Neue Wohnungen, Supermärkte und Arbeitsplätze müssen ab 2022 standardmäßig Ladestationen für Elektrofahrzeuge installieren, gemäß neuen Vorschriften, die von Boris Johnson bekannt gegeben werden.
Vor dem Verkaufsverbot für neue Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen im Jahr 2030 wird der Umzug bis zum Ende des Jahrzehnts jedes Jahr zu zusätzlichen 145.000 Ladepunkten führen.
Nach den neuesten verfügbaren Zahlen des Verkehrsministeriums (DfT) In Großbritannien gibt es nur 25.927 öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge verfügbar, darunter 4.923 Schnellladegeräte.
Die Maßnahme ist Teil der Bemühungen der Regierung, das rechtlich verbindliche Netto-Null-Ziel bis 2050 zu erreichen, und kommt nach a Bericht der Wettbewerbs- und Marktaufsichtsbehörde Anfang des Jahres Bis 2030 werden mindestens 280-480.000 öffentliche Ladepunkte benötigt.
Die Organisation warnte auch vor der Gefahr von „Ladewüsten“ an abgelegenen Orten und dass geeignete Gebühren eine „PLZ-Lotterie“ sein können.
In einer Rede vor der Confederation of British Industry (CBI) am Montag wird Herr Johnson klarstellen, dass die Vorschriften, die vor Ende 2021 im Parlament verabschiedet werden sollen, auch Gebäude mit 10 oder mehr Parkplätzen zwingen werden, die großflächig renoviert werden Ladepunkte installieren.
„Dies ist ein entscheidender Moment – wir können nicht so weitermachen, wie wir sind“, wird der Premierminister der Konferenz mitteilen. „Wir müssen unsere Wirtschaft an die grüne industrielle Revolution anpassen.“
Er wird sagen: „Wir werden neue Häuser und Gebäude mit Ladepunkten für Elektrofahrzeuge fordern – und dank dieser Vorschriften werden weitere 145.000 Ladepunkte installiert.“
In seiner eigenen Rede vor der CBI-Konferenz am Montag wird Sir Keir Starmer seine Verpflichtung darlegen, unter einer Labour-Regierung mit der Schaffung eines neuen Amtes für Geldwert „jeden Cent zu jagen, den wir ausgeben“.
„So wie jeder von Ihnen die Kostenseite Ihres Unternehmens unter die Lupe nimmt und sich ständig fragt, ob sich Investitionen auszahlen, werden wir dasselbe im Namen der steuerzahlenden Öffentlichkeit tun“, wird der Labour-Chef sagen.
Er wird der Regierung auch vorwerfen, “absolut keinen Plan zu haben, den Brexit zum Laufen zu bringen”, und fügt hinzu: “Labour plant keinen Rückkampf, aber es ist offensichtlich, dass ein schlecht durchdachter Brexit Großbritannien zurückhält.”
Während die britische Regierung versucht, die Bedingungen des Nordirland-Protokolls – ein wichtiger Bestandteil des Brexit-Abkommens – neu zu verhandeln, wird Sir Keir sagen: „Vertrauen ist bei internationalen Verhandlungen wichtig, aber bei diesem Premierminister fehlt diese Zutat.
„Was man stattdessen bekommt, ist eine Reihe von pantomimischen Streitigkeiten, die weder für die britische Wirtschaft noch für das britische Volk gut sind.“
Um seinen Slogan „Make Brexit work“ zu konkretisieren, fügt der Labour-Chef hinzu: „Wir würden die regulatorische Äquivalenz für Finanzdienstleistungen und die gegenseitige Anerkennung von Berufsqualifikationen anstreben, weil wir die Bedeutung der Sorge um unsere Welt absolut anerkennen. Klasse Finanz- und Dienstleistungsunternehmen.
„Wir würden uns bemühen, den Datenangemessenheitsstatus Großbritanniens aufrechtzuerhalten und unsere Datenschutzvorschriften denen in der EU gleichwertig zu machen, um die Wettbewerbsfähigkeit britischer Unternehmen für digitale Dienste zu sichern.“
Er wird sagen: „Wir würden auch nach einem besseren langfristigen Deal für britische Transportunternehmen suchen, um die Lieferkettenprobleme zu lindern, die wir sehen. Ich glaube, all dies ist erreichbar, wenn wir unsere Interessen energisch verteidigen und geduldig verhandeln.“