Da die Emissionsvorschriften immer strenger werden, suchen Autohersteller ständig nach neuen Wegen, um diese schmutzigen Emissionen zu reduzieren und Autos umweltfreundlicher zu machen. Eine solche Möglichkeit könnte darin bestehen, einen neu entwickelten, extrem weißen Lack zu verwenden, der den Innenraum eines Autos kühler halten kann.
Dies neue ultraweiße Lackierung kann die Oberflächentemperatur einer Kabine um 5-6 Grad Celsius (41-43 Grad Fahrenheit) senken, indem einfach 97,9 Prozent des Sonnenlichts reflektiert werden. Das ist bei einer Dicke von 150 Mikrometern der Fall, was etwa 30 Mikrometer dicker ist als das, was normalerweise bei Serienautos verwendet wird. Die Hauptzutat, um diese Farbe sowohl dünn als auch reflektierend zu machen, ist die Verwendung von hexagonalen Bornitrid-Nanoplättchen, was etwas ist, was ich so tun werde, als würde ich es verstehen. Aufgrund dieser ausgefallenen Nanoplättchen ist nur eine Schicht erforderlich, um den gewünschten Kühleffekt zu erzielen.
Um das ins rechte Licht zu rücken, letztes Jahr Xiulin Ruan, Professor für Maschinenbau an der Purdue University, und seine Kollegen entwickelten eine weiße Farbe, die das Sonnenlicht reflektieren soll. Es wurden Bariumsulfat-Nanopartikel anstelle der typischen Titandioxid-Nanopartikel verwendet, die in den meisten kommerziellen reflektierenden weißen Farben verwendet werden. Und es war in der Lage, viel Sonnenlicht zu reflektieren, aber das war mit einer Dicke von 400 Mikrometern mehr als doppelt so dick wie dieses neue Material.
Warum ist es wichtig, Sonnenlicht zu reflektieren? Niedrige Oberflächentemperaturen halten die Kabinentemperaturen niedrig, was den Bedarf an Klimaanlagen reduziert. Der Einsatz von weniger Klimaanlagen macht jedes Fahrzeug effizienter, was weniger Emissionen bedeutet. Weniger Klimaanlagen tragen auch dazu bei, dass Elektrofahrzeuge weniger Batteriesaft verbrauchen, wodurch sie weniger Strom aufladen und schmutzige Energie aus dem Netz saugen müssen. Das mag nicht so aussehen, als würde es einen großen Unterschied machen, aber wenn diese Art von reflektierenden Farben massenhaft verwendet werden, könnte dies einen großen Einfluss auf die Gesamtemissionen haben. Letztendlich trägt die Kühlung der Kabinen also dazu bei, den Planeten kühl zu halten.
Es gibt natürlich einen Haken. Diese neue glänzend weiße Farbe ist teuer und wird laut Ruan wahrscheinlich nur dort zum Einsatz kommen, wo wertvolles Gewicht eingespart werden muss. Erwarten Sie also nicht, diese Art von Farbe in absehbarer Zeit auf Autos zu sehen, aber sie könnte in Flugzeugen und Zügen verwendet werden. Mit der Entwicklung der reflektierenden Lacktechnologie könnten diese Kosten jedoch so weit sinken, dass sie für Autos rentabel sind.
Viele von uns Auto-Nerds beklagen die Verwendung von weißen Lackfarben für Autos (zusammen mit Schwarz und Grau), weil sie langweilig sind. Wir wollen interessantere Farben wie Grün und Gelb. Eine weiße Farbe, die der Funktion über der Form dient, kann jedoch entschuldigt werden. Vielleicht brauchen wir doch mehr weiße Farben.