Die Bedrohung kommt, als Israel und westliche Verbündete ihre Präsenz im Roten Meer verstärken, während Rebellen die Schifffahrt ins Visier nehmen.
Die Huthi-Rebellen im Jemen haben Israel, die Vereinigten Staaten und andere westliche Verbündete gewarnt, dass jede feindselige Aktion ausländischer Kräfte gegen das Land schlimme Folgen haben und mit hohen Kosten verbunden sein wird.
Die mit dem Iran verbündeten Houthis, die einen Großteil des Jemen kontrollieren, aber international nicht anerkannt sind, haben die Spannungen auf See verschärft, indem sie fast täglich Angriffe auf wichtige Wasserstraßen starteten, um Druck auf Israel im Krieg gegen die bewaffnete palästinensische Gruppe Hamas auszuüben.
Ali al-Qahoum, Mitglied des Ansarullah-Politbüros der Huthi, sagte, der Jemen sei mit allen Verteidigungsoptionen bereit, um auf militärische Schritte der USA, Israels oder anderer westlicher Mächte zu reagieren.
„Die Houthis werden die palästinensische Sache nicht aufgeben, ungeachtet etwaiger Drohungen der USA, Israels oder des Westens“, sagte al-Qahoum am späten Freitag in einem Interview mit dem im Libanon ansässigen Sender Al Mayadeen TV und fügte hinzu, dass die Operationen gegen Israel fortgesetzt werden.
Die Bedrohung kommt, als zwei der weltweit größten Reedereien bekannt gaben, dass sie nach einer Reihe von Angriffen der Huthi auf Schiffe alle Fahrten durch das Rote Meer einstellen würden.
Die dänische Reederei Maersk gab am Freitag bekannt, dass sie die Durchfahrt ihrer Schiffe durch die wichtige Meerenge Bab el-Mandeb einstellt, und die deutsche Containerreederei Hapag-Lloyd sagte, sie werde die Fahrten im Roten Meer bis Montag unterbrechen.
Die Huthis, überzeugte Unterstützer der Palästinenser, bekannten sich zu den Angriffen und sagten: „Wir werden weiterhin alle Schiffe daran hindern, israelische Häfen anzulaufen, bis die Lebensmittel und Medikamente, die unser Volk im Gazastreifen benötigt, geliefert werden.“
„Wir versichern allen Schiffen, die alle Häfen der Welt außer israelischen Häfen anlaufen, dass ihnen kein Schaden zugefügt wird und dass sie ihr Identifikationsgerät eingeschaltet lassen müssen.“
Der nationale Sicherheitsberater der USA, Jake Sullivan, sagte gegenüber Journalisten in Tel Aviv, dass „die Houthis sozusagen den Abzug drücken, ihnen aber vom Iran die Waffe in die Hand gegeben wird“.
Die Houthis bedrohten die Bewegungsfreiheit im Roten Meer, die für massive Öl- und Warenlieferungen von entscheidender Bedeutung sei, sagte er.
Etwa 40 Prozent des internationalen Handels laufen über das Gebiet, das zum Roten Meer, zu den südlichen Hafenanlagen Israels und zum Suezkanal führt.
Berichten zufolge sind die Versicherungskosten für Schiffe, die das Gebiet durchqueren, in den letzten Tagen sprunghaft angestiegen und betragen bei größeren Schiffen wie Öltankern Steigerungen in Höhe von Zehntausenden Dollar.
Während Kriegsschiffe, die durch das Rote Meer fahren, gut ausgerüstet sind und Vergeltung üben können, verfügen Handelsschiffe nicht über den gleichen Schutz.
Die Rebellen haben auch versucht, mehrere Schiffe im Roten Meer zu kapern und zu kapern, was ihnen im November mindestens einmal gelang.
Mein vollständiges Statement zum Angriff: pic.twitter.com/fEK60ywjpB
— Rt Hon Grant Shapps MP (@grantshapps) 16. Dezember 2023
Kriegsschiffe aus den USA, Großbritannien und Frankreich patrouillieren weiterhin in der Gegend und haben mehrere von den Houthis abgefeuerte Raketen vom Himmel geschossen.
Am Samstag sagte Grant Shapps, britischer Verteidigungsminister, in einem Beitrag auf X, dass die britische HMS Diamond mit einer Sea Viper-Rakete eine mutmaßliche Angriffsdrohne abgeschossen habe, die auf Handelsschiffe im Roten Meer abzielte.
Unterdessen sagte Sullivan auf seiner Pressekonferenz in Israel, dass die Vereinigten Staaten „mit der internationalen Gemeinschaft, mit Partnern aus der Region und aus der ganzen Welt zusammenarbeiten“, um die anhaltenden Bedrohungen für Schiffe im Roten Meer zu bewältigen.