungen gab, denen Kalifornien den Vorrang geben musste – das ist das einzige Mal, dass wir ihnen den Vortritt lassen“, sagte der Gouverneur sagte gestern bei einer Pressekonferenz.
Der Staat verfolgt die Aktionen Kaliforniens aus einem bestimmten Grund. Der Clean Air Act erlaubt Kalifornien, seine eigenen Verschmutzungsvorschriften festzulegen, aber anderen Staaten ist dies nicht gestattet. Sie können Kalifornien jedoch folgen, sobald es handelt – also muss Kalifornien den Weg für alle Emissionsvorschriften ebnen, die von einzelnen Staaten umgesetzt werden.
Der Gouverneur enthüllte auch 10 Millionen Dollar Drive Clean-Rabattprogramm. Das gibt den Einwohnern einen Rabatt von 2.000 US-Dollar auf den Kauf von über 60 Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden, der zusätzlich zu den 7.500 US-Dollar Steuerrückerstattung auf Bundesebene kommt. Der Staat hat bisher 92 Millionen US-Dollar für das Programm ausgegeben. Der Staat kündigte außerdem die Installation seines 100. Schnellladegeräts als Teil des EVolve-Ladenetzwerks an.
„Mit nachhaltigen staatlichen und bundesstaatlichen Investitionen schaffen unsere Maßnahmen Anreize für New Yorker, Kommunalverwaltungen und Unternehmen, den Übergang zu Elektrofahrzeugen zu vollziehen“, sagte Hochul.
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