Preis: 849 $
Die meisten Menschen haben von ihrem Hinterhof aus keinen Zugang zu Radwegen, daher benötigt jeder ernsthafte Radfahrer einen Fahrradträger oder eine Matte. Yakima ist einer der größten Namen in der Branche und der jüngste StageTwo-Fahrradträger mit Anhängerkupplung ist eines seiner Besten und kommt sogar mit schweren E-Bikes zurecht.
Ich habe Heckklappenpolster, Gurte, Decken und alles Mögliche verwendet, um Fahrräder an Fahrzeugen zu befestigen, aber ich fühle mich nie sicher. Außerdem möchten Sie etwas Robusteres und Sichereres, wenn Sie ein teures Specialized-Vollfederrad, ein schickes Rennrad oder ein schickes Elektrofahrrad haben.
Der neue Yakima StageTwo ist äußerst vielseitig, passt auf Reifen aller Größen – einschließlich meiner knorrigen Super73-Fettreifen –, hält problemlos mehr Gewicht als die meisten Gepäckträger aus und verfügt sogar über eine optionale Laderampe. Es ist etwas teuer, aber wenn Sie Ihre E-Bikes überall hin mitnehmen möchten, müssen Sie Folgendes wissen.
Das gefällt uns
- Passt bequem auf zwei Fahrräder
- Hohe Tragfähigkeit (für E-Bikes)
- Super robust
- Eingebaute Schlösser für Sicherheit
Und was wir nicht tun
- Etwas sperrig
- Mit Kotflügeln funktioniert es nicht
- Teuer
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Auspacken und Installation
- Gewicht des Racks: 66 Pfund
- Ausrichtung: Versetzte Ablagen für zusätzlichen Abstand zwischen den Fahrrädern
- Verfügbare Größen: Passend für 1,25-Zoll- oder 2-Zoll-Anhängerkupplungsempfänger
- Optionen: Transportieren Sie vier Fahrräder mit der optionalen Option StageTwo 2-Upgrade
Wenn Sie schon einmal einen Fahrradträger zusammengebaut haben, sind Sie mit dem Prozess ziemlich vertraut, nur mit ein paar Wendungen und zusätzlichen Optionen, die ihn von der Konkurrenz abheben. Für diejenigen, die das noch nicht getan haben: Machen Sie sich keine Sorgen, denn es ist unglaublich einfach und erfordert keine besonderen Fähigkeiten.
Ich brauchte etwa 35–40 Minuten, um es aus der Verpackung zu nehmen, es auszulegen und vollständig auf meinem LKW zu montieren. Der schwierigste Teil war die einzigartige Installation der beweglichen Arme, die am Vorderrad befestigt werden, um Ihr Fahrrad sicher zu halten. Trotzdem waren die Anweisungen sehr einfach zu befolgen.
Zunächst schieben Sie die Anhängerkupplungsbaugruppe in Ihre 1,25-Zoll- oder 2-Zoll-Anhängerkupplungsaufnahme und verriegeln sie dann mit dem hervorragenden „SpeedKnob“ von Yakima sicher. Im Vergleich zu früheren Installationen mit meinem alten Kuat-Rack ist es mit dem Speedknob so einfach. Sie drehen den Knopf, während Sie die Anhängerkupplung hin und her bewegen, bis sie fest und sicher sitzt. Setzen Sie dann den Kupplungsstift ein und verriegeln Sie den Knopf mit dem mitgelieferten Schlüssel (und dem praktischen Schlüsselbund).
Als nächstes wird jede Fahrrad-Radschale in zwei Teilen geliefert. Alles, was Sie tun müssen, ist, diese an ihren Platz zu schieben und dann mit den mitgelieferten vier Schrauben und Werkzeugen alles festzuziehen. Einige Online-Rezensionen bemängelten, dass die Löcher nicht übereinander lagen, aber in der Anleitung heißt es eindeutig, dass man beim Festziehen der Schrauben mit den Tabletts wackeln solle. Ich habe die Anweisungen befolgt und hatte kein einziges Problem.
Darüber hinaus ist dieses Regal besser als die meisten anderen Regale, da es die Möglichkeit bietet, jedes Tablett so zu versetzen, dass eines weiter links (oder rechts) steht als das andere. Dies verbessert die Bodenfreiheit und erleichtert das Tragen von zwei Fahrrädern, da Sie keine Angst haben müssen, dass Pedale und Lenker aneinander stoßen. Außerdem zeigt jeder in eine andere Richtung.
Beide Tabletts sind anpassbar, sodass Sie wählen können, welche herausragen oder welche ganz gleichmäßig platziert werden sollen. Die Optionen hier sind sehr hilfreich für diejenigen mit unterschiedlichen Fahrradgrößen und -typen. Denken Sie daran, dass Sie zum Anpassen der Radträger zunächst die vier Originalschrauben und dann zwei weitere entfernen und diese wieder zusammenbauen müssen. Konfigurieren Sie also Ihr Layout, bevor Sie beginnen.
Auch hier waren die rotierenden Arme, die den Vorderreifen festziehen, der einzige knifflige Teil der Installation, da sie fest sitzen. Diese sind jedoch entscheidend dafür, dass Ihre Fahrräder auf dem Träger bleiben, und dauerten trotzdem nur 2-3 Minuten pro Seite. Alles war unkompliziert, die Werkzeuge waren im Lieferumfang enthalten und ich hatte alles problemlos erledigt.
Beladung und Fahrradaufbewahrung
- Ausstattung: Passend für Radgrößen von 20″ bis 29″ und Reifen mit einer Breite von bis zu 3,25″
- Fat Tire Kit: Passend für bis zu 5 Zoll breite Reifen (separat erhältlich)
- Fahrradlänge: Geeignet für Radstände bis zu 52″
- Gewichtsangabe (auf der Straße): Getestet und zugelassen bis 70 Pfund pro Fahrrad
- Gewichtsangabe (Offroad): Bewertet bis 42 Pfund pro Fahrrad
Ich bin vom Gesamtsystem und Design ziemlich beeindruckt. Die Radablagen sind groß genug, um massive E-Bike-Fat-Reifen aufzunehmen, verfügen aber dennoch über eine Nut, um die kleinsten Rennradreifen zu befestigen. Dann gibt es noch einen mitgelieferten Riemen zur Sicherung des Hinterrads.
Die Verwendung der meisten Fahrradträger ist frustrierend, die Gurte stören und der Hakenarm bleibt normalerweise am Rahmen hängen, wodurch der Lack zerkratzt werden kann. Beim Yakima StageTwo lassen sich die Gurte vollständig ausklappen, sodass das Anlegen eines schweren Fahrrads problemlos möglich ist. Dann falten Sie es um und ziehen Sie die Gurte fest. Der verstellbare „StrongArm“-Haken wird am Rad befestigt. Ziehen Sie es nach unten, bis es fest sitzt und nicht mehr wackelt, und schon sind Sie fertig.
Alles daran ist supereinfach, aber ich wünschte, ich hätte die optionale Laderampe gekauft, da das Anheben meines 30 Kilogramm schweren Super73 nicht die schönste Sache der Welt ist.
Das Be- und Entladen ist bei normalen Fahrrädern oder etwas wie dem leichten E-Bike Velotric Thunder 1 einfach. Die Zubehörrampe wird wahrscheinlich nicht benötigt, es sei denn, Sie haben ein sehr hohes Fahrzeug oder ein schweres Fahrrad.
Stellen Sie das schwerere Fahrrad am nächsten an Ihr Fahrzeug, und wenn Sie nur ein Fahrrad laden, befolgen Sie die gleiche Regel. Je weniger Gewicht außen, desto besser.
Auf dem Weg zu einem Trail: Langlebig und robust
Jeder Fahrradträger wackelt ein wenig, das ist einfach so. Trotzdem ist der Yakima StageTwo einer der besseren, die ich je ausprobiert habe. Es sitzt sehr fest in der Anhängevorrichtung, ist langlebig und gut verarbeitet und die Fahrräder sitzen sicher auf dem Träger. Es wackelte kaum, selbst wenn schwere E-Bikes montiert waren, und es gab mir Selbstvertrauen beim Fahren durch die Stadt und auf einer unbefestigten Straße, um einen Singletrail zu finden.
Mein Super73 wiegt mehr als die 70-Pfund-Grenze, also habe ich die schwere Batterie entfernt und sie im LKW gelassen. Ich bin auch auf einigen leichten unbefestigten Straßen mit vielen Steinen und Unebenheiten gefahren, und es hat alles super gemeistert. Selbst bei all dem Gewicht und den unebenen Böden ist alles langlebig und stabil.
Die Wahl Zubehörset für fette Reifen ist perfekt für E-Bikes mit übergroßen Reifen. Und obwohl Sie nur größere Kunststoffbänder für den Hinterreifen und einige abnehmbare, genähte Bänder für das Vorderrad erhalten, wie oben gezeigt, leistet es hervorragende Arbeit, alles sicher zu halten. Außerdem ist die zusätzliche Sicherheit, einen Riemen an beiden Rädern zu haben, angenehm.
Ganz gleich, ob ich mit meinen E-Bikes über die Autobahn fahre, um zu campen, oder mit meinem Trek-Vollgefederten die Straße hinunterfahre, um einen Trail zu erkunden, das Yakima StageTwo leistet hervorragende Arbeit, wenn es um die Sicherheit geht.
Sicherheitsschlösser, Kippvorrichtungen und mehr
Viele Fahrradträger verfügen über einen Neigungsmodus, und der StageTwo bildet da keine Ausnahme. Dadurch wird der gesamte Träger so weit nach unten geneigt, dass Sie die Heckklappe eines LKWs noch absenken oder die Luke oder den Kofferraum eines normalen Fahrzeugs aufklappen können.
Das System von Yakima funktioniert großartig, aber der Griff lässt sich nicht so einfach drücken, wenn es Zeit ist, den Gepäckträger abzusenken oder aufrecht zu stellen, um ohne Fahrräder herumzufahren. Der Griff hat keine große Fläche zum einfachen Greifen, was nicht ideal ist. Es besteht außerdem aus Kunststoff und vermittelt nicht das gleiche Premium-Gefühl wie der Rest des Produkts. Und das ist meine einzige wirkliche Beschwerde über das Rack.
Was das Gesamtdesign betrifft, ist alles andere ausgezeichnet. Im angehobenen oder abgesenkten Zustand kann es problemlos das Gewicht fast aller Fahrräder tragen, die Sie beladen, und lässt sich dann weiter kippen, um an die Ladefläche zu gelangen. Besser noch: Yakima war schlau genug, ein Schloss und ein Sicherheitssystem direkt in den Rahmen der Verriegelungsarme einzubauen.
Wie Sie sehen können, erstreckt sich ein integriertes Stahlkabel mit weicher Gummioberfläche, wickelt sich um den Rahmen des Fahrrads und rastet dann ein. Dank des SKS-Ansatzes (Same Key System) von Yakima funktioniert bei jedem Schloss derselbe Schlüssel, den Sie für die Anhängerkupplung verwenden. Stecken Sie den einen Schlüssel in den mitgelieferten Schlüsselbund von Yakima und schon kann es losgehen.
Derselbe Schlüssel verriegelt den Speedknob an der Anhängerkupplung und verriegelt so im Wesentlichen den gesamten Gepäckträger an Ihrem Fahrzeug. Ein Dieb könnte es so weit drehen, wie er will, oder den Anhängerkupplungsstift herausnehmen, und es führt nirgendwo hin.
Wenn Sie die Fahrräder jedoch längere Zeit unbeaufsichtigt lassen (was ich niemals tun würde), empfehlen wir Ihnen Ich besorge mir ein besseres Schloss, nur um dummen Dieben das Leben schwer zu machen.
Yakima hat zwischen den beiden Fahrradträgern sogar eine haltbare Vierkanthalterung an den Trägerrahmen geschweißt, um den Besitzern einen weiteren Bereich zum Anbringen einer Kette oder zusätzlicher Schlösser zu bieten. Dies ist ein weiteres Beispiel dafür, dass Yakima sein Publikum kennt und nützliche Funktionen hinzufügt, die Käufer zu schätzen wissen.
Sollten Sie eines kaufen?
Sollten Sie also eines kaufen? Nun, es ist sicherlich ein teurer Fahrradträger, das hängt also von Ihren Wünschen und Bedürfnissen ab. Yakima bietet ähnliche Optionen an, deren Gewicht nicht so hoch ist, aber wenn Sie ein oder zwei E-Bikes besitzen, können Sie mit dem StageTwo nichts falsch machen.
Der Yakima StageTwo ist der beste Fahrradträger, den ich bisher hatte, und das will schon etwas heißen. Und ja, ich habe Optionen von 1Up, Thule und Kuat ausprobiert, um nur einige zu nennen. Zwischen dem verstellbaren Ablagesystem, den integrierten Schlössern, dem sicheren Kupplungsmechanismus, der einfachen Manövrierbarkeit und dem sicheren Umgang mit zwei riesigen E-Bikes ist die Wahl einfach.
Abgesehen vom Neigungssystem sieht der StageTwo gut aus, funktioniert großartig und verfügt über zahlreiche Funktionen, die Ihnen und Ihren Fahrrädern dabei helfen, Ihr nächstes Trail-Ride-Abenteuer zu meistern.
Preis: 849 $
Das gefällt uns
- Passt bequem auf zwei Fahrräder
- Hohe Tragfähigkeit (für E-Bikes)
- Super robust
- Eingebaute Schlösser für Sicherheit
Und was wir nicht tun
- Etwas sperrig
- Mit Kotflügeln funktioniert es nicht
- Teuer