Zwei Jahre später Während die Überreste des Hurrikans Ian in nur zwei Stunden bis zu 25 Zentimeter Regen über New York City niederprasselten, wird die Metropole heute erneut von extremen Regenfällen überschwemmt. Es ist eine der vielen Städte weltweit, die mit einem kontraintuitiven Effekt des Klimawandels zu kämpfen haben: Manchmal wird es feuchter, nicht trockener.
Auf einem sich erwärmenden Planeten wird es mehr regnen und einzelne Stürme werden heftiger. Dieser Schmerz wird in städtischen Gebieten besonders schlimm sein, die auf einer Regenwasserinfrastruktur gebaut sind, die für die Bewältigung der Regenfälle vergangener Zeiten ausgelegt ist. Denken Sie daran, was die Bauherren des letzten Jahrhunderts wollten: Abwasserkanäle und Kanäle, die Regenwasser so schnell wie möglich in einen Fluss, See oder Ozean leiten, bevor es sich ansammeln kann. Das hat meistens gut funktioniert. Doch in den vergangenen Jahren kam es immer häufiger zu seltenen Überschwemmungen. Alte Abwassersysteme haben heute die Aufgabe, immer größere Überschwemmungen zu beseitigen.
Die heutigen beton- und asphaltlastigen Städte sind mittlerweile auch eine Art Siegel über der Landschaft. Sie haben viele harte Oberflächen wie Straßen und Parkplätze und vielleicht nur ein paar weichere Oberflächen wie Parks. Weil sie undurchlässig sind, kann das Wasser nicht im Boden versinken – es muss in der ganzen Stadt wüten, U-Bahn-Treppen in Wasserfälle verwandeln Und überschwemmte Schulen.
Sicherlich werden bessere Abwassersysteme unabdingbar sein, aber die Planer stellen sich Stadtgebiete auch grundlegend als „Schwammstädte“ vor, die Überschwemmungen durch die Aufnahme von Wasser eindämmen sollen. Offensichtlich hat NYC in Sachen Hochwassermanagement noch einiges vor sich. Aber die Stadt verfügt mittlerweile über mehr als 12.000 grüne Infrastrukturanlagen in der ganzen Stadt, sagte Edward Timbers, Sprecher des New Yorker Umweltschutzministeriums, in einer Erklärung gegenüber WIRED. Dazu gehören Regengärten oder Grünstreifen am Straßenrand, die Regen absorbieren, und blaue Gürteloder konservierte natürliche Entwässerungssysteme wie Teiche und Feuchtgebiete. Die gesamte grüne Infrastruktur trägt dazu bei, dass Regenwasser nicht in die Kanalisation gelangt.
„NYC verfügt über das größte und aggressivste grüne Infrastrukturprogramm des Landes“, sagt Timbers. „Letztes Jahr haben wir uns weiterentwickelt neue Regenwasserverordnung die eine Neuentwicklung oder Sanierung erfordern, um das Regenwasser vor Ort zu verwalten und zu verhindern, dass es in die Fahrbahn abfließt, wo es zu Überschwemmungen beitragen kann.“
Ebenso errichtet Los Angeles Regengärten und leitet Regenwasser hinein sich ausbreitendes Gelände– im Grunde genommen große Erdschüsseln, in denen Wasser unter der Erde versickert. Im dürregeplagten amerikanischen Westen wird dadurch so viel Regenwasser wie möglich zurück in die Grundwasserleiter geleitet, um bei Bedarf als Trinkwasser genutzt zu werden.
Grünflächen mildern nicht nur Überschwemmungen. Sie verschönern das Stadtbild und die psychische Gesundheit der Bewohner verbessern. Sie filtern heraus Mikroplastik und andere SchadstoffeDadurch wird verhindert, dass sie empfindliche Gewässer wie Flüsse erreichen. Und wenn das Wetter heiß ist, kühlen sie die Nachbarschaft, weil Pflanzen „schwitzen“. Dies verringert den städtischen Wärmeinseleffekt – die Tendenz, dass es in Städten deutlich heißer wird als in umliegenden ländlichen Gebieten. Wenn diese Grünflächen städtische Bauernhöfe wären, könnten sie all das tun und gleichzeitig Lebensmittel produzieren.
Das Problem ist, dass Stadtgrundstücke teuer sind und Grünflächen daher nicht billig sind. Wo es nicht möglich ist, die Landschaft zu bepflanzen, mögen Städte NYC sind im Einsatz durchlässiges Pflaster. Anstatt als Barriere für Regenwasser zu wirken, lassen diese Oberflächen Regen in den darunter liegenden Schmutz eindringen. Einige Städte beginnen auch, Wasserkunden zusätzliche Gebühren zu berechnen RegenwassergebührenMithilfe von Satellitenbildern wird ermittelt, wie durchlässig ein Grundstück ist, und es werden Gebühren erhoben, wenn viel Gehweg anstelle von Vegetation vorhanden ist.
Die Stadt der Zukunft könnte schwammiger, offensichtlich grüner oder subtiler sein. Aber wenn das den Aufenthalt angenehmer und widerstandsfähiger macht, während sich der Planet erwärmt, könnten die Regenfälle der Zukunft eine Wohltat und keine Belastung sein.