Es wird niemanden überraschen, aber Gen Z und Millennial Autokäufer fallen wirklich weit zurück ihre Autozahlungen. Tatsächlich geschieht dies in einem Ausmaß, wie wir es seit der Finanzkrise von 2008 und 2009 nicht mehr erlebt haben, heißt es Automobilnachrichten. Das Problem wird auch nur noch schlimmer. Erinnern, junge Leute zahlen ihre Studienkredite derzeit nicht zurück, aber das wird sich bald ändern.
Im Durchschnitt, AutoNews berichtet, dass 3,58 Prozent von 18- bis 29-Jährige und 2,62 Prozent der 30- bis 39-Jährigen sind mit ihren Autokrediten mindestens 90 Tage im Verzug. In einem gewissen Kontext sind lediglich 2,13 Prozent aller Kreditnehmer in Verzug. Bedenken Sie, dass es sich bei diesen Zahlen um Gesamtzahlen handelt. Im ersten Quartal 2023 waren 4,55 Prozent der 18- bis 29-Jährigen mindestens 90 Tage zu spät. Ebenso spät kamen 3,66 Prozent der 30- bis 39-Jährigen. Solche Zahlen haben wir seitdem nicht mehr gesehen Die große Rezession.
Ein Sprecher von Jerry, einer Versicherungsvergleichsseite, sagte der Verkaufsstelle, dass der Anstieg der Zahlungsausfälle vom ersten Quartal 2022 bis zum ersten Quartal 2023 der stärkste aller 12-Monats-Zeiträume im 23-Jahres-Datensatz der Fed sei.
Interessanterweise ist die Höhe der für Fahrzeuge geliehenen Gelder im ersten Quartal dieses Jahres um Junge Leute im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 25 Prozent gesunken. Dies stellt den größten Rückgang gegenüber dem Vorquartal in den Daten der Fed dar. Ein Grund dafür könnte darin liegen, dass die Kreditgeber strenger festlegen, wem sie ihr Geld geben.
Vom Ende des zweiten Quartals 2020 bis Ende 2020 gaben Verbraucher unter 40 Jahren an, den größten Dollarbetrag eingezahlt zu haben neue Autoschulden eines 10-Quartals-Zeitraums in den Aufzeichnungen der Fed.
Berichten zufolge waren diese finanziellen Probleme auf die Pandemie zurückzuführen, was nicht überraschend ist. Konjunkturzahlungen und Schuldenerlassprogramme – wie die oben erwähnte Studienkreditpause – verbesserte Kreditwürdigkeit der Kunden. Deswegen, Junge Leute konnten mehr Kredite für ein Fahrzeug aufnehmen als früher. Gott bewahre, dass sich ein junger Mensch ein neues Auto leisten kann.
Der vierteljährliche Bericht über die Verschuldung der privaten Haushalte der Federal Reserve – Das Unternehmen greift auf Equifax-Daten zurück, um seinen Autokredit-Ausfallbericht zu erstellen. unterteilt Kreditnehmer in Altersgruppen, darunter 18 bis 29 und 30 bis 39. AutoNews berichtet, dass diese Klammern ältere Generation Zers und fast alle Millennials erfassen. Diese beiden Bevölkerungsgruppen – wovon ich ein Teil bin – sind historisch gesehen schwerer kriminell als der nationale Durchschnitt. Die Studie umfasste Daten von 2000 bis zum ersten Quartal dieses Jahres.