Die Lebensmittelpreise werden aufgrund der Auswirkungen des Lkw-Fahrermangels voraussichtlich steigen, warnte die Supermarktkette Morrisons.
Das Unternehmen, das derzeit im Zentrum einer Bieterschlacht zwischen zwei US-Private-Equity-Firmen steht, sagte: „Wir erwarten in der zweiten Jahreshälfte eine branchenweite Inflation der Einzelhandelspreise [of the year], angetrieben durch anhaltende Rohstoffpreissteigerungen und Frachtinflation, sowie den aktuellen Mangel an Fahrern von Lastkraftwagen (Lkw).
„Wir werden uns bemühen, diese und andere potenzielle Kostensteigerungen zu mindern, die beispielsweise zur Aufrechterhaltung einer guten Regalverfügbarkeit entstehen.“
Der Mangel an Lkw-Fahrern, weltweite Preissteigerungen und höhere Kosten im gewerblichen Verkehr dürften den täglichen Einkauf der Kunden in die Höhe treiben.
Der Geschäftsführer der Supermarktkette, David Potts, sagte: “Haustiernahrung war ziemlich knapp, ebenso wie kohlensäurehaltige Getränke, Wasser in Flaschen, Chips und einige Weine.”
Und die Warnungen wurden von anderen Wirtschaftsführern aufgegriffen, die einen Herbstanstieg der Lebenshaltungskosten erwarten.
Darren Labbett, der Geschäftsführer von Woods Foodservice, einem Großhändler, der Pubs und Restaurants beliefert, sagte letzte Woche, dass ein „perfekter Sturm“ das Geschäft zu Preiserhöhungen zwingen würde.
„Wir, wie auch der Rest der Lieferkette, können diese Preiserhöhungen nicht für immer auffangen. Pflanzenöl hat jetzt den höchsten Preis seit über 30 Jahren“, sagte er.
Die Konsumgütergiganten Nestle, Procter and Gamble und Unilever haben gewarnt, dass auch sie gezwungen sein werden, ihre Preise zu erhöhen.
James Bielby, der Geschäftsführer der Federation of Wholesale Distributors, sagte: „In der gesamten Lieferkette gibt es derzeit 500.000 offene Stellen. Es gibt eine echte Lohninflation, die zu einer Inflation der Nahrungsmittelpreise führen wird.
„Durch den Arbeitskräftemangel muss man die Fahrer gezielt mehr bezahlen, und das wird weitergegeben.“
Morrisons Kommentare kamen, als die Supermarktkette einen Rückgang des Vorsteuergewinns um 43 Prozent auf 82 Millionen Pfund für die sechs Monate bis zum 1. August meldete, gegenüber 145 Millionen Pfund im Vorjahr.
Ihre zugrunde liegenden Gewinne, die alles ausschließen, was Morrisons für eine einmalige Auswirkung auf das Ergebnis hält, sank ebenfalls um 37 Prozent auf 105 Millionen Pfund.
Die Gruppe machte die Pandemie für den Absturz verantwortlich und sagte, sie habe 80 Millionen Pfund an Gewinn aus Cafés, Tankstellen und Essen zum Mitnehmen verloren.
Der Supermarkt hat Angebote von den Buyout-Firmen Clayton, Dubilier and Rice (CD&R) und Fortress erhalten, aber bestätigt, dass er das Angebot von CD&R von 285 Pence pro Aktie empfiehlt, was die Gruppe auf 7 Milliarden Pfund bewertet.