Das weiße Haus kündigte eine Investition von 325 Millionen US-Dollar an in drei Programmen zur Stärkung der Elektrofahrzeug-Infrastruktur des Landes. Wie die Zahlen zeigen, werden Ladestationen mit Tankstellen gleichziehen bis zum Ende des Jahrzehnts, Die Bundesregierung sorgt auch dafür, dass dieses riesige Netzwerk gut gepflegt wird. Das Verkehrsministerium stellt 148,8 Millionen US-Dollar für die Reparatur und den Austausch von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge in 20 Bundesstaaten bereit.
Jalopnik sprach mit Verkehrsminister Pete Buttigieg heute früher über die Ankündigung. Er betonte die Bedeutung politischer Unterstützung, um den Bau von Ladestationen dort zu fördern, wo dies für private Unternehmen normalerweise nicht rentabel wäre. Buttigieg zog einen Vergleich mit ähnlichen Verkehrsinfrastrukturbemühungen, die währenddessen durchgeführt wurden der New Deal:
„In gewisser Weise würde ich es mit der Art und Weise vergleichen, wie die USA während der FDR-Regierung in Flughäfen und Flugplätze investiert haben, was letztendlich die Entwicklung der US-amerikanischen kommerziellen Luftfahrtindustrie im großen Stil ankurbelte. Es wird weiterhin große Investitionen des privaten Sektors geben, aber wir wissen, dass die Investitionen des Bundes erforderlich sind.“
Buttigieg spielt darauf an, dass die Works Progress Administration in den 1930er Jahren 800 Verkehrsflughäfen im ganzen Land verbesserte oder ganz baute. Viele dieser Einrichtungen sind bis heute für die Passagierluftfahrtindustrie von entscheidender Bedeutung. Flughafen LaGuardia in New York City war ein WPA-Projekt in Zusammenarbeit mit der lokalen Regierung und American Airlines.
Das nationale Ladenetzwerk expandiert rasant. Das Land verfügt mittlerweile über die Produktionskapazität, um über eine Million Ladegeräte pro Jahr zu bauen, darunter 60.000 Schnellladegeräte. Eine solch massive Expansion bringt unsere Belegschaft an ihre Grenzen. Buttigieg bemerkte: „Unsere Lieferfähigkeit wird weitgehend von unserer Fähigkeit abhängen, die Art qualifizierter Arbeitskräfte hervorzubringen, die benötigt werden.“
Es wurden Mittel bereitgestellt, um Menschen mit unterschiedlichem Hintergrund als Elektriker anzuwerben und auszubilden, die für die Arbeit mit der Infrastruktur von Elektrofahrzeugen zertifiziert sind, aber die Vereinigten Staaten arbeiten im Hintergrund. Das Bureau of Labor Statistics hat erklärt, dass der Arbeitskräftepool Elektriker ist tendenziell um 14 Prozent schrumpfen während die Nachfrage um sechs Prozent steigen wird.
Es ist ein komplizierter Weg zu einem einfachen Ziel: sicherzustellen, dass jeder in den Vereinigten Staaten einfachen Zugang zu einer Ladestation für Elektrofahrzeuge hat, egal wo er sich befindet. Wir werden bis 2030 genügend Ladegeräte gebaut haben, aber wir müssen abwarten, ob sie installiert werden und voll funktionsfähig sind.