Neueste Updates zur Zugentgleisung in Ohio: Pete Buttigieg von GOP wegen Reaktion auf die Katastrophe in Ostpalästina angegriffen

Republikanische Gesetzgeber haben argumentiert, dass das Verkehrsministerium unter der Leitung von Herrn Buttigieg anscheinend nicht genug tut, um weitere Tragödien zu verhindern.

„Das Verkehrsministerium – Ihr Verkehrsministerium – hat Dinge zu tun“, sagte der Senator von Ohio, JD Vance, gegenüber Reportern, nachdem Herr Buttigieg auf die Entscheidung der Trump-Regierung von 2017 hingewiesen hatte, eine frühere Obama-Regel rückgängig zu machen, die die Verwendung einiger Güterzüge erforderte elektronisch -gesteuerte pneumatische Bremsen, wenn Autos brennbare Flüssigkeiten transportierten.

„Hören Sie auf, Donald Trump die Schuld zu geben, einem Typen, der seit drei Jahren nicht mehr Präsident ist, und nutzen Sie die Befugnisse der Bundesregierung, um die notwendigen Dinge zu tun, um den Menschen in dieser Gemeinschaft zu helfen“, sagte Herr Vance per Die Washington Post.

In einem Brief an Präsident Biden forderte der Senator von Florida, Marco Rubio, den Rücktritt von Herrn Buttigieg und schrieb: „Zu keinem Zeitpunkt [ his little regard for the duties of the Secretary of Transportation] deutlicher als in den letzten zwei Wochen. Minister Buttigieg weigerte sich, die Katastrophe in Ostpalästina, Ohio, anzuerkennen, bis seine absichtliche Ignoranz nicht länger haltbar war.“

Herr Buttigieg muss Ostpalästina noch besuchen, sagte aber am Samstag, dass seine Abteilung Norfolk Southern „für alle Sicherheitsverletzungen zur Rechenschaft ziehen wird, die zur Katastrophe beigetragen haben“, nachdem eine Untersuchung des National Transportation Safety Board abgeschlossen ist.

Donald Trump sagt, er werde Ostpalästina, Ohio, besuchen, zwei Wochen nachdem ein mit giftigen Materialien beladener Güterzug entgleist und in die Gemeinde gelangt ist.

Der Sohn des ehemaligen Präsidenten, Donald Trump Jr., kündigte den Besuch erstmals am Freitag an. twittern: „Wenn unsere ‚Führer‘ zu viel Angst haben, tatsächlich zu führen, werden echte Führer vortreten und die Lücke füllen.“

Der Umfang des Besuchs wurde nicht festgelegt, aber am Samstag bestätigte Herr Trump auf seiner Plattform Wahrheit sozial dass er am Mittwoch in die 4700-Einwohner-Gemeinde reisen wird.

Herr Trump ließ keine Gelegenheit aus, die Biden-Regierung zu verprügeln, und behauptete, seine Ankündigung habe das Weiße Haus veranlasst, die Hilfe der FEMA nach Ostpalästina zu entsenden. Die Agentur gab am Freitag eine gemeinsame Erklärung mit Gouverneur Mike DeWine ab, in der es hieß, ein regionales Team zur Unterstützung des Vorfallsmanagements werde im Dorf eintreffen.

„Biden und die FEMA sagten, sie würden keine Bundeshilfe nach Ostpalästina schicken. Sobald ich angekündigt hatte, dass ich gehe, kündigte er an, dass ein Team gehen wird“, sagte Herr Trump auf Truth Social. „Hoffentlich ist er auch dabei. Das sind gute Neuigkeiten, denn wir haben sie dazu gebracht, sich zu „bewegen“. Die Menschen in Ostpalästina brauchen Hilfe. Wir sehen uns am Mittwoch!“

Strafanzeige gegen a NewsNation Reporter, der festgenommen wurde, als er über die Entgleisung von Giftzügen in Ostpalästina berichtete, wurden fallen gelassen, gab der Generalstaatsanwalt von Ohio diese Woche bekannt.

Bodycam-Aufnahmen zeigten, wie zwei Beamte der Autobahnpolizei Herrn Lambert konfrontieren, weil er zu laut ist, und ihn dann zu Boden stoßen.

Lesen Sie unten mehr aus dem Bericht von Bevan Hurley.

Der Senator von Ohio, Sherrod Brown, hat Gouverneur Mike DeWine aufgefordert, den Ausnahmezustand in Ostpalästina auszurufen, nachdem bei einer katastrophalen Entgleisung Chemikalien in Wasser, Luft und Erde gelangt waren.

„Eine von Menschen verursachte Katastrophe dieses Ausmaßes, Umfangs und dieser Bedeutung erfordert eine Reaktion und den Einsatz von Ressourcen, die in Umfang und Umfang angemessen sind“, sagte Brown in einer Erklärung.

Das Eisenbahnunternehmen, das hinter der Zugentgleisung in East Palestine, Ohio, steckte, hatte lange vor der Katastrophe vom 3. Februar eine Geschichte von Sicherheitsmängeln. Der Unabhängige verraten kann.

Norfolk Southern hat eine bewegte Vergangenheit mit tödlichen Unfällen und dem Schweigen von Whistleblowern und wurde letztes Jahr wegen Sicherheitsmängeln beschimpft, nachdem es Aktienrückkäufe im Wert von 10 Milliarden US-Dollar für Aktionäre statt Wartungsarbeiten genehmigt hatte.

Es hat sich auch herausgestellt, dass der Güterzug, der in Ostpalästina mit giftigen Chemikalien entgleist war, nur zwei Tage zuvor ausgefallen war.

Der Unabhängige‘s Bevan Hurley und Louise Boyle haben mehr:

Die Umweltaktivistin Erin Brockovich wird ein Rathaus in East Palestine, Ohio, besuchen, zwei Wochen nachdem ein mit giftigen Materialien beladener Güterzug entgleist und in die Gemeinde gelangt ist.

Frau Brockovich kündigte ihren bevorstehenden Besuch am Donnerstag über Twitter an. Der Aktivist kritisierte zuvor die EPA und die Gesetzgeber der Bundesstaaten dafür, dass sie den Menschen gesagt hatten, es sei sicher, in ihre Häuser zurückzukehren, und gleichzeitig eine rechtliche Mitteilung an den Bahnbetreiber über die Gefahr einer Umweltverschmutzung geschickt hatten.

„Deshalb vertrauen die Menschen der Regierung nicht“, twitterte sie letzte Woche. „Man kann den Menschen nicht sagen, dass gefährliche Schadstoffe die Umwelt verseucht haben und weiterhin haben, während man gleichzeitig sagt: ‚Alles ist gut‘.“

Frau Brockovich wurde 1993 Whistleblowerin im Fall der Pacific Gas & Electric Company, nachdem sie sich über ungeklärte Krankheiten geäußert hatte, an denen Einwohner von Hinckley, Kalifornien, litten. Eine Klage in dem Fall führte zu einer Einigung in Höhe von 333 Millionen US-Dollar, während Frau Brockovich in einem Film von Julia Roberts aus dem Jahr 2000 porträtiert wurde.

Die Bewohner der kleinen Stadt East Palestine, Ohio, haben diesen Monat immer noch mit den Umweltfolgen einer großen Zugentgleisung zu kämpfen.

Etwa 38 Waggons entgleisten am 3. Februar aus einem Güterzug aus Norfolk Southern. Etwa 10 dieser Autos transportierten gefährliche Materialien, als sie nach einem Achsbruch von den Gleisen abkamen, sagten die Ermittler.

Einige der Kesselwagen enthielten Vinylchlorid, das einer chemischen Explosion ausgesetzt war. Die Besatzungen führten eine kontrollierte Verbrennung der Substanz durch, um eine Explosion zu verhindern, schickten aber dennoch giftige schwarze Wolken über die Region.

Vinylchlorid, das zur Herstellung von Kunststoffrohren, Drähten und Verpackungen verwendet wird, ist mit einem erhöhten Risiko für eine seltene Form von Leberkrebs, hepatisches Angiosarkom, zusammen mit primärem Leberkrebs, Gehirn- und Lungenkrebs, Lymphomen und Leukämie verbunden. laut Cancer.gov.

Chlorwasserstoff wird durch das Verbrennen von Vinylchlorid freigesetzt und ist nach Angaben der Centers for Disease Control and Prevention (CDC) auch ein Reizstoff für Haut, Nase, Augen und Rachen.

Jimena Díaz Leiva, Wissenschaftsdirektorin des Center for Environmental Health CBS-Nachrichten dass die Gefahren von Vinylchlorid weitgehend unterschätzt wurden.

„Diese Katastrophe ist wirklich ein Weckruf“, sagte Frau Leiva dem Netzwerk. „… Es muss viel mehr behördliche Aufsicht und Maßnahmen geben, um nicht nur die Sicherheit und den tatsächlichen Transport rund um diese Chemikalien anzugehen, sondern auch nur unsere Produktion all dieser Chemikalien einzudämmen.“

Zwei Wochen nachdem ein mit giftigen Materialien beladener Güterzug entgleist und in Ostpalästina, Ohio, eingedrungen war, kündigte Gouverneur Mike Dewine an, dass die Federal Emergency Management Agency (FEMA) der Gemeinde Hilfe zukommen lassen wird.

Das Weiße Haus hat zuvor gesagt, dass die FEMA sich eng mit den Noteinsatzzentralen abstimmt, die auf den Vorfall reagieren, aber die Agentur musste noch einen Besuch in Ostpalästina ankündigen.

„Morgen wird die FEMA die Bemühungen des Bundes ergänzen, indem sie einen Senior Response Official zusammen mit einem Regional Incident Management Assistance Team (IMAT) entsendet, um den laufenden Betrieb zu unterstützen, einschließlich der Koordinierung von Vorfällen und der laufenden Bewertung potenzieller langfristiger Wiederherstellungsbedürfnisse“, eine gemeinsame Erklärung des Gouverneurs Büro und FEMA lesen.

A Wolke von Chemikalien das nach einer brennenden Zugentgleisung in den Ohio River geflossen ist und kein Problem mehr darstellt, sagte der Gouverneur von Ohio am Freitag. Aber die Anwohner, die sich über anhaltende Kopfschmerzen und gereizte Augen beschwert haben, bleiben in der Nähe des Katastrophenorts besorgt.

Trotz wiederholter Zusicherungen, dass Luft- und Wassertests keine Anzeichen von Schadstoffen gezeigt haben, sind einige in Ostpalästina entlang der Staatsgrenze von Pennsylvania immer noch skeptisch und haben Angst, in ihre Häuser zurückzukehren.

Anfang nächster Woche plant der Staat, im Dorf eine medizinische Klinik zur Untersuchung zu eröffnen diejenigen, die sich Sorgen machen und ihre Symptome analysieren, kündigte der Gouverneur von Ohio, Mike DeWine, an. Die Klinik wird ein Expertenteam für chemische Expositionen umfassen, das im Osten von Ohio eingesetzt wird.

„Dies sind sehr legitime Fragen, und die Bewohner verdienen eine Antwort“, sagte DeWine und betonte gleichzeitig, dass bei Tests innerhalb und außerhalb der Häuser im Dorf keine Anzeichen von Giftstoffen gefunden wurden, die sich im Zug befanden. Assoziierte Presse

In der Nacht der Zugentgleisung in Ohio hörte Eric Cozza aus seinem Haus in Ostpalästina, weniger als eine halbe Meile von den Norfolk-Southern-Zügen entfernt, weit mehr als nur ein Rasseln.

„Ich habe gespürt, wie die Fundamente wackelten“, sagte er, als er fast zwei Wochen nach dem Entgleisen eines Zuges mit Vinylchlorid und anderen gefährlichen Chemikalien auf seiner Veranda stand, der nur wenige Gehminuten von seinem Haus entfernt war.

Er musste sofort evakuieren, aber es war keine leichte Aufgabe, eine Unterkunft für sich, seine beiden großen Hunde und den Rest seiner Familie – insgesamt sieben – zu finden.

Der Unabhängige‘s Graig Graziosi hat die Geschichte: