New York und Für die umliegenden Gebiete gilt eine Sturzflutwarnung Stadt Und Zustand haben Notstandserklärungen abgegeben. In Teilen von Brooklyn regnete es heute Morgen mehr als 5 Zoll; Central Park und Midtown Manhattan hatten demnach etwa 4 Zoll Nationaler Wetterdienst. Züge wurden angehalten oder ausgesetzt. Die Schüler befanden sich in Schulen und hatten keinen unmittelbaren sicheren Weg nach Hause. Der Regenguss folgt auf tagelange Regenfälle, die die Region anfällig für Überschwemmungen gemacht haben.
Das Wasser ist herabgestürzt U-Bahn-Treppe in Brooklyn, während ein Terminal in Flughafen LaGuardia überflutet und verschlossen. Autos sind gestrandet und Mülltonnen sind durch gefährliche Überschwemmungen in die Luft geschleudert worden, eines davon Bus Trotz mehrerer Zoll Wasser an Bord setzte es seine Route fort.
„Dieses sich ändernde Wettermuster ist das Ergebnis des Klimawandels“, sagte Rohit Aggarwala, Beauftragter des New Yorker Umweltschutzministeriums, während einer Veranstaltung Pressekonferenz. „Und die traurige Realität ist, dass sich unser Klima schneller verändert, als unsere Infrastruktur darauf reagieren kann.“
Die Physik dieser Art von Überschwemmung ist Reichlich klar An Atmosphärenforscher: Pro 1 Grad Celsius Erwärmung kann die Luft 6 bis 7 Prozent mehr Wasser aufnehmen. Das bedeutet, dass den Stürmen mehr Feuchtigkeit zur Verfügung steht. Gleichzeitig gibt der Planet mit zunehmender Erwärmung mehr Energie durch Verdunstung ab – im Grunde „schwitzt“ er mehr. Was hochgeht, muss als Regen herunterkommen.
Gleichzeitig arbeiten Metropolen wie New York mit einer Infrastruktur, die möglicherweise Jahrhunderte alt ist. Stadtplaner berücksichtigten damals beim Bau von Abwasserkanälen und Kanälen ihr Klima – die Grundidee bestand darin, Regenwasser so schnell wie möglich abzuleiten. Heutzutage sind die Stürme heftiger und die zusätzlichen Niederschläge überfordern die Infrastruktur, häufen sich und verursachen großflächige Überschwemmungen.