Es war knapp bis 22 Uhr, als ich zum ersten Mal mit dem Navee S65 auf die Straße ging. Am nächsten Morgen hatte ich ein Meeting in Manhattan, also wollte ich diesen Elektroroller zunächst kurz testen, um sicherzustellen, dass er einwandfrei funktioniert, bevor ich ihn auf eine 18-Meilen-Hin- und Rückfahrt von Brooklyn aus unternahm. Die ersten Worte aus meinem Mund?
“Was zum Teufel?”
Nicht im guten Sinne. Mitten in der Nacht war dieser Elektroroller auf dieser ruhigen Straße wie eine kreischende Todesfee. Ich habe viele Elektroroller getestet. Sie unterscheiden sich alle in der Lautstärke, die der Motor erzeugt, aber ich habe noch nie ein Modell getestet, das das schafft Das laut. Sicherlich stimmt mit diesem Roller etwas nicht, oder? Scheinbar nicht. Ich war so verblüfft, dass ich sogar den Rekorder meines Telefons einschaltete und ihn in meine Tasche steckte, um den Ton aufzunehmen (Sie können ihn sich unten anhören!). Als ich nach Hause kam, spielte ich es meiner Frau vor, und ihr Mund war offen. Es ist laut.
Ich nahm es trotzdem zu meinem Meeting am nächsten Tag mit und nach meiner ersten vollständigen Reise war es eine ganz andere Geschichte. Ich grinste über beide Ohren und meine Frau war überrascht, mich sagen zu hören: „Das Ding ist großartig!“
Laut und stolz
Foto: Navee
Navee ist eine relativ neue E-Scooter-Marke, die von Brightway Innovation Intelligent Technology mit Sitz in China betrieben wird. Brightway hat Investitionen von erhalten Xiaomiaber Navee besteht darauf, dass es keine kooperative Beziehung mit dem chinesischen Megakonzern unterhält und dass dies keinen Einfluss auf den Betrieb oder die Produktentwicklung von Navee hat.
Trotz dieses Haftungsausschlusses ist die App des Rollers identisch mit der Mi Home-App von Xiaomi (Android, iOS), mit dem ich auch meinen Smartmi-Luftreiniger (eine Tochtergesellschaft von Xiaomi) überwache. Wenn ich die App öffne, erscheint der Roller direkt neben meinem Luftreiniger. Es scheint bizarr, aber ich bin voll und ganz für die Konsolidierung von Apps. Ich bin froh, dass ich kein weiteres herunterladen musste.
Der Aufbau war eine schnelle Angelegenheit und dauerte nicht länger als ein paar Minuten – einfach den Lenker einhängen. Selbst das Koppeln des Rollers mit der App über Bluetooth ging schnell. Schade, dass die App selbst nicht so nützlich ist. Mit der Scooter-App von Apollo können Sie beispielsweise die Geschwindigkeit des Scooters, die Beschleunigung und die Stärke der regenerativen Bremse steuern. Mit der Navee-App … können Sie Ihren Fahrverlauf einsehen.
OK, Sie können den Roller auch verriegeln, den Tempomat einschalten und festlegen, dass das Rücklicht immer ein- oder ausgeschaltet bleibt. Auf diese Weise würden Sie auch die Firmware aktualisieren, aber es warteten keine Firmware-Updates auf mich, obwohl ich mehrere davon erhalten habe Monate habe es erst vor Kurzem ausgepackt und mit dem Fahren begonnen. Das ist entweder gut oder schlecht. Entweder ist das S65 so fehlerfrei, dass keine Updates nötig waren, oder so Sind Probleme, aber das Unternehmen muss sich noch mit einem davon befassen. Wie auch immer, die App ist sehr einfach und ich habe mir nach meinen ersten Fahrten kaum die Mühe gemacht, sie zu öffnen.
Lassen Sie mich auf den Klang eingehen. Der Grund, warum der S65 so laut ist, liegt an seinem 500-Watt-Nabengetriebemotor. Die meisten Roller, die ich getestet habe, verfügen über getriebelose Nabenmotoren, die Elektromagnete verwenden, um das Rad zu drehen und den Roller vorwärts zu schieben. Getriebenabenmotoren nutzen Zahnräder, um die Bewegung zum Anschieben des Rades zu erzeugen. Sie haben eine bessere Bergauffahrfähigkeit und eine schnellere Beschleunigung, sind aber nicht so einfach zu reparieren und verfügen über kein regeneratives Bremsen. Sie sind auch laut.
Im Allgemeinen hasse ich die Vorstellung, jemanden zu irritieren, deshalb war ich besorgt, als ich am nächsten Tag zu meiner ersten Fahrt mit dem Roller losfuhr. Das Gute daran ist, dass New York City bei Sonnenschein sehr laut ist. Ja, auf manchen Straßen war ich am lautesten, als ich durchfuhr, aber das hohe Heulen des S65 verschwand schnell im alltäglichen Trubel der Stadt, als ich auf eine belebte Straße, über die Brücke und nach Manhattan gelangte. Es gab ein paar Gelegenheiten, bei denen die Leute nachschauten, wer dieses kreischende Geräusch machte; Ich fühlte mich schuldig.